Premier projet: mode débutant

Salut,
allez, je me décide à vous présenter mon petit projet. Ce que je voudrais obtenir: une caisse ayant le look de la C4 (et oui encore un) mais motorisé par un 305ci.
- le moteur: réfection complète:
AVANT:

EN COURS DE RESTO:
Moteur bien, bien crade:

A bein c'est mieux comme ça:

Idem pour les pistons: segmentation neuve après un gros, gros nettoyage:


Kit réfection moteur:


Changement des coussinets de paliers de vilo non sans quelques soucis: le kit que j'avais reçu n'était pas bon. Je m'en suis rendu compte après avoir utilisé le plastigage. Il y avait trop de serrage sur quelques coussinets. Re-commande du Clevitte 77 cette fois et, là, nickel chrome:


Le carter moteur





- le châssis: provenance C4 fourgonnette de 1930:


Il est en cours de décapage, je l'ai déjà débarrassé des tôles inutiles ou trop abimées.

- le train arrière: je vais essayer de conserver celui de Pontiac Firebird:

Je ne l'ai pas encore nettoyé. A confirmer après un montage à blanc.

- le train avant: provenance de Ford Taunus:


- réalisation des supports moteur:
je suis parti des supports d'origine:

pour arriver à ça:



A suivre........

il y a un bon debut

mais pour tes support moteur tu t ai bien fais chier pour en arriver la tu serai parti de plat acier decoupé percé tu aurai gagné temps et argent... mais comme tu dis c est un premier projet courage car la route va etre longue....

Oui, je me suis fait chier mais:
- les supports d'origine ne m'étaient plus utiles (donc 0€)
- au moins les perçages sont bien en face (gain de temps).
C'est clair que je suis très très loin du résultat mais j'avance, doucement mais j'avance.
Merci pour les conseils.

ca t aura couté des disque de tronconnage mais bon l essentielle c est que ca avance.....

ah oui, c'est pas faux.

un bon début super !..;

La C4 beaucoup de gens se tourne la C4 car ces la caisse qui pour l'instant est encore très accessible à l'achat. Et puis, elle à un très beau look à par sa cloison par-feu.

Tu as déjà une idée de ton projet fini ? Pick-up, berline, style nostalgia, hi-tech, ...

Aussi à voir pour ton confort mais les base francaise sont plus étroite que le US. Pas mal de personne ont elargie la caisse de 10 CM pour avoir plus de place à l'intérieur. A voir.


En tout cas bonne continuation

sauf moi.....
moi je l ai retrecie de 10cm......
jette ce train avant.......

raph rats a écrit:

sauf moi.....
moi je l ai retrecie de 10cm......
jette ce train avant.......

vue ta taille c est normal

je suis admiratif , je te souhaite bonne chance dans ton projet

tu commences bien en tous cas , je suis ça de prés

bon courage pour la suite

mr 32 a écrit:

raph rats a écrit:

sauf moi.....
moi je l ai retrecie de 10cm......
jette ce train avant.......

vue ta taille c est normal

pffffffff

BRAVO................................

rodger's'

cool début de projet mais +1 avec raph pour le train AV

pour le train av +1

par contre un bon conseil , t en fera ce que tu en veux

fais moi un bon sablage tous de suite de tous ça " dans le sens du boulot et c est plus jolie quand tu prend des tof "

et c'est plus facile pour souder sur de la tole propre....

bravo
ça prend forme tous ça
bonne continuation

salut,

perso, pour le train av de taunus, je ne vois pourquoi tu ne le garderais pas, s'il est en bon état
c'est une solution déjà beaucoup vue et qui marche
mais, c'est valable seulement si tu envisages un rod avec des ailes! sinon, c'est pas beau!
enfin... c'est mon avis


bon courage pour la suite

Salut, alors, pour le sablage: c'est pas la priorité du moment mais c'est clair que j'aimerai bien faire sable le châssis et les trains tant qu'on y est.
Pour le train avant, je reste sur mon idée de Taunus car je veux un rod avec des ailes et surtout ça me semble plus simple à assembler sur le châssis.

Sinon, pas de photos mais quelques news, histoire de dire que je me touche pas la nouille toute la journée.
Aujourd'hui, j'ai refabriqué une embase pour la crépine de pompe à huile. Et oui, quand j'ai reçu ma pompe, y'avait pas la crépine avec.
J'ai donc utilisé celle d'origine sans embase et soudé une plaque de 4mm.
Après, je me suis occupé de souder mes supports moteur. Bon, je suis pas une bête en soudure à l'arc donc forcément, j'ai joué de la meule, retravaillé, re-meulé.... Mais au final, ça me va comme c'est. J'ose pas poster la photo du résultat, quand je vois ce que vous faites, j'ai un peu honte de mon travail
Voilà, promis la prochaine fois je mets des photos de la suite: restauration des culasses et surtout des soupapes. J'ai commencé mais chut faut pas le dire

bin vazy mets des photos

non, non

Vivement les prochaine photos !!

oui vas y mets les tof , on veut voir
tu n as pas avoir honte ou quoi que ce soi , il faut bien commencer un jour

de toute façon , tout est écris dans le titre


aller montre nous

mr 32 a écrit:

oui vas y mets les tof , on veut voir
tu n as pas avoir honte ou quoi que ce soi , il faut bien commencer un jour

de toute façon , tout est écris dans le titre


aller montre nous

ne soit pas si timide .
tu nous fait languir , c'est pas bien

des tofsssssssssss des tofsssssssssssssssssssssssssssssssssss

rodger's'