projet ford 32 5 fenetres

slt



bon jai rentrer un moteur v6 prv 2.8 L   155 cv

une boite 5
un carbu edelbrock 4 corps

je sais c est pas un v8 mais bon ont fait avec se qu on a

jai vendue une ds   donc bientôt je vais commander ma caisse poly

jai opter pour un 32 3 fenetres  top chopper

car en y réfléchissant je le trouve plus beau et j aime bien les portes suicides

presser de voire cette caisse dans mon garage

bon jai eu un rover v8

donc je vais voire tous sa. avec le carbu edelbrock dessus faudrais que je trouve une pipe d admission pour lui

manque que la boite de vitesse si je garde le rover

pour la caisse en poly sa seras du neuf et le chassis aussi.
la je dois me decider si je commande le chassis ou la caisse en premier

apres les fetes je part chercher mon moteur et commander mon chassis

pour une boite de vitesse et pont en manuel la boite je dois prendre quoi ???

et comme je veux y metre le carbu eldelbrock 4 corps qui aurait une pipe d admission ??

et une autre question quoi prendre comme suspention arriere j aurais aimer genre suspention de moto

voila le modele dont je m inspire mais avec un train avant rigide Iban chromer

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si quelqu un sait pour la dimensions de la largeur des roues et des pneus merci

salut ,tu as quoi comme moteur v8 rover ,un moteur de 4x4 ou un sd1

?? bonne question

et oui car le sd1 fait 193 cv et l autre 115 environs je crois
et tu peu garder la pipe adm d origine et monter des carburateurs dellorto double corps (sa deviens un avion de chasse)

oui mais jai un eldelbrock 4 corps donc voila et je veux pas racheter d autre carbu

contact mr32 il a de belle coque de 34 3 fenetres

ok ,une pipe c est pas tres chere

Pour une coque prends en une bien epaisse avec le plancher assembler (pas une au rabais avec des ajustements a n'en plus finir) bien conçue avec les renforts aux bons endroits car une caisse fermée ça travaille plus qu'un roadster ,enfin c'est surtout que l'on voit le gelcoat qui pete aux endroits strategiques .Mecaniquement le rover ok la boite de meme provenance le mieux serait une voiture donneuse qui ne te coutera pas plus cher (peut etre meme moins) donc moteur  embrayage transmission pont ect...Tout çà serai un bon depart et ne pas mettre la charrue avant les boeufs ce qui te permettera d'avancer tranquillement (attention aux moteurs de 4x4qui on fait du tout terrain)tu peus demander conseil a Patrick je crois qu'ils les connais bien:arrow:

la je cherche un pont mustang sur le BC jen ai vue mais trop loin
jai deja l arbre .et je recherche des combinées ressort arrieres si quelq un a
puis je commande mes jantes au usa et mon train avant surement chez socal.

et je pourais commencer a bosser dessus avec hot import
kit 4 barres et barre Panhard ont vas le faire

Attention au melange des pieces car c'est synonyme de beaucoup de tracas, le pont=choisir le bon rapport et la bonne largeur,la transmission=les bons cardans adapté la longueur et que le tout sois equillibrer,les amortisseurs=les bons ressorts en fonction du poids de ta caisse ,les bons entraxes de roues etc...car on ne pense j'amais a tout et çà augmente le budjet et le temps de travail et plus le temps s'allonge plus les idées de depart change et on recommence et là je pense que ceux qui ont montés plusieurs vehicules ne me dirons pas le contraire

si tu met un moteur rover ,met un pont rover avec un arbre reglable et une boite 5 meca de rover
sa va tres bien et tu fera du 6 a 7.5 au cent et moins de 10 litres en roulant fort

ok merci

jai une question pour mon pont quelle largeur ?? ben avant d acheter un pont je me suis dit faut savoir la largeur sinon sa craint pour un 32 faudrais quoi merci

moi j ai un pont d origine de volvo 280 ,tu peu metre un pont de de volvo amazon ,volvo 240 d autre sur le forum ,plus pro te donnerons plus d info

des news


jai trouvé une boite 5 sd1
une pipe carbu pour mon edelbrock
un autre moteur pour piece
un pont rover

et peut etre des caches culbu chromer


l année commence bien cool

SLT

bon sa y est mon projet prends enfin forme

demain je part chercher
un 2 eme moteur v8 rover
1 boite 5
1 pont rover
transmission
radiateur ford A
cache culbuteur chromé
pipe carbu pour edelbrock 4 corps
train avant de ford A manque quelque pieces

le chassis de ford 32 est commencé

jai aussi mon carbu + filtre a air grille chromé edelbrock

merci a sebastien qui ma fournit mes pièces

acceuil chaleureux et jai pu voire ses beaux rod

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