PEUG 201 HOT CAB

le bouchon de radiateur   

mika a écrit:

le bouchon de radiateur   

plutôt cool : un model 2014 de bidon de diluant nettoyant ...... : Re  

 

ça fait plaisir de revoir ce projet , juste une question en passant comme j'utilise la meme motorisation que toi a tu racourci ton arbre de transmission et de combien.  

Pat41 a écrit:

ça fait plaisir de revoir ce projet , juste une question en passant comme j'utilise la meme motorisation que toi a tu racourci ton arbre de transmission et de combien.  

l'arbre de transmission de CAPRI est en deux parties, j'ai supprimé la partie la plus courte au niveau des croisillons et j'ai reconditionner le tout.

puisque tu es decaisser profite en pour modifier le chassis et virer cette
vilaine caisse,tu cul est si bien SANS ca  

j'ai bien réfléchi et je vais rester sur ma première idée, je ne vais pas faire un roadster comme tout les autres
le plus important c'est de ce faire plaisir et la partie AR me va très bien.

Pour le toit de type Carson çà avance bien, j'ai fini l'armature et c'est maintenant que je vais en chi.. il va falloir la
couvrir d'une toile    

ta raison fait toi plaisir fait l'eut a ton gout

bon courage pour ton carson

 

bien le carson ,et merci pour ta reponse .  

sa y est, j'ai fini la toile du Carson!!!
pour commencer j'ai revêtu l'armature de ruban adhésif bien tendu





trois rouleaux y sont passé pour donner une forme prête a recevoir la toile et la résine.





on repose le tout pour avoir une idée de ce que ça va donner esthétiquement .





une première couche de toile et de résine suivi d'une deuxième de finition et une petite dernière a l’intérieur
après avoir enlever le ruban adhésif et le tour est joué, il ne reste que la découpe de la vitre AR et la peinture
imitation capote ( durex )

C'est génial comme technique   

DOMI 24 a écrit:

j'ai revêtu l'armature de ruban adhésif bien tendu

capote ( durex )

en général, oui, c'est bien tendu quand y'a durex .......     



suis déja là bas loin.............................................  












cool taf mec...........  

superbe!!!  

superbe    

Excellent !

    

En démontant la serrure de porte pour la graisser j'ai trouvé un petit logo qui ne ressemble
pas a celui de Peugeot des années 30.

MAIS A QUI APPARTIENT-IL ?????????????  

Non !!! L ultra rareté.. .. Un méga collector ça.....bichonne ça a jamais ou garde scrupuleusement dans un coin en en mettant d autres.....j imagine la valeur du jeu si tu as les 2.....  

hot import a écrit:

Non !!! L ultra rareté.. .. Un méga collector ça.....bichonne ça a jamais ou garde scrupuleusement dans un coin en en mettant d autres.....j imagine la valeur du jeu si tu as les 2.....  

le problème est que j'en n'ai pas d'autre, alors pour pas les perdre je vais les laisser sur le ROD
ce qui en augmentera sa valeur.

CA Y EST !!!!!!!!!!!!!!  
le montage a blanc est fini, il ne me reste plus qu'a démonter le tout pour le passage en peinture......

   


vivement la suite alors

bien sympa on attend la surprise de la peinture.    

Après quelques jours de vacances, je me suis remis au boulot.
Tout d'abord le démontage de la coque et de la mécanique pour
une préparation de surface avant peinture.





le chassis, le train AR , les jantes, le radiateur, et tout un tas de
pièces sont préparées et peintes.





Après 24H de séchage le remontage fut une partie de plaisir.
Demain j’attaque la préparation de la carrosserie  

Ça marche comment ton système de freins  
C'est mécanique ?
Avant a tringle arrière a câble   
Je voit un bocal sur la cloison c'est l'embrayage je suposse