rat rod project

pour en finir avec ce châssis, j'ai commencé les tirants de pont arrière

usinage de bagues acier et bushing pour la partie fixe:




préparation des tubes:


ça colle:




soudage:

c'est quoi comme matiere les silents blocs

polyuréthane Mika

acheté ou ? ça fait propre....

hot import a écrit:

acheté ou ? ça fait propre....

acheté à un gars d'un forum de discussion, je ne sais pas d'où il les avait
si ça t'intéresse, je peu toujours essayer de le recontacter

Mr Freeman a écrit:

hot import a écrit:

acheté ou ? ça fait propre....

acheté à un gars d'un forum de discussion, je ne sais pas d'où il les avait
si ça t'intéresse, je peu toujours essayer de le recontacter

bah ouai, demande, sait on jamais.....

super boulot tu en es ou  

salut à tous

me revoilà après un p'tit break( les aléas de la vie!!! )

@+ pour des news

yoyo32 a écrit:

super boulot tu en es ou  

salut et merci

comme je l'ai dit plus haut, j'étais en mode "pause"
je m'y remets doucement

Oui super tafff l ami
Pareille pour moi une pt pause (2ans) lol
Je reprend le tafff cette hiver
Courage et je suis ton projet bien sur

mickey a écrit:

Oui super tafff l ami
Pareille pour moi une pt pause (2ans) lol
Je reprend le tafff cette hiver
Courage et je suis ton projet bien sur

hey, salut mickey!

comment ça va?
je pensais te voir cette année à mécrin
peut être l'année prochaine en rod:-)))

@++

Salut amigo mecrin j y était bien sur.
Pas avec une caisse lol
Par contre ça serai d enfer de d ebarquer la bas avec u. Rod de sauvage ;-))

hello l'homme libre   
j'ai hate de voir ta reprise   

mickey a écrit:

Salut amigo mecrin j y était bien sur.

ah ouais!!!
moi, le shovel m'a fait des "crasses", du coup pas pu venir:-(

mika a écrit:

hello l'homme libre   
j'ai hate de voir ta reprise   

pour le coup, je suis vraiment libre ces temps ci!

pour la reprise, rien de neuf.
il n'y aura pas d'avancées. obligé de revenir sur le travail déjà fait:-(
faut:
- déplacer le support de boîte( mes calculs tenaient compte de la pipe d'admission du marmon dont l'angle est différent de celles d'aftermarket)
- du coup, changer aussi l'angle du nez de pont
- monter les lames arrières avec des jumelles

bref, éternel recommencement...

bon, j'ai commencé ma( mes... ) reprise:
donc, faire simple, à savoir:
- deux plats d'acier de 10mm pour les jumelles en attendant
- un système de guidage à trois tirants( un au dessus de chaque lame plus une derrière le pont )

je passe les détails de la fabrication de ces petites pièces





ensuite, mise à longueur des tirants:




un petit dégagement dans le support de lames( heureusement que j'avais vu large pour les "ailes" de renfort ) pour ne pas risquer de gêner les tirants:



pointage en place des lames-jumelles-tirants:



reste à souder tout ça, mettre quelques goussets par ci par là et puis basta.

bizarre, mon hébergeur d'image me refile des photos au format timbre poste maintenant!!!

ça devrait mieux aller comme ça:-)

Salut Mr Freeman,
Tu m'en avais parler à PONT A MOUSSON que tu allais reprendre ton projet, Bein là j'vois que tu n'attends pas..
Vivement la suite ... A plus....
Au fait tu as trouver ce que tu cherchais pour ton flat????

un samedi pourri + un lundi de libre, on s'occupe comme on peut mon pascal!
d'un autre côté, ça faisait un an que j'étais en "pause", j'ai la niaque du coup:-)

sinon, pour le flat, pas vraiment
je crois que je vais être obligé de me démerder tout seul

whaou !!! CA CALME
super boulot bravo

yvan a écrit:

whaou !!!  CA CALME
super boulot bravo

salut,

et merci
j'ai lu que tu te lançais dans un projet de pick up c4
bon courage

ben voila, je m'attaque à la caisse:

pour rappel, je dois:
- sectionner
- raccourcir
- channellé

on voit nettement que le moteur manque de dégagement:
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après ajustage de la caisse( une vrai partie de plaisir:-( ), mise en place de renfort avant de sortir la hache:
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ensuite, traçage des zones à dégager:
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maintenant y a plus ka

cool hate de voir la suite