Land Speed Project Triumph T100 500cc

ca ne vrille pas si tu respectes la theorie sur la distance entre les points
au pointage....
1 point doit etre espace du suivant suivant la regle suivante : 20 fois l epaisseur de la tole
comment tu ferais pour souder 1 caisse de rally autrement?
je te vois mal faire 1 batit autour d une carrosserie....

Une soudure amène contrainte, on ne sait rien y faire.

Après, on ne parle pas de tôle là, car si on écoute ton principe (dont j'avais déjà entendu parlé en effet), si les tubes font 3mm d'épaisseur tu devrais faire ton point suivant 60mm plus loin, c'est à dire que tu as déjà fait le tour   

Enfin voilà, c'était "my two cents", le bois en tant que bati de support, j'aurais pas confiance  

Après, il suffit de pointé et remesurer les diagonales pour être certain avant de tout souder   

je remets 100 balles    excuse coltus pour le hors sujet ...

sur une caisse de rallye un kustom un rod une bécane ect ect ect !
quand on modifie ou on renforce la structure principale il faut mettre sur marbre , si pas de marbre il faut y souder des renforts ( diagonale ) .
et la on soude , et surtout bien re mesurer toutes les cotes avant et apres soudures pour voir si il ne faut pas tirée par ci ou par la .
donc que ce soit pour un chassis un cadre de moto une coque ou une caisse autoporteuse il faut toujours brider la pieces quand on la soude   
apres c'est vrai sur du tube il y a moindre mal    il suffit de pointer en croix , mais toujours en surveillant l’alignement .

si on respecte ça le resultat sera mieux   
mais chacun fait ce qui lui plait  

Voilà un peu de news , j'ai donc tenté la soudure du hardtail .J'ai d'abord pointé les éléments et ensuite monté à blanc sur le cadre .



ça rentre nickel



Je précise que je soude le tout à l'électrode .



J'y ai passé tout l'après midi mais ça à fonctionné , j'ai soudé par pointage avec refroidissement à l'eau pour éviter la déformation .



Je suis satisfait du résultat







A suivre ...

Sur la 2ème photo on voit au niveau de la selle une seule vis de fixation et un gros jour de chaque côté , entre le cadre et les plats, tu fait comment ensuite ?

ça reste comme ça . A l'origine il n'y a qu'un point d'encrage à ce niveau là . Les hardtail qui sont vendu dans le commerce ont la même configuration .

ok, je demandais juste parce que comme apparement les gars du contrôle sont pointilleux....maintenant si les hardtails sont comme ça pas de soucis...  

Remontage du moteur et périphériques pour avoir une idée de la position de la selle ,pose-pied ,levier de frein et sélecteur de  changement de vitesse .Encore beaucoup de test de position de tout cet ensemble .



A suivre ...

Hello Coltus,

Enfin sec ?

Je l'ai vue à Chimay et le résultat actuel est très sympa !

Bonne continuation!

Oui mais ça à mis du temps pour secher .Super ton hot rod roulant ,j'adore   

alors coltus ? des news ?

Hello,

Alors tu bouffes du sel ou pas ?