Question jantes Fil ?!

Hello, j'aimerais savoir si les jantes a fil sont "fiables" pour roulé souvent ou alors c'est vraiment pour roulé exeptionellement ? Quelle vitesse peuvent elle encaisser sans probleme ? Que faut il verifier en les achetent ?
Merci Jake

Salut.
Tu parle de jantes à rayon ?

Oui genre jantes de veille ford... pas des jantes d'anglaise

C'est des jantes à fil et non pas de rayons, vu les rods qui sont montés avec ce genre de jantes,je crois qu'il n'y a pas de problèmes.
Faut pas faire le con

Faut pas faire le con
c'est pour sa que je demmande car ca serai pour allé sur une cox (57 ) et surtout que elle serai préparé plustot méchament (comparé au 25ch ), donc je me demmande si les jantes supporterai sa, si il ne vont pas se voilé méchament et qlq jours, ou pire, peté la jante en roulant

Quand je vois les rod avec ces jantes, vu le poid plus élevé que la cox, le V8 gavé d'octane, et les burn de cochon que certain font je me dit que ca devrai allé... mai bon on sais jamais... Meme si je suis dingue sur les bord je suis pas suicidaire pour autemps

quel style la cox ?? un volksrod ? sinon, j'attive pas a voir le rendu final !..

Non une ovale sedan, mais je pense justement que le rendu pourai etre vraiment bien si la peinture est raccord et tout... sa change, une cox avec des jantes a fil j'en ai jamais vu appart des volks rod

normalement pas de soucis avec ces jtes...evidement, si tu passe 150 ou 200 cv dessus avec un 1915 cc et que tu passe ton temps a mettre la purée, elles vont pas aimer...
disons qu'elles ont l'inconvénient de "travailler " plus en raison de la déformation apportée par les rayons, sinon, elles ont quand même fait leurs preuves. après du 15 triumph c'est plus costaud que du 21 de ford ( pas la marque, le diamètre !! c'est logique )...

Merci mais quand tu parle des 15 triumph, il ya beaucoup plus dxe rayon que sur celle de ford non ? si non, c'est génial car je cherche plustot des jantes a fil 15-16

oui, je crois même qu'il y a du 14 chez la spitfire...fouille sur ancienne.net, gazoline ( web et revue ), y'en a des fois a rechromer ou peindre..

et il y a plus de rayons me semble t'il sur les anglaises...également plusieurs largeurs de voile aussi..

On pense au meme jantes alors mais malheureusement j'ai pas le look de ces jantes, qui font plus Lowrider que Rod... bon je vais cherché des jantes de ford (ou ressemblentes) je sais que des francaise des anée 20 30 ont des jantes au meme look que les ford en 16" et avec la particularité d'avoir des rayons reglables, (comme un vélo par example)
Merci de l'aide

y'a math qui vend des jtes ford, mais en 21 de souvenirs, pas large mais grand diam' ...

21" c'est trop je recherche en 17 max... mais merci quand meme

moi je comprend pas bien , c'est quellle style , et quelle jantes que tu veut

plus lowrider ou plus rods 40's 50's car c'est pas les meme jantes ni la meme fixation , apres du 21 sur un wolksrod a l'arriere c'est cool 18 a l'avant , apres si tu garde des ailes c'est trop fin et rentrer a l'interieur et haut en plus

Je cherche des jantes Ford des 30's , ma cox n'est pas un Volksrod, c'est une Ovale de '57 en berlinne, les aille reste... c'est pour sa que je cherche ces jantes en 15" ,16" limitte 17"

HAAAA je précise c'est pour roulé tout les jours, c'est mon daily, j'ai pas d'autre voitures...

ok donc le gros soucis c'est la largeur la tu sera tres fin , en plus en 16 tu cherche meme pas c'est les plus rechercher , meme si tu mets des elargisseur tes pneus ne sont pas tres larges , sinon tans que tu va tout droit , que tu ne fait pas glisser en travers (drift a la mode en ce moment, meme si ca fait plus de 10 ans que des que j'ai une propulsion qui marche un temp soit peu je lui fait geler ca race du cul ) tes jantes ne risque rien c'est solide , apres ca aime pas trop les torsions transversal
et si tu fait elargire tu sera obliger de mettre des pneus recent pas tres beau , reste sur de la jante tole retourner avec un beau liserer blanc ou flanc blanc , tu sera moins emmerder a mon avis

Haaa merdeuuu merci quand meme, j vais repartir sur des A-M torque trust II alors merci des réponces surtout que je cherchai des gros boudins derriere,( 6" ) surtout ue j'ai le pied plutot lourd + le 1915 + utilisation quotid. elle vont pas apprécié du tout

Petite derniere question L'entraxe de jantes ford, c'est combien ?
et les américan racing existent elle dans le meme entraxe ?

Ca dépends des années, 5x 4"1/2 ou 5x 5"1/2

Okay merci bcp en tout cas