Ford 32 roadster

yaumi a écrit:

beau projet et surtout fait le a ton gout, c'est toi qui le conduira
juste un point que je  trouve dommage c'st l'arrière de ton chassie( le tube rectangulaire trop carré) moi je change tout sur mon chassie

Merci . Quand tu parles de l’arrière du châssis trop carré , tu veux parler de la partie modifiée où passe le pont ?

la partie du chassie

yaumi a écrit:

beau projet et surtout fait le a ton gout, c'est toi qui le conduira
juste un point que je  trouve dommage c'st l'arrière de ton chassie( le tube rectangulaire trop carré) moi je change tout sur mon chassie

+1  ça fait tache par rapport a ton X member qui est très jolie .

J'ai trouvé que c’était la solution la plus facile et qui me paraissait la plus solide , vu que juste une petite partie du châssis est modifiée . Après , c'est vrai que ça fait un peu mastoc mais ça se verra pas donc c'est pas trop grave .

moi , tout me plait bien dans l'ensemble, c'est propre et bien assemblé...les jantes foose, une tuerie....

Je trouve les tirants du 4 links fort petits....

sledscene a écrit:

Je trouve les tirants du 4 links fort petits....

Effectivement ils ont été raccourci a cause du X member . Est ce que ça risque quelque chose qu'ils soient plus petits ?

Avec le beau temps qui est revenu ( et oui , j'ai un petit garage donc obligé de travailler dehors ) , on s'y est remis . On a commencé a fabriquer l'armature dans la coque .
Perçage du chassis pour fixer les inserts


Puis on attaque la fabrication de l'armature ( démontable bien évidemment !!!!! )









Bref , je vous passe les détails de la fabrication qui a pris pas mal de temps vu les nombreux cintrages a faire !!! Au final ça donne ça :







Sur les photos , il manque un renfort a droite , au niveau de la modif du chassis , mais il a été soudé depuis . J'ai plus qu'a faire les finitions , bien poncer , arrondir les arêtes , etc....

J'ai aussi commandé quelques pièces qui vont bientot être installé
Les U joints :


Un kit C-clip eliminator . Les freins arrières seront finalement du Wilwood , je dois donc installer ce kit pour pouvoir installer des freins a disques en toute sécurité


Des que j'aurais reçu les freins , le gros chantier commencera , a savoir modifier le pont . Il va falloir installer les C-clip eliminator sur les demi arbres de roues , rétrécir le corps du pont , rétrécir les demi arbres et rallonger les cannelures de ces demis arbres pour que tout tombe pile poil . Je vais faire ça pour que les roues soient au plus près de la coque .
Je vais commander ce kit de frein



Et enfin , je me suis décidé a changer les jantes . Exit les jantes " tuning " , place aux Foose !!!!!




Ce sont des Foose Legend en 20x10 a l'arriere et 18x7 a l'avant . Malheureusement je suis obligé d'attendre les freins a disques pour pouvoir les monter  

tu a une roulleuse a gallets

mika a écrit:

tu a une roulleuse a gallets  

Non , on a fait ça avec une cintreuse a tubes ronds 1er prix , en faisant attention a pas plier les tubes .

merci je ferait l'essai

Joli cage, bravo..tu vas du high tech, c'est pas courant aujourd'hui, et j'trouve ça cool, je suit ça..

Bon travail,

Tes jantes sont quand meme plus belle que ton premier choix ...