Rosengart LR47 moteur ford V6

pour moi avec un peu de boulot, tu peut largement faire un truc de ce style

Oui,
mais j aimerai garder les lignes de la voitures ... je ne veux pas fabriquer de bennes mais utiliser les ailes arriere d origine, il me manque le hayon de benne, mais c est pas grave, j en fabriquerai un

C'est clair que c'est un des intérêts (à mon goût) de ta caisse, cette benne qui s'intègre dans les lignes générales de la bagnole, ce serait dommage de changer ça.

C est clair
niveau carrosserie, je compte faire :
top chop du toit
elargissement des ailes avant et arriere et du seuil de porte
descendre la caisse plus bas sur le chassis suivant la hauteur que j aurai une fois la mecanique et trains roulants posés
fabriquer un haillon arriere suivant les memes courbes que la caisse
fabriquer un toit en tole
arriere de la cabine ne tole
enlever tout le bois et remplacer par des profilés toles faits maison...

Le plus gros taff, dans ton programme, à mon avis, c'est le channeling. Sur la mienne, les ailes sont prises entre le châssis et la caisse, ce qui fait que pour la channeler, je serais obligé de modifier complètement les ailes elles-même ... Et c'est pas dans les miennes de cordes, j'en ai peur

Sinon, si tu les as, et que tu les gardes pas, je pourrais être intéressé par les amortos arrières de la 201

vianney a écrit:

pour moi avec un peu de boulot, tu peut largement faire un truc de ce style

celui si est magnifique

c est vrai que c est une belle bete !!

Bon ... je vais chercher ma granada dimanche prochain ... ensuite je la depoile
depose du moteur boite de 201 et de tout ce qui peut gener , presentation du v6 avec sa boite et là , suivant comment ça se passe, je garde le chassis d origine que je cloisonnerai et renforcerai, ou fabrication d un nouveau chassis ...

je te fait confiance tu vas nous crée une belle bête

j y compte bien

Ayé,
la granada est arrivée, je mettrai des photos dans la semaine de la donneuse
Le moteur tourne bien, par contre, pas la boite auto ne fonctionne pas
Merci à fred pour son appel et ses conseils, il faut donc que je degotte :
pont et lames de capri
boite 5 ford sierra 2.3 D
cloche d embrayage boite meca
volant moteur boite meca ...
Si jamais quelqu un a ça qui traine ...

alors ça en est ou ??

C est en pleine reflexion !! la rosengart est vendue, je vais donc m acharner sur la 201, le seul hic, c est que mon garage est blindé de voitures de client et que je n arrive pas à prendre du temps pour mon projet ...
Mais ce n est pas abandonné, loin de là, juste ça va prendre un certain temps ...

Salut à tous,
de retour apres un bon moment, demenagement de l atelier, boulot de dingue, pas une minute à moi ..., j ai déposé la mécanique de la 201 et posé le V6 dedans, posé au sens propre du terme ... il est juste posé
Donc, au progamme des mois qui viennent, confection d un chassis complet mais pour ça je me pose pleins de questions ...

- je mets quoi comme pont rigide arrière ?? je ne veux pas de pont de jag !!!
- je mets quoi comme train avant ?? pas de granada, je veux du vieux !!!
- j ai besoin de ces pièces pour les cotes de mon chassis et au besoin j elargirai la carrosserie de la 201pour la poser dessus ...

Merci d avance pour vos conseils, j aimerai un peu avancer sur mon projet, le but etant re rouler avec pour le printemps prochain

Personne ??

pour ton train avant, si tu veut pas de faire chier, c'est speedway motors tu a des kits i beam neuf pour pas très cher au final


après pour le train ar tu à du choix : mustang, capri ...