Projet 3 roues...

Le plus gros des travaux étant fait, il était temps de rentre le trike à la maison...

Pour ce faire, j'ai loué un plateau et profité d'une journée de congé ensoleillée pour transporter la bête

Petite vidéo:



L'image qui saute c'est voulu, pour masquer mon immatriculation

T'aurais mieux fait de mettre un bout de carton sur la plaque, nous aurions ainsi pu profiter du son ET de l'image.

J'avais filmé pour moi et mes proches... Mais je ferais d'autres vidéos

comme le dit hot import on voit rien a refaire

j'ai encore quelques détails à y apporté, mais la santé ne me suis pas pour le moment... La suite sera pour 2017

Suite à une tentative de réglage d'allumage par une connaissance qui d'après beaucoup de monde s'y connaissait très bien, mon Trike ne démarrait plus

Le gars a dit qu'il repasserait... c'était encore en 2016... Je l'attends toujours mais il ne toucheras plus au moulin.

Pour plus d'aisance, j'ai décoquer le trike, mais avant mon assistant à poser pour une paire de clichés:

Comme j'ai quelques soupçons sur l'alternateur j'ai décidé de le remplacer, ayant un autre en stock je devait en profiter



Le moteur donneur d'organes:

Puis j'ai aussi poser ma rampe de nouveaux feux et clignotants... Car comme je vais refaire les câblages, autant que tout soit en place (j'ai pas encore poser le motoradio...)

Bien entendu, on s'est accordé un moment de pause "loisir"...

Comme je le disais plus haut, je prévois de remplacer le câblage...

Donc je commence par retirer le chatterton qui va du tableau de commande vers les phares...





Et ce qu'il y a dessous n'est pas joli à voir...

De 4 fils: 2 pour le phare principal et 2 pour la lumière du compteur on arrive à un spaghetti énorme et super emmêlé...

Le neiman ne tiens plus correctement et donc vrille les câbles qui y sont raccordés...



Au lieu de s'embêter pour le moment avec le neiman, nous avons posé un bouton (provisoire) pour faire démarrer le moteur... De la sorte nous étions certains des branchements et de la qualité de ceux-ci

Comme c'est reparti côté moteur, j'ai entamer l'élagage des câbles... Une mise à nu pour pouvoir repartir de zéro...

Petite vidéo du moteur en marche

Nouvelle vidéo:



Ca reprend vie...

Bon courage, parce que les plats de nouilles quand tu passes après les autres, c'est toujours n'importe quoi et compliqué

Merci.

Je reprends pratiquement tout à zéro... Car c'est vraiment trop mixé là-dedans et j'ai envie d'être sur de savoir quoi est branché où?...

je plussois ton choix, c'est le meilleur.

J'aurais bientôt quelques jours où je pourrais bien m'occuper du trike...

Le prévoit aussi une modification du tableau de bord, pour un qui ne gênera pas au dé-coquage...

tous les accessoire à câbles sont posés, j'ai es "tresses" de câbles à plat mais un soucis de démarreur à gérer aussi...

A suivre

Le démarreur est de nouveau fonctionnel et les câbles sont posés et branchés... je dois finir le tableau de bord, mais une nouvelle idée a germée, reste à voir si j'arrive à la concrétiser?

J'ai réalisé un tableau de bord provisoire, car le soleil donne des envies de balades...

Donc le câblage est terminé... jauges feux, stop, clignos... Tout fonctionne, je n'ai pas encore pose le klaxon...







Ces deux derniers jours, j'ai déjà pu faire quelques sorties "essais" histoire de bien voir ce qui est ok et ce qui ne l'est pas...

mon moteur tourne trop haut, un réglage s'impose... mais je ne suis pas équiper pour le faire donc soit je déniche quelqu'un, soit je m'offre une lampe stroboscopique.

Autre soucis, ma batterie ne se recharge pas quand je roule... J'ai du faire un démarrage à la poussette pour rentrer hier... Je vais devoir vérifier ça aussi...

Pour cette saison se sera à peut-prêt tout niveau travaux... La suite reprendra à la fin de la saison si tout va bien

yes, ça prend tournure !!

Mais quand vais-je m'arrêter???

Jamais... Mais au plus je lui donne, au plus il réclame... Mais j'ai des limites, et il commence à exagérer...

Pour le soucis de charge, j'ai replacer la dynamo par un alternateur avec régulateur intégré... Mais ça ne charge pas non-plus... J'ai profiter de l'opération pour remettre la carbu de 30 car il a été nettoyé et le 28 d'ovale est remisé...

Je reste pas trop gourmand niveau carbu mais ce n'est qu'un 1200cc...

j'ai une piste que je vais suivre cet après-midi en espérant que ce soit la bonne pour le soucis de charge... mais je dois décoquer pour pouvoir contrôler ça... encore...

en tout cas je le connais sous tous les angle celui-là...