le moteur j'ai un autre V6 non turbo(presque pas complet), faut juste que je prenne le temps de changer le carter de distrib, et la refaire tourner, bon apres la c'est un poils moins moderne je gagne 20 a 30 ans de technologie quand meme, et ca consomme un peu aussi, et l'avantage des kits suspat sont pas trop cher pour le G-body (pro touring qui tient la route comme un aspirateur a asphalte et,ou kit air pas execifs car c'est l'une des base les plus repandue pour les lowriders)
donc des moins et des plus dans la case projets
+ base moteur/boite chassis trouver et je connait l'etat -consomme pour un daily
+prix de pieces mecaniques et suspensions abordable -consomme pour un daily
+des pieces a revendre du body, vitres ... -des pieces a revendre du body, vitres ...(stockage temps de vente)