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Forum sur les Hot rods et Kustoms
 
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 PEUG 201 HOT CAB

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DOMI 24

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MessageSujet: Re: PEUG 201 HOT CAB   PEUG 201 HOT CAB - Page 3 Icon_minitimeLun 28 Jan - 9:18

Merci les mecs pour tout ces bon conseils , il ne me reste plus qu'a les
étudier un par un et choisir celui qui seras le plus dans mes compétences . thumright thumright TFHR.be
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hot import

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MessageSujet: Re: PEUG 201 HOT CAB   PEUG 201 HOT CAB - Page 3 Icon_minitimeSam 2 Fév - 9:15

salut DOMI,

je te fait revenir en arrière sur un détail, c'est pour satisfaire ma curiosité personnelle, parce que j'étudie tout, je regarde tout sur tout les projets..j'ai tout le tps soif !!! lol! lol!

est ce que je pourrais voir ( si tu veut bien ), comment son implanté tes amortisseurs avant ?, il ai vrai que l'on ne voit pas très bien, donc si tu pouvait faire voir quelques fotos ? genre la fixation haute, et la basse et vue d'ensemble

je suis moi aussi dans les amortos, donc, toutes idées est bienvenue pour voir les fixations, etc...je parle pas de copissage, mais d'inspiration d'un ensemble de ce que je vois sur tout les posts..

merci d'avance DOMI...

Wink TFHR.be

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DOMI 24

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MessageSujet: Re: PEUG 201 HOT CAB   PEUG 201 HOT CAB - Page 3 Icon_minitimeDim 3 Fév - 15:05

Salut HOT, voila quelques photos des fixations de mes amortos AV
Je me suis repris sur le cadre du radiateur pour les fixations hautes et
pour les fixations basses j'ai juste mis un axe de lame de suspension plus long.

PEUG 201 HOT CAB - Page 3 Dscf3120

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PEUG 201 HOT CAB - Page 3 Dscf3122

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benj WESTAUTO&PARTS

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MessageSujet: Re: PEUG 201 HOT CAB   PEUG 201 HOT CAB - Page 3 Icon_minitimeDim 3 Fév - 19:15

afin d augmenter mes connaissance j aimerais savoir pourquoi vous mettez tous des amortisseurs su les train avant de vos Rod?
de quels origine sont ils?
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raph rats

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MessageSujet: Re: PEUG 201 HOT CAB   PEUG 201 HOT CAB - Page 3 Icon_minitimeDim 3 Fév - 19:55

si tu ne mets pas d amortos,tu va rebondir comme 1 balle magique......
pour etre simple,ta lame plie vers le bas quand tu roule dans 1 trou....
puis elle remonte...
l amorto a la remonte de la lame ''retient'' la lame pour qu elle
monte moin rapidement ....
c est vraiment 1 expli basique la hein

tous les amortos peuvent aller,on en vds chez speedway (vois avec math)
ou des couts de cox.....ou??
tu moment que t as 1 yeux a l amorto et qu il est pas trop long,cas marche
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benj WESTAUTO&PARTS

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MessageSujet: Re: PEUG 201 HOT CAB   PEUG 201 HOT CAB - Page 3 Icon_minitimeDim 3 Fév - 19:57

Reponse parfaite
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MessageSujet: Re: PEUG 201 HOT CAB   PEUG 201 HOT CAB - Page 3 Icon_minitimeDim 3 Fév - 20:04

merci domi !...tu n'a pas peur que ça travail sévère sur l'encadrement du radia ? sinon propre !... Cool

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DOMI 24

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MessageSujet: Re: PEUG 201 HOT CAB   PEUG 201 HOT CAB - Page 3 Icon_minitimeDim 3 Fév - 23:44

l'encadrement du radiateur a ressue des renforts soudé sur le châssis qui ne sont pas
visible sur les photos, donc sa devrai tenir le choc.
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hot import

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MessageSujet: Re: PEUG 201 HOT CAB   PEUG 201 HOT CAB - Page 3 Icon_minitimeLun 4 Fév - 10:24

DOMI 24 a écrit:
l'encadrement du radiateur a ressue des renforts soudé sur le châssis qui ne sont pas
visible sur les photos, donc sa devrai tenir le choc.

ok.... Cool

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denis38

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MessageSujet: Re: PEUG 201 HOT CAB   PEUG 201 HOT CAB - Page 3 Icon_minitimeVen 1 Mar - 17:57

bravo , c'est beau , je voterais pour une vrai capote avec arceaux ,tu te ferra moins chier à le faire , et à l'usage !! , pour ce qui est mecanique tes lames d'origine me fond peur , j'ai un ' couper affaire " donc je la connais , : si tu tire sur ton V6 tu va tout aracher ! voilà ...
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DOMI 24

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MessageSujet: Re: PEUG 201 HOT CAB   PEUG 201 HOT CAB - Page 3 Icon_minitimeVen 1 Mar - 18:37

denis38 a écrit:
bravo , c'est beau , je voterais pour une vrai capote avec arceaux ,tu te ferra moins chier à le faire , et à l'usage !! , pour ce qui est mecanique tes lames d'origine me fond peur , j'ai un ' couper affaire " donc je la connais , : si tu tire sur ton V6 tu va tout aracher ! voilà ...


Denis, tu remarqueras sur la photo ci dessous que le train AR provient d'une ford capri avec ses tirants d'origine qui pourront supporter les cv du V6, et
que les lames n'on q'un rôle de suspension assisté par deux amortisseurs , donc NO problème.

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denis38

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MessageSujet: Re: PEUG 201 HOT CAB   PEUG 201 HOT CAB - Page 3 Icon_minitimeVen 1 Mar - 18:44

ok , cool ! tres bien ! , j'ai vus deja bien trop de réalisation avec des aberrations .. la sécurité avant tout !!

j'ai vu un rod V 8 5 L7 avec des tirans de pont tenu avec un vis de 8 de chaque coté !! un coup à voir partir le pont sans la voiture ! lol ; une erreur ça arrive ; c'est pour ça qu'un œil exterieur est toujours utile !

beau boulot !! cheers
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laf



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MessageSujet: Re: PEUG 201 HOT CAB   PEUG 201 HOT CAB - Page 3 Icon_minitimeDim 10 Mar - 23:44

salut question amorto : a l avant j ai un train avant mustang2 donc pas de soucis par contre a l arriere juste des lames donc faut il mettre des amortos a l arriere en sachant qu il s agit d un pickup ?
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hot import

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MessageSujet: Re: PEUG 201 HOT CAB   PEUG 201 HOT CAB - Page 3 Icon_minitimeLun 11 Mar - 9:19

oui, sinon tu vas te croire en mer et en choper le mal de mer !!! Laughing les lames font le même rôle que les ressorts sur les voitures modernes, donc des pompes a vélo sont indispensables, sinon, amortos a leviers ou houdaille si tu veut du look ancien...

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yoyo32

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MessageSujet: Re: PEUG 201 HOT CAB   PEUG 201 HOT CAB - Page 3 Icon_minitimeDim 7 Avr - 21:22

super projet j'ai hatte de le voir terminé bounce
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chevrolet 59

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MessageSujet: Re: PEUG 201 HOT CAB   PEUG 201 HOT CAB - Page 3 Icon_minitimeLun 29 Avr - 22:49

super projet j'ai hatte de voir a quoi va ressembler la 201 bounce
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L-Jack

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MessageSujet: Re: PEUG 201 HOT CAB   PEUG 201 HOT CAB - Page 3 Icon_minitimeMer 1 Mai - 11:32

Super travail !

Pourquoi tout le monde veut le voir fini, on voit bien ce que tu veux faire .... c'est l'intension qui compte non ? Smile

Bon trève de plaisanterie ,vivement qu'il soie fini ce rod !!! ça va être du beau.
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DOMI 24

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MessageSujet: Re: PEUG 201 HOT CAB   PEUG 201 HOT CAB - Page 3 Icon_minitimeJeu 2 Mai - 1:04

merci pour l’intérêt que vous portez a mon projet.
suite a l 'opération d'une hernie discale , j'ai du mettre en stand bike mon rod pendent quelques mois.
mais je commence a reprendre du poil de la bête , et j'ai les outils qui me démange donc je vais bientôt mi remettre.

DOMI 24 est de retour lol!

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Pat41

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MessageSujet: pont ford   PEUG 201 HOT CAB - Page 3 Icon_minitimeSam 11 Mai - 18:54

salut domi apres un petit moment d'absence jeme reconnecte enfin.depuis un peu j'ai fait l'aquisition d'une ford taunus 20m 2.3 v6 .j'aurais voulue savoir quel est l'empatement de ton train arrieres car je trouve le mien unb peu large ,pourtant je le trouve similaire au mien ben que cela soit difficile de ce rendre compte sur des photos ,a j'allais oublier de te souhaiter un bon retablissement ,je suis passe par la avec une double hernie discale .mais pas d'operation .
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DOMI 24

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MessageSujet: Re: PEUG 201 HOT CAB   PEUG 201 HOT CAB - Page 3 Icon_minitimeDim 12 Mai - 10:58

Salut PAT
Le train AR a 142cm d'empatement, je pense qu'il doit être le méme scratch
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Fab's

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MessageSujet: Re: PEUG 201 HOT CAB   PEUG 201 HOT CAB - Page 3 Icon_minitimeDim 12 Mai - 12:31

Allez DOMI... Courage et bon rétablissement...

On a hâte de voir ton projet se terminer et prendre la route thumleft
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Pat41

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MessageSujet: hot rod 201   PEUG 201 HOT CAB - Page 3 Icon_minitimeDim 12 Mai - 20:27

ok merci pour ta reponse ,en effet c'est la meme dimension ça me rassure Wink par contre je vais etre obliger de garder les ressort ford , car mes demis cantilever comme les tiennes ne sont pas completes ;j'en ais plusieur de cassees. par contre j'aimerais avoir plusieur avis ,faut-il les deplacees sous le chassis ou metre des supports deporter ,pour les laissees a leur place scratch
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DOMI 24

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MessageSujet: Re: PEUG 201 HOT CAB   PEUG 201 HOT CAB - Page 3 Icon_minitimeLun 13 Mai - 23:35

Pat41 a écrit:
ok merci pour ta reponse ,en effet c'est la meme dimension ça me rassure Wink par contre je vais etre obliger de garder les ressort ford , car mes demis cantilever comme les tiennes ne sont pas completes ;j'en ais plusieur de cassees. par contre j'aimerais avoir plusieur avis ,faut-il les deplacees sous le chassis ou metre des supports deporter ,pour les laissees a leur place scratch

si tu place les lames de la ford sous le chassis, tu vas te retrouver avec un rod haut sur pattes , je pense qu' avec des supports
déporté tu pourras les positionner a ta convenance .
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Pat41

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MessageSujet: pont ford   PEUG 201 HOT CAB - Page 3 Icon_minitimeMar 14 Mai - 13:36

salut a toi merci pour ta reponse je vais remetre la caisse sur le chassis pour voir ce que cela donne ,cela devrais me permetre de visualisé les possibilitées.
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DOMI 24

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MessageSujet: Re: PEUG 201 HOT CAB   PEUG 201 HOT CAB - Page 3 Icon_minitimeLun 10 Juin - 12:09

Salut les hotroders.
comme je l'ai dit précédemment : ( je suis de retour) d'une longue maladie, donc je vais
me remettre sur mon ROD mais a un rythme de convalescent. je vais commencer par les
passages de roue AR qui proviennent de la 201 d'origine soudé sur un tube cintré .

PEUG 201 HOT CAB - Page 3 Dscf3110

PEUG 201 HOT CAB - Page 3 Dscf3210



après avoir récupéré le réservoir de la capri , je l'ai adapté dans le futur coffre .

PEUG 201 HOT CAB - Page 3 Dscf3111

voila pour aujourd'hui , je suis crevé, une petite sieste et on continuera plus tard I don't want that
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MessageSujet: Re: PEUG 201 HOT CAB   PEUG 201 HOT CAB - Page 3 Icon_minitime

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