projet rod avec base renault...

c good, des que jai fini je vous m'est sa en ligne (rajout de tirants superieur)

vedette 51AV8 a écrit:

Sans vouloir jouer le mal disant,mais pour moi ta fixation de pont n'est pas bonne,vu sa conception,tu n’empêchera pas le nouvement de rotation de celui-ci si tu ne rajoutes pas des tirants en parti supérieur du pont et reprise sur châssis.
Je dis ça,mais c'est toi qui vois    

déjà merci pour le conseil, les forums servent a sa!!!!! je sais pas tout en plus sa tombe bien tout les jours j’apprends des choses. POur revenir a mon projet j'ai rajouter des tirants supérieur suite au conseil

je vous balance des photos

j'ai l'impression que ta cinematique n'est pas bonne, la barre panhard est en trop, car celle ci quand elle fonctionne, fait decalé le pont de droite a gauche, sauf qu'avec les tirants superieurs rajoutés ben ca ne pourra pas

greco a écrit:

j'ai l'impression que ta cinematique n'est pas bonne, la barre panhard est en trop, car celle ci quand elle fonctionne, fait decalé le pont de droite a gauche, sauf qu'avec les tirants superieurs rajoutés ben ca ne pourra pas

je te comprend pas la!!!! les tirants supérieur et inférieur évite que le pont parte en arrière ou avant sur lui même et la barre du dessus pour évite que le pont parte droite ou gauche. Pour ma cinématique j'ai suivi un bon nombre de construction a l'identique, suite a la remarque de mon oublie des tirants supérieur.
Sur ce coup je pense être bon.

Regarde les 4x4 a bras longitunales arriere toyota, suzuki... ( donc tes bras inferieur en faite) il y a une barre panhard mais pas de tirant superieur.
Regarde maintenant les 4x4 preparés style dakkar, baja... il y a bien 4 tirants mais pas de barre panhard.
Tu es bien d'accord que lorsque ton pont s'ecrase avec la barre panhard, le pont se decale de droite à gauche, vu que ta barre panhard bouge en arc de cercle! Mais la les tirants superieurs vont empecher se decalage.
Ton systeme marcherai si tes bras sup etaient parallèles (vu dessus pas de coté) au bras inferieur, ou si tu enleves la barre panhard, mais il est vrai que enlever les tirants sup favorise la rotation du pont lors des accelerations freinages, donc renforcer les tirants inf

sa commence a prendre forme.....  
avant démontage total pour sablage de l'ensemble
remise en propreté du moteur, j attend ma commande!!!
échappement sur mesure en INOX

Salut tu as l'intension de faire des lances balles avec tes échappements, par contre je crains que tes soupapes n'apprécient l’échappement libre,ainsi que la maréchaussée

ouais c sa je compte être lanceur de balles!!!!!!

Pour les bleus c pas un souci, pour les soupapes c prévu a l’intérieur pour éviter le retour de la chaleur et la longueur nécessaire a était prévu

Je pense qu'il y a d'autres façon de s'exprimer, c'est un forum de copains on a tous des gouts différent et heureusement même, des conseils oui c'est même mieux, mais delà a ce foutre de quelqu'un qui vient de ce faire chier a bosser sa va....`

Enfin bref, si les administrateur veulent fermer ce projet nos souci!!!!!

Il ne faut pas t’énerver comme ça si on te dit quelque chose,c'est juste que si tu veux rouler,te risque plus de problème avec les bleus comme tu dis (Pour échappement non homologués et parties saillantes ) que pour ton problème de soupapes.
Maintenant tu fais comme tu veux,c'est toi le proprio,ce serait dommage de rester sur leur bord de la route à la première sortie.
35 ans d'automobile et 20 à côtoyer la maréchaussée te donne une petite expérience.
Je continuerai à suivre ton projet,que je trouve sympa.

cool les amis cool    

un forum c'est ça aussi , du pour et du contre
c'est tres bien d'avoir des avis different de ce que tu pense des fois ça fait avancer le schmilblick

je pense aussi que les poulets vont pas forcement kiffer, mais moi si, j'touve ça mortel, et surtout original..

merci

Pour les gendarmes, faut pas abuser devant eux c sur, mais pour la beauté de la machine sa vaut le detour!!!
Sur mon ancien pick up (V8 350CI) échappement libre inox jamais eux de souci et sur mon harley la meme des que je les vois j'abuse pas,

La j'attaque mes réservoirs, oui 2, un de chaque coter de 30L chaqu'un environ fait sur mesure en ALU. 60L sa fait beaucoup, mais en meme tps 30 pas assez donc....

Les photos suivront car pour les réservoirs c très technique et faut être pointu question sécurite, donc pas mal de plan avant réalisation

bon voila mon projet continu tranquillement, je poste quelques photos de l'avancement!!!!!

Cette dernière photo date d’aujourd’hui avec la pose du moteur refait entièrement et un échantillon de la carrosserie fini!!!!

Pour le moteur je vous balancerai d'autres photos.  Pareil pour le freinage en durite avia et frein a main hydro

Cool ça avance bonne continuation