A roadster salt lake

Quelques avancées.
Maintenant que les sièges sont en place je peux finaliser le poste de conduite en installant la colonne de direction.
Mariage d'un boîtier Schroeder et d'une colonne de Ford 32.



mise au même diamètre des tiges de direction.



réduction du chapeau du boîtier pour avoir plus de place entre les écrous et le bord en surplomb



quelques bagues





découpe en escalier de la 32



idem boîtier



pièce pour accueillir le tube exter



manchonnage et soudure



tube exter mise à la nouvelle cote et volant de 32 en place comme convenu par vote avec vous il y a quelques temps

On a toujours l impression que tout est fini quand on regarde les photos mais non il en reste tout le temps et quand il n'y en a plus on en retrouve

Oui il en reste toujours, à se demander si il sera terminé un jour....

En tout cas, encore merci, pour ta sacoche qui me fera un bon vide poche
copié l'idée sur un rod Canadien, vu dans les pages de PWG magasine.

sympa la direction !!!
par contre j'ai eu la même idée pour la sacoche.........mais coté chauffeur pour le coté pratique !!!

joris a écrit:

sympa la direction !!!
par contre j'ai eu la même idée pour la sacoche.........mais coté chauffeur pour le coté pratique !!!

Pratique ?

Tu y met quoi joris ?

Pour ma part, les choses obligatoires: le gilet fluo, la boite d'ampoules, le disque de stationnement, la paprasse...
Peut être aussi la raclette à givre... heu ben non, au fait, il n' y a pas de pare brise
Pour le côté pratique, à portée de mains, j'ai celles aménagées dans le renfoncement des portes

Et un pack toujours a portée de main

donc vide poche, portière de gauche

hihi... en tout cas toujours du très beau travail ,bravo

les p'tits détails qui font mal , comme d'hab
Superbe rod en perspective
pas du tout de pare-brise prévu ? au moins un saute vent ?

Merci Stf

Au départ pas de pare brise prévu, casque et lunettes.
Mais au vu des nombreux conseils qui disent que c'est pas génial, je commence à stocker de la
pièces en prévision.

Content de s'être rencontré rapidement ce week end.
on aura peut etre l'occasion de se revoir à Béthune rétro ?

Oui moi aussi, malheureusement pas à Béthune cette année... réunion familial au même moment.

encore plus beau en vrai qu'en photo

merci Vianney

Petit détail suite, n'y voyez aucun "rapport" avec la dernière photo de Pierrot

fabrication d'un support pour cette burette.

C'est méga mortel comme idée, bravo, je kiff !

Merci Hot

Dernier détail, la lampe torche d'époque avec la fixation sur la colonne de direction.Elle semble remplacer le triangle de sécurité chez nous.
et installation d'une plaque reliant le support colonne au châssis (sur les conseils d'un roddeur US)




 Puis quelques commandes et manos supplémentaires ça va déborder un peu

Content de voir des avancées, sur le projet,justement nous en parlions hier avec mon ami Michel Tournier.
Superbe le renfort

ça n'avance pas toujours aussi vite que je voudrai
les impératifs familiaux, il y a maintenant les devoirs le soir
Tu salueras Michel

Je n'y manquerais pas ,je le vois dans quinze jours.
J’espère te rencontrer un de ces jours aussi

y'a intérêt que l'emplacement soit pour un mono de pression de suralimentation

@ vedette 51AV8 Moi aussi

@ Vianney pas encore ....  Là c'est plutôt pour avoir une T°  sur chaque culasse.
mais la scie cloche pourra toujours resservir au cas ou

 Un bouton de démarrage de Cadillac

 

un petit frenchage



Central de cligno Scintex



Le compte tour sur la colonne, les gauges en place ne sont pas les bonnes. les T° ne sont pas en place.

Sympa le bouton poussoir . Ton compte tours est mécanique je suppose

Oui Pierrot, avec un module en bout de vilo dans ce genre là.
J'ai pas encore tout les morceaux, mais je fouine