Ford A woody non mais Tudor

Salut.

Je vais commencer mon rêve de gamin.

Pour le moment , j'ai pas grand chose



Mais, j'ai déjà le bois



Cela devrait ressembler à ça.



Ou plutôt ça



Le projet devrait prendre 5 ans, je me suis déjà entrainer sur une deuche, mais les pièces de Ford sont plus rares que celles de 2cv.



A suivre.......

beau projet, je te souhaite bien du courage

Bon courage pour ce projet, c'est bien que tu puisses concrétiser un ancien rêve

et la casquette en haut du pare-brise j'adorre

si on compare le dernière photos il te reste plus qu'une ailes arrière de ford et c'est bon tu as tout

Franchement c'est cool ce que tu fait car quand on vois le superbe boulot que tu as fait avec ton woody 2cv. Il n'y a rien a dire !!!!

Dépeche toi a acheter tout le bois que tu peux car meme ca le prix flambe maintenant

super projet et superbe la 2cv!!!!!

Salut.
Ca commence à se monter mais comme je débute dans le domaine de la Ford A.
J'ai trouvé des pièces de Ford A 30/31 mais ma caisse est de 28/29.
Donc ou je modifie la caisse ou j'en cherche une autre.






A suivre......

j'ai le meme probleme que toi avec mon capot , pourtant m'a caisse date de 30
mais elle était monté d'origine avec une calandre des 28/29 , putain de caisse fordor européenne

Et qu'est ce que tu as fais pour arranger la chose ???

pour le moment rien mais je vais me servir de la moulure pour la faire correspondre avec celle de ma caisse, en fait le centre du capot a juste besoin d'etre raccourci
le mien est la :
http://hotrodpleasure.dynamicforum.net/projets-des-membres-f15/roadster-pick-up-lowboy-t170.htm

J'aime bien ton projet!

La suite....
C'est pas grand chose, j'ai trouvé une calandre.




A suivre....

c'est celle qui était sur e bay ca non ? elle m'as l'air en bonne état

oui et non , elle est en excellent état.

super.. .. le plus dur cet de faire les planche avec le bois

là ! ça commence a prendre tournure c't'affaire..chapeau pour la calandre, très belle...

La suite.....

Achat d'un pont arrière de Ford A, faudra remplacer les freins par des freins hydraulique.
Et changer la transmission.
Je devrais modifier le chassis pour la dropper, je garde la lame et le pont, j'aime leurs gueule



A suivre......

jolie !! la mécanique sera quoi ?,
pour la caisse tudoit pouvoir faire ça non ?

les pièces rentrent !!! ça vas bien commencer ...

Salut.

Citation :

la mécanique sera quoi ?,

Ca sera un V8 Marmon, je vais le chercher ce vendredi.

Citation :

pour la caisse tudoit pouvoir faire ça non ?

C'est pas moi c'est ----->>> http://www.snc-marcadier.fr/

c'est des bons bosseurs ces gars là !!...c'est eux qui ont fait la deuche aussi....?

le pont va resister??

Citation :

c'est eux qui ont fait la deuche aussi....?

Oui

Citation :

le pont va resister??

Faudra bien

Je ne comprends pas le choix de ton pont

Pourquoi tu n'as pas pris un Banjo des forties déjà équipé en hydraulique et prévu pour encaisser la puissance d'un flat ?

Car pour le moment, c'est ça que j'ai trouvé, il existe des kits pour transformé les freins et les mettre en hydraulique.
Suivant mon informateur, ce pont peut résisté à un v8 cargo semi d'origine.