quelle base pour un rod?

Salut,
je continu de me renseigner en attendant. En motorisation: un V8. Pour vous quel serait le meilleur rapport plaisir - budget? Quelle base, quel moteur, pour quel budget?
Merci

moi je trouve les américaines chers en belgique.....
moi je dirais acheter 1 vieille rover ou 1 range rover pour le moteur.....
ou chercher en allemagne ou suisse
mais c'est que l'avis de pt'it raph qui ne connait pas tous les filons.....

pour faire simple , le hot rodding , c'est un peu comme un tattooage , c'est personel , tu peu aimer ou pas un projet ou un truc roulant


moi pour l'exemple je revais d'un 28/29 roadster pick-up , je me retrouve avec un 30 , y a des difference
mon reve perso , c'est un 32 5 fenetre , flathead mais pas obligatoire , non chopper mais channeler a fond , le meme que les scandivaves

http://lasvegasfamily.l.a.pic.centerblog.net/94ato2wy.jpg

pour un moteur peut chére qui et fiable ; peut gourmand <je dirai le 3,5 rang rover > j'ai ca sur mon hot rod j'en suis content

ok, merci. Le v8 rover des sd1 ne sort pas beaucoup de poneys (moins de 190).

punisher a écrit:

pour un moteur peut chére qui et fiable ; peut gourmand <je dirai le 3,5 rang rover > j'ai ca sur mon hot rod j'en suis content

ça envoie suffisamment? Tu as mis un post sur ton hot rod (pas trouvé des "vous et vos autos")?

shifter's a écrit:

pour faire simple , le hot rodding , c'est un peu comme un tattooage , c'est personel , tu peu aimer ou pas un projet ou un truc roulant


moi pour l'exemple je revais d'un 28/29 roadster pick-up , je me retrouve avec un 30 , y a des difference
mon reve perso , c'est un 32 5 fenetre , flathead mais pas obligatoire , non chopper mais channeler a fond , le meme que les scandivaves

http://lasvegasfamily.l.a.pic.centerblog.net/94ato2wy.jpg

C'est vrai que c'est beau. Peut être pas donné mais beau.

oui mais ça suffit pour te donner de bonne sensations;de plus tu peut rouler tout les jours avec ta caisse sans te ruiner ,après c'est aussi une question de budget ,mes potes on des voitures avec des moulins énorme mais ne peuvent pas les sortir tout les jours a cause de la consommation,mon moteur n'ai pas celui de mes rêves mais,je peut rouler tout les jours avec

https://www.youtube.com/watch?v=k4uecNHt1mE&feature=channel

https://www.youtube.com/watch?v=rLLYT9ZyuF4&feature=channel

apres si tu monte un truc toi ,coque poly , V8 rover ton rapport poid puissance deja c'est jouable
apres si tu fabrique pas toi ce qui est mon cas , fait un plan english style un truc qui roule , a finir , est dans les prix qui passe bien
ok l'enchere et pas finie
http://cgi.ebay.co.uk/1932-FORD-ROADSTER-HOT-ROD_W0QQitemZ280427053177QQcmdZViewItemQQptZAutomobiles_UK?hash=item414ac14079

shifter's a écrit:

apres si tu monte un truc toi ,coque poly , V8 rover ton rapport poid puissance deja c'est jouable
apres si tu fabrique pas toi ce qui est mon cas , fait un plan english style un truc qui roule , a finir , est dans les prix qui passe bien
ok l'enchere et pas finie
http://cgi.ebay.co.uk/1932-FORD-ROADSTER-HOT-ROD_W0QQitemZ280427053177QQcmdZViewItemQQptZAutomobiles_UK?hash=item414ac14079

Pas chere celle la didon !! (ok il y a reserve mais quand meme)( changement de coté de direction et tout...)

punisher a écrit:

oui mais ça suffit pour te donner de bonne sensations;de plus tu peut rouler tout les jours avec ta caisse sans te ruiner ,après c'est aussi une question de budget ,mes potes on des voitures avec des moulins énorme mais ne peuvent pas les sortir tout les jours a cause de la consommation,mon moteur n'ai pas celui de mes rêves mais,je peut rouler tout les jours avec

Sympa en effet, et en sonorité, ça donne? C'est un V8 rover de quelle modèle (LS1, range,..)?

A titre indicatif, un V8 d'occas tournant complet couterai combien ?

sans le prix c'est difficle de comparer une moteur rover et un V8 americain ^^

ca depand du moulbif, chevy, ford, pontiac, buick,smal block ou big, avec ou sans boite, manuel, auto, dans son jus ou revisé, dison que tu peut trouvé un complet pour +/-800€ prix de départ en état convenable, y a moin cher aussi

C'est plus parlant comme ça en effet. Et les V8 européens?

ces quoi un V8 europ....... Rover, BMW, merco....?

c'est ça oui

Je pense qu'il voulai juste savoir quelle marque t'interesse vraiment, si il doit faire une liste de tout, il est pas sorti de l'auberge

tous juste

Je connais un peu le V8 BM, pour les autres (rover,merco,....) je compte sur vous pour me donner votre avis :prix, faciliter d'adaptation, plaisir de conduit, sonorité,...

le rover c'est un buick donc ca y a de la pieces , le plus facile reste le chevrolet , adaptable sur tous y a des kit pour ca , est souvent le moins cher car le plus repandue , V8 europe deja je voit pas trop quoi , est surtout apres le service pieces detacher , c'est le meme prix que chez chevrolet , exemple un maitre cylindre ca vaut 150€ pour chevy , merco j'en suis pour 350 € ....

ok, donc, si je résume: si je cherche un V8 "bon marché" avec des pièces pas trop chers: buick ou chevrolet. J'ai bon?

yep, ces ca, et oublie pas rover V8 = buick, il existe en plusieures cilindrées donc à toi de voir, ces un très bon moulin, pas trop gourmant et fiable contre le sbc qui est pas trop cher pour lequel tu trouve bcp de pieces, fiable mais plus gourmand, voila ta tout ce qui te faut pour te décider

rover V8= le SD1 en 3500? Par contre, le sbc=?
Merci encore à tous.