un café sans sucre svp !!!

hello !!



et bien voilà, je tourne une page hot rod pour l'instant, je reste quand même très amoureux de ces voitures et d'ici quelques années, je passerais par la case achat complet/roulant..

bref, aujourd'hui par une belle journée pluvieuse digne de la bretagne ! ( ), je suis aller chercher mon nouveau jouet.

c'est donc une yamaha 650 XJ de 1980. la bonne base pour faire un cafra des familles..

voilà la bête...95000 kms au compteur, moteur refait en côtes réparation cylindres/pistons, tout les joints, etc, pneus avant neuf, plaquettes avant, vidange/révision moulbif et pont faites ( bah oui c'est du cardan ! ),batterie neuve , traitement restom du reservoir, etc.....factures, et bouquin d'entretien d'époque....le tout pour un tout petit billet...

en prévision, le cul de poule avec un petit feu, de l'alu usiné de ci de là, bracelets, allégé le faisceau électrique, modif du bloc compteur en éclairage leds, passage au xénon pour le phare, etc...

là, je part de chez le gars qui a la larme a l'oeil, avec la promesse, oui, je vais la restaurer, elle sera belle, etc, etc....



arrivée a la maison sous mon appenti : ne vous fier pas aux apparences, le cadre ai sain, mais la rouille superficielle a commencer son emmenagement !! la meule a été repeinte il y a 6 ans, pas trop mal, mais j'aime pas la couleur !!













l'idée finale :








voilà, a suivre gentiment, le tps de commander les pièces ou de les faire...

ynt 3 jours  

punisher a écrit:

Ils ont des chapeaux rond vive la Bretagne
ils ont des yamaha 650 XJ vive les Bretons
En Bretagne, il ne pleut deux fois par semaine, une fois pendant 4 jours, une fois pendant 3 jours

Encore une brèle.................... CEDRIC ?????????????????????

Eyce:  y

A titre indicatif un pote a cote de la maison fabrique des elements pour cafe racer. reservoir. tape cul. gdb ect...

hé cedric hé cedric encore une meule

pierrot a écrit:

A titre indicatif un pote a cote de la maison fabrique des elements pour cafe racer. reservoir. tape cul. gdb ect...

cool...t as une adresse un lien ?

pierrot j ai des photos d un salon que j avais fait avec david,pour info c est lui qui crée tous (meme les presentoirs)

pierrot a écrit:

www.polyretro.com/

merci pierrot.....

Bon et bien comme ça c est encore mieux avec des photos David c est un mec qui n a pas de magasin et qui fabrique tout dans ça grange a la campagne et fait du super boulot

pierrot a écrit:

www.polyretro.com/

j'suis allez voir son site, et la partie qui m'interresse est en construction... dommage...

suite,

on démonte,

d'abord, on lui enlève l'habillage de son p'tit cul.....hum............

passage de roue, selle, cul de selle,éclairage ( en prenant soin de reperé les fils !! ),poignées passager, etc...



ensuite, réservoir, boite a air - 45 mn de combat !!! j'ai du enlever les boitiers, la rampe de carbus, le démarreur, et pas mal de broutilles !! -



on démonte la ligne d'échappement complète pour y voir clair...et là des surprises..je n'avais pas vu a l'achat, mais pas grave, il était prévu des changements sur ce point !! trou, rouille, patch one again, etc...







déja acheté sur LBC, une paire de bracelets provenance inconnue, mais quasi pil poil ce qu'il me faut, juste une bague a chacun pour compenser les 3 mm au diamètre de trop par rapport a mes fourreaux de fourche.

la rampe de carbus se verra très prochainement équipée d'un kit de réfection neuf ( ebay.de ) et de 4 cornets qui vont bien.

en commande aussi 1 kit réfection des étriers avant, j'en ai un qui suinte léger ( ebay.de )

2 silencieux neufs sur LBC avec bon look café racer - en pour parler avec le gars -

je regarde de ci de là pour un tape cul qui vas bien, j'attends cette pièce pour couper le cadre et fabriquer la boucle arrière sous le tape cul..

a moins que quelqu'un est une idée génial pour en faire un,parce que je se fait pas du tout comment m'y prendre simplement, le faire en résine, j'ai pas envi de me faire ch..et le prix de tout revient quasi au même prix qu'un tout prêt..

j'ai acheter hier de la mousse très dense et noire pour faire l'assise, un skai ou un cuir par dessus a venir..

le gars m'a dit avoir fait la révision, oui, mais il y a au moins ça..les bougies sont limite rouillées !! je vais donc tout révisé complet y compris l'huile de pont...

a suivre

a suivre

Dans ton cas c est sur les tubes et non les fourreaux que tu vas installer tes bracellets et si tu mets des cornets attent toi a avoir a modiffier la carburation et regarde dans quel etat sont tes brides souple car tres souvent des prises d air a çe niveau

encore 1 moto.....
je vais devoir commencer la mienne......

raph rats a écrit:

encore 1 moto.....
je vais devoir commencer la mienne......

je vais devoir finir la mienne

Finir les projets n'est pas la priorité des membres de ce forum

j aime bien ce genre de phrases.....

j'suis allez voir son site, et la partie qui m'interresse est en construction... dommage...

son site est en court de montage (depuis pas mal de temps!!!),cest pour ça que j ai mis des photos de ce qu il fait,on peut voir pas mal de selles de modeles differents,faut savoir qu il n y a aucune peinture,gel coat blanc,noir,gris metal et autres(les presentoirs),pas besoin de peinture si on veut.
et y a son N° sur la 1ere photo

jy

madmath et punisher

Madmath a écrit:

Finir les projets n'est pas la priorité des membres de ce forum

QUOI COMMENT MAIS VOUS ATTENDEZ QUOI MOI JE VEUT MON PROJET !!!

pierrot a écrit:

Dans ton cas c est sur les tubes et non les fourreaux que tu vas installer tes bracellets et si tu mets des cornets attent toi a avoir a modiffier la carburation et regarde dans quel etat sont tes brides souple car tres souvent des prises d air a çe niveau

oui, pardon tu as raison !!! tube / fourreau, j'me suis mélangé...

les brides sont pas trop mal, une a une petite craquelure, mais non percée..je vais les changées quand même, je pense..

j'ai un magasin harley dans mon village, je lui amenerais la moto pour le réglage, il est ok..

ça y est les pièces commencent a arriver doucement..le kit pour etrier de frein avant, des roulements pour la jante arrière qui sont posés.;j'attends les cormets qui sont en route quelque part, les pots seront donc des dunstall réplica ( j'ai pas les moyens pour les vrais !! ), la commande est confirmé, j'attends...

pendant ce tps là, je nettoie, dégraisse, ponce, apprete, peint.....y sont passées, les amortos arrières, certaines pièces de la rampe de carbus ( nettoyés complêtement au passage, mais ils étaient très propre et en parfait état !! ), la béquille latérale, la centrale vas dégagée !!, le sélecteur de vitesses, etc....

le pont a été vidangé, contrôler - sans jeux - et reremplie par du neuf..

tout le bloc moteur a été nettoyé, dégraissé, il recevra une peinture satinée noire haute t°

le tape cul arrive début de semaine prochaine, dès qu'il est là, je présente et je coupe le cadre pour reformer la boucle arrière...idem pour les bracelets, ils arrivent par la poste, peu etre demain !..

j'ai fouiller dans mon stock de matière première, je vais commencer a usiner des pièces...alu, laiton...

photos a suivre...

faudrait quand même que je repasse du coté de niort un weekend, ça fait longtemps