Land Speed Project Triumph T100 500cc

Salut à tous

Je vous présente le projet  qui est de faire rouler cette Triumph T100 500cc au speed week à Bonneville en 2015 .
J'accompagnerai le team du Belly Tank MAYBELLENE  dans cette aventure .

Voici la base :



A suivre ....

oh ouiii, à suivre.   

projet a suivre..tu sais dans quelle catégorie tu vas inscrire l'insecte ?

ah,j'avais pas vu...  
donc voila,c'est officiel LSBT inscrira 1 belly,1 triumph et deux autres
becanes nous accompagneront aussi (deux francaise)

raph rats a écrit:

ah,j'avais pas vu...  
donc voila,c'est officiel LSBT inscrira 1 belly,1 triumph et deux autres
becanes nous accompagneront aussi (deux francaise)

et pourquoi pas aussi 1 ptit truc en old timer.... a voir   

Voilà après avoir longuement étudié le règlement pour la speed week de Bonneville , c'est décidé la triumph va rouler en catégorie "Production modifié " et il reste encore a définir la classe " Moteur" .

La modification portera sur un hardtail ,modification du positionnement du guidon , enlèvement des accessoires ( phare, feux , béquille central , latérale , silencieux d'échappement ,garde-boue , etc .. ). J'aimerais supprimer la batterie ,mais pas encore résolu l'alimentation des bobines d'allumage sans celle-ci .Pour le reste je verrais au fur et à mesure ce qu'il y a faire pour améliorer les performances .

Tu es certain que ta batterie est indispensable pour l'allumage?
Regarde un peu:
http://www.classicglory.com/triumphc/

Si elle démarre sans batterie,une pratique courante est de remplacer celle-ci par un gros condensateur:
http://forums.moto-station.com/technique-et-mecanique-moto/71135-electricite-supprimer-batterie.html

Oui tu as raison , c'est juste que mon redresseur/régulateur est défectueux .J'ai bien du courant alternatif qui sort de l'alternateur mais aucun courant continu qui sort de mon redresseur/régulateur .Donc la moto tourne sur le courant de la batterie qui fini par se décharger .

Il me faut donc remplacé cette pièce


https://servimg.com/view/13662287/8" />

chevy356 a écrit:

Si elle démarre sans batterie,une pratique courante est de remplacer celle-ci par un gros condensateur:
http://forums.moto-station.com/technique-et-mecanique-moto/71135-electricite-supprimer-batterie.html

interressant en bas de page l'astuce des condo d'alim de PC....  

Ta moto n'aurais pas une batterie juste pour le demarreur? Apres c'est le magneto qui produit du jus pour recharger ta batterie et le magneto envoie du jus a ta bobine-

Non , car il n'y a pas de démarreur ,La batterie n'est là que pour les phares et klaxon pour qu'il n'y ai pas de variation de tension par rapport au régime moteur .Ce qui se passe sur les cyclomoteur sans batterie , plus le régime monte plus l’intensité du phare augmente .

Préparation pour le démontage des pièces inutiles



C'est parti







Nouveau guidon





Voila une idée du projet ,la partie cadre arrière doit être remplacé par un hardtail




A suivre

J'ai oublié de dire qu'elle a perdu 21,6 kg avec les pièces enlevé

doit encore avoir moyen de gagner des grammes avec 1 perceuse.....  

Aujourd'hui cintrage , je commence par construire ça



Je test avec un tube de 1 pouce et ça fonctionne

Et voilà mes tubes cintrés pour faire mon hardtail



Ensuite je construis un bâti pour l'assemblage des tubes



plus qu'à ajuster tout ça





A suivre ...

T as intérêt a brider mieux qui au scotch parce que la soudure vas tirer dur...

Le scotch c'est juste pour la photo ,pour avoir un aperçu .Je dois encore faire les pattes de fixation au cadre ainsi que pour l'axe de roue .

impatient de voire ca boulonne au chassis   

Ce week-end j'ai encore un peu  travaillé sur le hardtail , j'ai fabriqué les supports qui le relie au cadre et celui pour l'axe de roue .





J'ai ensuite coupé mes tubes cintrés à longueur et en angle . Tout s'assemble pile-poil comme je pensais  .





A suivre ...

Du travail très propre, de beaux profilés... mais pour en revenir à ce que hot import a dit... perso, je te soude ça et tu vas voir la gueule de ton bois et comment tout va vriller  

Refais ton bâti en métal avant de souder, c'est mon avis... parce que là il ne sert pas à grand chose mis à part te donner une idée de où tu vas   

Pour exemple, pour dropper un ibeam et en arriver là :



J'ai réussi à dégomer la poutrelle de la structure qu'on voit en bas... et tout ça en travaillant le métal à chaud   :



P.S. : me refais une nouvelle presse à Ibeam cet été je pense   
C'était un message aussi destiné aux potes   

  plus costaud la prochaine math   
il faut du lourd   
c'est un avis pour tous ceux qui fabrique leurs batie , presse , marbre , gabarit de montage ect ect ect !!!
c'est fou comme le metal ce plie de rire  

Oui, je pense faire ça début juillet, si je troupe une poutrelle adéquate   

si ça tombe bien il ce pourrait bien qu'il y en ai une dans le buick   avant juillet