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 Allumage civil 4.2L Marmon

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Cnl KLINK

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MessageSujet: Allumage civil 4.2L Marmon   Allumage civil 4.2L Marmon Icon_minitimeMer 15 Juil - 20:52

Salut à tous,

Je viens de proceder à la civilisation de l' allumage de mon Marmon:
Allumage civil 4.2L Marmon LqeDv1hgWF

L' original blindé ABG 24V
Allumage civil 4.2L Marmon AwOsYTgs3y

Le civil converti:
Allumage civil 4.2L Marmon ZN8X2eB3mV
Allumage civil 4.2L Marmon 522

Le montage fini, precision, j'ai changé le carbu bien entendu, resultat un moteur plus "volontaire", dans les limites du raisonnable evidemment
Allumage civil 4.2L Marmon Wj1ZjwWmch


Quelle serait selon vous le montage le plus simple pour adapter une admission double carbu ?
Marque du collecteur et types de carbus ? Le gain est-il interessant ?

Question
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Brice6421

Brice6421

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MessageSujet: Re: Allumage civil 4.2L Marmon   Allumage civil 4.2L Marmon Icon_minitimeMer 15 Juil - 23:10

Pour moi collecteur offenhauser ou autre (au top Navarro mais bon pour un marmon cest peut être too much)
Et en carbu, tradi holley 94 ou stromberg 97.

Pour le gain a la louche 10 chevaux, ce qui fait quand même environ 10%
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vedette 51AV8

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MessageSujet: Re: Allumage civil 4.2L Marmon   Allumage civil 4.2L Marmon Icon_minitimeJeu 16 Juil - 10:26

le mieux Offenhauseur avec un carbu Holley 390 ou 500 cfm quatre corps,il ne pas oublier que tu as le compresseur et la dynamo donc moins de place donc 2 carbu ça risque d'être chaud
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Cnl KLINK

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MessageSujet: Re: Allumage civil 4.2L Marmon   Allumage civil 4.2L Marmon Icon_minitimeVen 17 Juil - 6:04

Bien vu pour la place, oui le compresseur a une emprise sur le collecteur d' Adm, la dynamo elle est sur le coté sur ce moteur, donc elle ne gene pas, contrairement au Cargo ou elle est à la place du compresseur.

Un collecteur offenhauser aurait donc 4 orifices se divisant en 2 au lieu de 2 se divisant en 4 si je suis bien le raisonnement ?

10% de gain, ça me permettrait de grimper un peu mieux en 4eme, je ne cherche pas beaucoup plus.
Bon..point positif l' allumeur à depression ameliore un chouïa les choses, par contre le V8 arrive vite à limite de couple en montée, et même ouvert en grand il mange pas tout ce qu'on lui donne..

Allumage civil 4.2L Marmon Merci
Si quelqu'un a des photos de bouzin avec ce type de montage ma foi..je suis preneur Allumage civil 4.2L Marmon 2516-fa3a1
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MessageSujet: Re: Allumage civil 4.2L Marmon   Allumage civil 4.2L Marmon Icon_minitimeSam 18 Juil - 21:20

Comme vedette 51 AV8 te le conseil, et que l'aspect esthétique n'est pas primordial sur le marmon
un 4 corps et sûrement une bonne idée.  Wink
solution courante en montage pour la course, là aussi,  le look importe moins que la perf.

Allumage civil 4.2L Marmon 61vy8z10

Allumage civil 4.2L Marmon Hrdp_110

le mieux c'est de changer l'arbre à cames aussi Mr. Green
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Cnl KLINK

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MessageSujet: Re: Allumage civil 4.2L Marmon   Allumage civil 4.2L Marmon Icon_minitimeSam 18 Juil - 22:13

Allumage civil 4.2L Marmon Waw Waaa..Boooo...

Pourquoi changer l' arbre à cames ? question de timing ? de carburant ?
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Brice6421

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MessageSujet: Re: Allumage civil 4.2L Marmon   Allumage civil 4.2L Marmon Icon_minitimeSam 18 Juil - 22:22

Avec un arbre à came un peu plus "pointu" tu auras une meilleure montee en régime et bien encore quelques canassons de plus.
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Cnl KLINK

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MessageSujet: Re: Allumage civil 4.2L Marmon   Allumage civil 4.2L Marmon Icon_minitimeDim 19 Juil - 7:34

Je vois.. + d' ouverture en tete de came pour un meilleur flux.
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MessageSujet: Re: Allumage civil 4.2L Marmon   Allumage civil 4.2L Marmon Icon_minitime

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