C4

oui,j'espere ca comme hauteur......
plus les roues seront grandes,moins ma porte va s'ouvrir......
j'ésite entre des slicks en 15 po des 750 a 820 en 15.......

raph rats a écrit:

la suite.......ce montage ci est définitif......

Je trouve la caisse un peu courte. Mais les feux

C'est vrai qu'elle est petite....C'est plus 1 modified avec toit.....

Tu va faire quoi comme train avant.

A mon avis faudrai pas que lensemble train avant moteur calandre soit trop long sinon sa va pas etre terible.

Enfin c'est ce que je pense.

non, pas trop long le chassis , mais un train suicide dessus, genre ford 35, ça le ferais bien..

non franchement exellent , et encore merci pour l'urine de coyote secher ( apres recherche c'est affrodisiac a ce qui parrait ) , l'aura franchement de la geule , pour ton avant tu voit quoi , des feux style chrysler 61/62 avec un petit fuselage derriere ...

Badrider43 a écrit:

Tu va faire quoi comme train avant.

A mon avis faudrai pas que lensemble train avant moteur calandre soit trop long sinon sa va pas etre terible.

Enfin c'est ce que je pense.

1 suicide,1 de ford 46......
je posterai 1 photo de l'ensemble demain,tu verra mieux.....

salut raph j'aime bien tes feux mais une question me viens : pour l'arriére t'as prévus quoi??? rolled pan ou ....?????perso je trouve que tu devrait "couper" un peu le bas de la tole tu vois sur la photo de profil ou la roue est absente tu devrais couper pour arriver juste ou le tour d'aile viens mourir dans l'arriére , et te faire un rolled pan bien arrondi ,de façon a équilibrer un peu la hauteur totale du rod par rapport a celle de tes feux maintenant faut voir aussi avec les roues montées sur le chassis coque en place .....à voir

OK, je le trouve bien proportionner comme ça.

Bonne continuation

Ca donne un meilleur idée ces photos. Bé Raph je préfère largement la hauteur de tes pneus arrières sur ces 2 photos que les 1ère que tu avais mis en haut de cette page qui pour moi monté trop haut à mon gout.



Hé bien en tout cas j'adorre ton délir car tu n'as pas eu peur de coupé dans tout les sens et nous faire un projet tout à fait cohérent niveau proportion.
Hate de voir la suite ...

ça a de la gueule

Ca va bien comme ça, sympa le 3/4 avant.

c'est marrant de relire la 1ere page,avec des trucs genre:

titi amcb a écrit:

c dommage de ne pas réfléchir avant

et de lire maintenant.......
c'est parfois difficile d'imaginer ce qu'il y a dans la tete du gars qui construit....mais je trouve qu'il faudrait plus encourager la différence....
honetement,dans l autre forum ou tout le monde poste ici,j'ose meme pas la poster...
maintenant peu etre...mais au début,je me serais fais descendre.....
c'est aussi pour ca que ca faisait longtemps que je n'avais pas poster ici,pour concrétiser MON idee perso,et pas me laisser influencer,pour ne pas finir avec des feux pontiac.....


prochaine étape:le chassis.....
pas de photos surement avant la fin.....pour les raisons citées plus haut
il sera différent du votre....il aura les caractéristiques des chassis buell

Dommage pour les photo.

En plus tu m'intrigue avec "les caractéristiques des chassis buell"

buell les motos collector dont on a arreter la fabrication ...

Sauf les motos de compet

Badrider43 a écrit:

Dommage pour les photo.

En plus tu m'intrigue avec "les caractéristiques des chassis buell"

les BUELL se servent du chassis pour transporter du liquide......

raph rats a écrit:

Badrider43 a écrit:

Dommage pour les photo.

En plus tu m'intrigue avec "les caractéristiques des chassis buell"

les BUELL se servent du chassis pour transporter du liquide......

sur leur epaules

https://2img.net/r/ihimizer/img718/9865/photo0331.jpg

c'est ca une Buell....

elle avance,doucement....mais elle avance.....

j'entame "l'aménagement intérieur".....

Elle est bien grand ta boite à rangement d'outils !!!

Vraiement une très bonne idée avec tes feu arrière. J'aime beacoup cette adaptation....

Beau travail ,j'adore