retirer pare-brise

Salut j'aimerai enlever les pare-brise avant et arrière sur ma chevelle, ils sont collé ? de l'intérieur je pousse et ils devrait partir ? j'ai une moulure chromée donc difficile de voir, celui de devant est déjà fissuré j'aimerai pas péter celui de derr aussi

Ca m'étonnerais qu'ils soient collés dans ces années, surtout pour l'arrière.

Mais commence par retirer tes chromes, tu y verras plus clair, ensuite si joint normal, à la corde délicatement, ou tu coupes les joints et tu en replaces des nouveaux lors du remontage, ce qui ne sera que mieux

ok merci je vais bien regarder demain car le chrome a du mal à venir lol

ne commence surtout pas en retirant les chromes, tu va
les niquer . . ! (tu risque de les déformer.)
essaie de tout enlever d'un bloc en poussant de l'intérieur de la
voiture.
Si ça va pas (souvent avec de vieux joints trop durs), ne force
pas car tu risque de peter le verre.

Seule solution : un coup de cutter sur tout le contour intérieur,
puis tu retire tout en bloc, ensuite tu enlève le joint avec le chrome,
puis tu détache le chrome.

Au remontage, nouveau joint : tu monte le joint sur le verre avec
un peu de savon de marseille (ou d'ailleurs . . ), montage
sur l'auto à la corde à linge plastifiée, et puis en dernier tu monte les
chromes, aussi à la corde à linge.

Ca c'est de la réponse, merci j'adore.

quelqu'un peut me confirmer qu'il y a un joint d'origine ? car ici en fait tout etait collé, et le chrome est tenu " en étaux " voir photo.....

car je vois pas comment ca se passe pour le remontage vu qu'il faut en premier mettre le chrome, mais une fois mis je saurai pas mettre le carreau avec son joint....

et pour ne pas abimer les interieurs tu met une vieille plaque d'immat alu entre le tableau de bord et al corde a piano, bien nettoyer les supprts il existe des kits de collage pour la suite c'est pas si dur que ca
ac coute dans les 90€ en moyenne si ej ne me trompe pas et surtout ne jamais sangler le pare brise!!!!! les contraiontes seraient trop inadéquates lors de al relache, le pare brise serait alors en tension et risque alors de péter a la moindre bosse!!!!

J'avais une Buick Skylark fin 60 et les vitres avant et arrière étaient collée ... pas évident à démonter sans abîmer ...

salut,ne remonte surtout pas avec une corde a linge t on vitrage,il te faut une corde de diametre mini 7mm,car avec ta corde a linge si ton joint et dur ou trop souple avec cette corde en tirand dessus tu risque de couper t on joint si t a bessoin de conseil au montage envoie moi un mp je t expliquerai un peu mieux

celà fait 28 ans que je monte des pare-brises avec des
joints neufs à la corde à linge plastifiée (5 mm de diamètre)
et je n'ai jamais eu de joint caoutchouc
coupé ou cisaillé . .

faut être un manche pour couper un joint au remontage,
même avec une corde à linge . . ! !

BEN TU AS EU DE LA CHANCE,C EST PAS UNE REPROCHE,ET PAS UNE HISTOIRE D ANNEE NON PLUS.JE SUIS DANS LE VITRAGE A MON COMPTE IL FAUT PARLE EN QUANTITE D OU L EXPERIENCE LES ANNEES VEULE RIEN DIRE SI TU EN FAIS 100 PAR ANS C EST MON AVIS PERSSONNEL ET PRO FESSIONNEL

bah . . il suffit de bien s'appliquer et de le faire de façon réfléchie et sans vouloir forcer . .

et surtout jamais à sec . .

ok merci les gars pour le montage avec la corde je sais comment on fait, j'ai déjà fait.... (sur une cox)


mais je comprenais pas comment faire pour le montage en sachant que la moulure chromée à ses attaches vissée....