Projet 3 roues...

Voici donc la trouvaille qui vient renforcer mon projet:

Une belle latte en acier:





Faute de mèche qui a abandonner son job, le deuxième point d'attache avant n'est pas réalisé...

Vue d'ensemble, il y a 2 renforts de pare-choc de Voyager qui vont servir pour la fixation au centre du trike. Certes, je n'ai pas trouvé la solution la plus pratique, mais je reste à la sauce récup'...

Ces 2 éléments doivent se fixer que lorsque le trike est déjà en place sur le tire-trike.

Là: les deux cales (non forée...) qui viendront caler le plancher du trike. Mais je compte tout de même conserver une sangle en guise de sécurité.





Va falloir que je recherche des mèches...

Possible, mais j'en avais pas sous la main

Donc dernier test de rigidité du tire-trike afin de voir s'il pourra être utilisable ou s'il faudra encore modifier quelque chose:





Le test semble concluant... Donc j'enchaîne

Voici donc le résultat final:







Repeint en gris afin de lui donner un look récent et presque d'origine

L'attelage posé au cul du PT:



Puis avec le trike:





J'avoue avoir posé 3 sangles:

1) à la roue (normal)

2) du châssis du trike au tire-trike même s'il y a une fixation au niveau du plancher.

3) une de sécurité qui reprenait aussi d'un point du châssis au tire-trike.

Voilà tout est fait depuis vendredi 21 à +/- midi

Tire-trike, rampe de feux... Et dans la foulée j'ai tester le tout sur une ballade de 130 kms Wink

Pour le test, la ballade comprenait des passages en routes de compagne, routes de ville dont rues en pavés, et autoroute...

Bref tout c'est bien passé.

Et voila l'attelage au complet, prêt à partir:

Sympa, bravo pour le boulot.

Merci, je pense déjà à réaliser un autre système plus pratique encore, mais pour plus tard, car il n'y a pas d'urgences maintenant

A suivre donc

Bien entendu

Aussi, suite aux trajets des longues ballades faites avec le trike, je vais aménager un dossier pour que ma passagère puisse être plus à l'aise...

Ce dossier sera amovible et pour joindre le côté utile, il sera fait à partir d'un top case d'époque (pour moi la meilleure solution).

Le top case ne question posé tel quel :

Toujours en pose à blanc car je dois légèrement adapter le "pied" de fixation et le mettre en couleur. Egalement je vais faire appel à mon épouse afin de placer correctement le dossier pour qu'il ne devienne pas une gêne mais un réel appuis :

C'est fixé, l'essais en condition réelle est prévu pour cet après-midi...

Reprise du travail sur le garde-boue:













Après plusieurs idées je pense être fixé sur le système de fixation, quelques petites découpes restent à faire... A suivre

Pour le garde-boue, mes pattes latérales sont rop faibles, donc je vais devoir dénicher quelque chose de plus solide mais qui passera dans le peu de place aloué...

Le trike a reçu un tout nouveau carburateur de 31 au lieu du 28 qui, bien qu'ayant eu des nouveaux joints, ne se régler pas correctement avec le moulin. Du coup j'ai aussi changé d'allumeur, du 009 je suis passé à un allumeur à dépression afin d'être raccord avec le carburateur.

Si tout va comme je l'ai prévu, la semaine prochaine je pourais de nouveau envisager les sorties en 3 roues.

cool, en plus les beaux jours arrivent ..

Au samedi du meeting de l'ATC, je suis tombé en panne sur le trajet allé...

Le moulin va devoir être ouvert, l'engrenage qui fait tourner l'allumeur est probablement trop usé...

Des news

C'est l'occasion de revoir la mécanique et de faire la grosse révision et bien d'autres choses, car il y avait beaucoup de "provisoire"...

Remise en état complète du moteur, avec le remplacement de tous les joints, tests de compression... bref le but est de fidéliser ce dernier.

Ensuite, reprise de tout le câblage... il y a du travail, mais fini de la jouer à la va-vite pour pouvoir sortir et retomber en panne.

Il en avait besoin le moulin... Les segments de pistons devenaient lâches... Heureusement que je n'ai pas remis en route dans cet état, j'aurais pu démolir tout le moteur...      

Voilà pourquoi il ne faut pas utiliser de la pâte à joint pour le carbu (entre-autre). Et je suis innocent sur ce coup...

Aujourd'hui le moteur est remonté avec des joints neufs, segments... Bref, il ne devrait plus avoir de soucis... Ce bon moulin de 1962 est prêt à reprendre du service.

C'est au tour de trike d'avoir des éléments neufs...

Décoquage du trike pour pouvoir avoir accès à tout les câbles...

Coque est pare-chocs posés sur des systèmes à roulettes pour faciliter le déplacement

Système D pour poser la coque du trike sur la remorque

Préparation du trike avec le tire-trike...







Prêt pour rejoindre l'atelier d'un ami chez qui on va faire les opérations

Pas encore prévu:

peinture et sellerie.