A roadster salt lake

merci les gars

Sinon je me fourni chez eux

http://giraud-ray.fr/rivet-plein.html

supports des sièges.





avec les ceintures d'époque.

Sinon je me fourni chez eux

http://giraud-ray.fr/rivet-plein.html[/quote] Merci pour l adresse

Magnifique Jacques très beau boulot

SUPERBE

Magnifique.....pff quel travail......chapeau bas M. 34.... Chapeau Bas.....

Merci les gars

Maintenant que la position assise est faite, le prochain taf, c'est l'installation de la rallonge de colonne de direction,.. avec le volant de 32, choix du vote
d' il y a quelques temps déjà.

Magnifique ça c'est de l'assise et du travail aussi, c'est plutôt de l'art, comme toute ta réalisation, félicitations

merci Odcy.
Surtout du plaisir à construire ce rod

Mise en place des phares de production Hispano. (ATP-auto-moto) copie des Electroline 2200 .

Fignolage de la fonderie brut, reprise des nervures pour les marquer un peu plus, notre ami Hispano n'a pas hésité
à mettre de l’épaisseur donc on peu jouer un peu sur les formes en résumé une bonne base de travail. Puis ajustage des cerclages,
 ponçage, ponçage, ponçage et polissage

 











fabrication d'une pièce pour tenir l'écrou afin de pouvoir fixer et régler le phare sans démonter l'optique.



Perçage pour le passage des fils a l'emplacement d'origine, ovalisation du trou de l'écrou pour avoir du réglage et rivetage à froid
de la plaque bloque écrou. (d'origine il n'y a qu'un rivet là il y en aura deux)



rectif au tour des boulons poêlier. Le carré du diamètre 10 et parfait pour les barres Ford, mais la tête est un peu large.

woooaaaawwww

Superbe

Ça fait plaisir de voir une pièce de ma production sur ce magnifique rod.

Qu'est ce qu ils sont beau !!!!

cool  il a de beaux yeux

hs : tu nous cache quoi sous le carton entre les culasses

Merci les gars

 le carton est juste là pour boucher l'admission.
La pipe Navarro avec ses carbus et filtres... est cachée dans une armoire

Très beau résultat au vu du travail effectué sur une qualité d'alu qui n'est pas prédestinée a ce traitement (polissage)

pierrot a écrit:

Très beau résultat au vu du travail effectué sur une qualité d'alu qui n'est pas prédestinée a ce traitement (polissage)

Et en quoi les pièces de fonderie ne seraient pas destinées a etre polies

Je n'ai jamais dit que les pièces de fonderie ne peuvent pas etre polies (j'ai pas mal donné a ce niveau) j'ai dit "qualité de l'alu" ce qui sous entend le choix de l'alliage de base en fonction de sa destinée que ce soit coulé au sable en coquille ou autre ça reste une pièce de fonderie destinée a un usage précis en fonction des lingots de départ utilisés afin d'en facilité l'usinage sa résistance son état de surface et de pouvoir ou non subir un traitement thermique . Tout ça pour tout simplement dire que le polissage peut etre plus ou moins facile a réaliser et qui parfois peut ce transformé en journée pour une simple pièce

Toujours aussi cool, d'autant plus avec ces phares.

Magnifique quelle look ce rod hâte de le revoir

beau résultat !!!

street-rod a écrit:

Magnifique quelle look ce rod hâte de le revoir

Pas dur, tu sais ou il est garé

merci Joris

Pour l'instant c' est stand by, je tente de remettre sur la route un vieux truc...

Une véritable tuerie tes phares !!!! Superbe