Projet 3 roues...

J'ai trouvé la cause possible de la non recharge de batterie; mais le weekend sera trop chargé pour pouvoir "terminer" le trike.

Terminer est entre guillemets car il ne sera pas réellement fini, mais opérationnel... Samedi matin j'aurais que 2h pour avancer dessus, puis je devrais attendre le samedi suivant...

La sortie "opérationnelle" et donc première sortie sur rencard est prévue pour le 6 mai... J'espère que je serais dans les temps.

Le 6 mai je suis sorti avec le Trike... Pas fini mais capable de prendre la route alors... Je suis sorti

Et vendredi dernier à la première invasion aircooled de Froyennes

Ça roule, content pour toi.

En effet c'est déjà pas mal... Mais c'est pas encore le top...

Afin de pouvoir emmener mon trois roues à mon mécano qui réside pas tout près (et oui je fait de la route pour trouver quelqu'un de sérieux) je prépare un dolly.

Cette réalisation je la fait à partir d'une remorque "vintage"

Voici à quoi ressemblait +/- la remorque au départ (sans bâche):




Je n'ai pas fait de photo faute de batterie sur mon APN.

Ensuite aujourd'hui j'ai commencer les transformations:

Retrait des panneaux; deux boulons n'ont pas voulu sortir à la pétoire, j'ai donc du jouer de la disqueuse



Prise de dimensions en côte à côte avec le trike:

Pose à blanc d'accessoires avec les premières découpe de ferraille pour poser le rail moto.



Dans mon stock, j'ai récupéré un pare-choc arrière de S1 (j'en ai encore 1 complet de réserve). Ce pare-choc est aux bonne dimensions pour la large roue avant du trike



On peut voir les anciennes fixations du pare-choc qui seront conservée (on ne sait jamais) et les plastiques qui ont été eux-aussi retirés du pare-choc.



C'est tout pour le moment. Je prévoit de diminuer le rail et de faire une fixation pour mettre une partie levée en buttoir pour la roue

Tu veut trimballer le trike sur cette petite remorque ??

y poser l'avant pour le tracter.

La suite des travaux:

J'ai bien avancé sur ce dolly, mais avec pour résultat final le besoin de tout reprendre... Car j'ai oublié de prendre ne compte l'inclinaison du trike et une fois posé sur le dolly, l'arrière est beaucoup trop bas...

J'ai déjà une idée de modification en tête, mais ça changerait radicalement le résultat...

Mais la suite pour plus tard, place aux photos actuelles...

merci de faire suivre tes travaux buzz.

effectivement au premier dos d'âne, tu vas y laisser les pots !

donc j'ai repris mon idée de dolly et je suis ,parti vers un tir-trike...



Pour le poser correctement j'ai commencé à soulever l'avant avec un cric hydrolique:



J'ai posé des chandelles pour faire comme si j'avais attelé le tir trike au PT, puis j'ai soulevé l'arrière de ma réalisation:

Pose à blanc de 2 tubes en métal afin de visualiser le système de fixation au châssis:



Puis j'ai sanglé afin de pouvoir visualiser ce que ça donnerais avant de faire les travaux:



On y voit bien la sangle posée là où il y aurait les fixations:

Vue générale, j'ai mis le timon à la hauteur de l'attache remorque du PT:



Mais hélas, et c'est là que ça me rend insatisfait, je n'ai que 10 cm de garde au sol à l'arrière. Certes c'est plus qu'avec le projet initial (+ de 2x plus) mais pas assez pour affronter une route cahoteuse ou à pavés, en travaux...

Donc je part sur une troisième idée... Laisser les 3 roues au sol...







Et je reprendrais l'idée du tir-trike par la suite

Et bien étant têtu, j'ai poursuivi mon idée du tire-trike avec la roue avant dessus...

Et donc c'est reparti pour l'aventure, en prenant note de mes échecs précédents et en essayant d'améliorer tut ça...

Donc 1 ère idée, et la principale: retirer de la hauteur sur l'avant pour relever le cul... Donc j'ai viré le rail (trop haut) et repris la base pour une nouvelle étude:

Comme sur le schéma montré plus haut, j'ai découpé les parties latérales étant trop larges pour ce projet.

Puis vous pouvez commencer à voir les renforts, car comme je coupe la partie principale "au centre" afin que la roue du trike puisse se loger correctement et descendre un peu. Du coup la solidité du tire-trike risquait de ne plus être à la hauteur...

Aperçu d'un des renforts latéral :



Mise à côté du trike afin de pouvoir procéder à quelques observations et prises de mesures... Là l'on peut voir que l'idée de lever l'avant du trike à l'aide d'un cric n'est pas une bonne méthode pour placer le tire-trike, car le cric se trouve en plein dans le passage... Mais j'ai une autre idée...



La découpe et la mise en place des supports des renforts latéraux:

Essais du tire-trike.

Vous pourrez remarquer qu'une plaque de métal strié est posée afin de servir de rampe pour monter le trike sur l'attelage.







Je dois encore raccourcir un peu la plaque striée et la fixer à son extrémité pour qu'elle garde un plan incliné pour la montée du trike.

Il me reste aussi à faire la fixation au châssis du trike, cette fixation passera entre les 2 planchers pour ne pas faire de trou sur le trike.

Ce n'est pas sur la dernière photo, mais la plaque striée a déjà 2 fixations supplémentaires au niveau du petit "T" arrière.

Afin de pouvoir relever d'avantage le cul du trike, je relève l'avant du timon :

Petit essais...







L'on voit clairement l'avant qui se plie...

Donc il faut renforcer tout ça pour ne plus que cela se plie...

J'ai commencé par 2 maintient avec des brides histoire de répartir un peu les masses...





Mais contient que cela reste insuffisant, je suis allé voir mon père affin de voir si je ne pouvait pas dénicher de quoi renforcer ma réalisation...