working tool

cet aprem j'ai retourner le chassis pour finir les soudures du dessous .
+ modif de la traverse sous boite ( pour faire plaisir a hot import )





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c'est d'autant plus joli en plus !!!

fabrication de petit equerre pour les angles sur traverse support moteur dans du 3 m/m , perçage emboutie pliage du bord .





4 remforts pour le support ammortisseur sur les traverse de pots , on dirait qui doit avoir pas mal d'effort la dessus .
sur un chassis d'origine il y en a , du coup je le fait aussi , dans du 3m/m percer emboutie plier .

je souderait demain .




comme dirait certains , il vaut mieux plus que pas asser .

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demontage de la caisse .
je l'acroche a la charpente de l'atelier





le chassis trop bien pourrie ( j'ai bien fait d'en faire un )





le demontage des trains et moteur sont en cours pour finaliser le chassis .
ligne de freins essence ect .

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la caisse vas etre restaurée ou tu taille a la serpe dedans pour un truc radical, genre baignoire 2 portes ... ?

non pas de radical extreme .
je compte rouler souvent avec sans trop me faire remarquer par nos chers agent de la force publiques
mais comme j'ai dit au debut ce serat un channeling de la hauteur du chassis environs 12 cm .
suppression des vitres de custode comme les 1 er modele , pour la caisse je coupe ci qui et pourrie enfin tout le bas .
ensuite viendront le formage des nouveaux bas de caisse et du plancher .
la semaine prochaine je vait chercher des toles neuves , des belles feuilles blanches de 8/10 eme de 1x2 m .
je vait jouer avec ma moulureuse bordeuse .
j'ai bien penser a un top chop , mais je trouve pas ça terrible sur une 2 pattes .

déja un chaneling de la caisse de 12 cms sur le chassis, ça vas le faire, plus le droppage, elle vas racler, c'est cool !!! moi non plus je n'aime pas trop le top chop sur la deuche..

Cool ce sujet a suivre

+ 1 sans top chop.

PS: Traine pas trop pour instaler ta porte d'interrieur, de ce temps la ça vrille vite fait...

34 a écrit:

Cool ce sujet a suivre

+ 1 sans top chop.

PS: Traine pas trop pour instaler ta porte d'interrieur, de ce temps la ça vrille vite fait...

tu m'etonne apres c'est madame qui serat pas contente elle ne pourat pas fermer sa buanderie
mais avant je vait souder des barres sur la caisse car c'est elle qui vat vriller je ne pourait plus fermer les portes de la deuche

ce matin comme la meteo est genial , on ne bouge pas , alors je monte tout ce que j'ai demonter hier .
oui je sait les trains sont sales mais il seront restaurer ( roulement ,freins , tuyau , peinture ) .





tout tombe niquel la traverse sous boite et l'angle de traverse avant sont bien le moteur et a bien a sa place , en deux mots heu reux .








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cet aprem je coupe la merde .
bin vin dé dieuce y'a de la rouille ed din . .





aller le fond de coffre y sert plus a rien





voila le tout possée sur le chassis , channeling - 12 cm .





je ne suis pas le seul aimer .


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je kiff le look !!! qu'en est il du débattement des suspat' ? c'est chaud là quand même !!..

oui c'est chaud en photo comme en realité .
mais c'est juste posée sur le chassis les ailes ne sont pas a leur place et les pneus sont trop gros 135/15 , je monte du 145/65/15 de smart qui sont plus petit en diametre .
pour le debattement il ne serat pas celui de 2cv . je cherche encore le moyen d'avoir des ressorts court est dur a la fois ( oui il y a des anglais qui en vende )
ma working tool c'est un low bugdet .
j'accepte les dons .
mais il y a peut etre moyen de modifier d'autres ressort de derivée de 2 cv .
avis aux specialiste , je croit que woody doit connaitre la technique help my help .

super taf, j'aime beaucoup,


essaye de te mettre en contact avec etienne musslin

il à fait un super projet sur une base de dyane avec channeling 12cm / rabaissement -5 et ressort 150%

vianney a écrit:

super taf, j'aime beaucoup,


essaye de te mettre en contact avec etienne musslin

il à fait un super projet sur une base de dyane avec channeling 12cm / rabaissement -5 et ressort 150%

un gars du 17 avec une diane blanche limite rat's ? non ? je crois l'avoir vu sur le net cette caisse..elle déchire..

pour le débattement, t'as pas moyen d'ouvrir les pots de suspat et de modifié l'intérieur, genre entretoises pour limiter la course par exemple ?

tu ne peu pas faire des pattes sur le chassis et mettre des ensemble combinés a la verticale via une patte sur le bras ? ( modif des joue d'ailes obligatoire, c'est sur ! ) donc supprimer les pots.

hot import a écrit:

vianney a écrit:

super taf, j'aime beaucoup,


essaye de te mettre en contact avec etienne musslin

il à fait un super projet sur une base de dyane avec channeling 12cm / rabaissement -5 et ressort 150%

un gars du 17 avec une diane blanche limite rat's ? non ? je crois l'avoir vu sur le net cette caisse..elle déchire..

pour le débattement, t'as pas moyen d'ouvrir les pots de suspat et de modifié l'intérieur, genre entretoises pour limiter la course par exemple ?

tu ne peu pas faire des pattes sur le chassis et mettre des ensemble combinés a la verticale via une patte sur le bras ? ( modif des joue d'ailes obligatoire, c'est sur ! ) donc supprimer les pots.

oui oui une idée a creuser ji reflechie

bin non il n'y aurat pas de combinée reglable pour deux raison .
1 er le budget .
2 er pas a mon gout cela prendrer trop de place , je trouve que le system d'origine est beaucoup plus compact .
mais trop souple je cherche a garder ce type de suspattes mais plus rigide .
pour la modif des joue d'ailes ce n'est rien de toute façon elle seront modifier .

Salut.

Pour les ressorts ,moi, je les ai pris là ---> http://www.ecas2cvparts.co.uk/-c-63_67.html

Et c'est bien dur

merci beaucoup a toi woody .

voici des photos "assez" ancienne de ça dyane

il à aussi rétrécis les voies de 6cm et évidement au passage modifié le pivot car si plus tu rabaisse, plus tu met de l'angle de chasse

vianney a écrit:

voici des photos "assez" ancienne de ça dyane

il à aussi rétrécis les voies de 6cm et évidement au passage modifié le pivot car si plus tu rabaisse, plus tu met de l'angle de chasse

je voit pas les photos
pour l'angle de chasse oui c'est prevut , retrecisement de voie av et ar aussi .
pour l'avant je compte méme tailler dans les bras pour garder un bracquage de roue correct .
vut le liens de woody je croit que je vait mettre 300 ticket pour des ressort dur .

pfff quel gros mauvais

http://www.super2cv.com/2008/12/04/lowdyana/



c'est mieux comme çà ^^ ^^

oui c'est mieux la on voit .
oui c'est bien bas comme ça cool , mais pas glop les troues dans le capot la j'aime moins .

MIKA112 a écrit:

oui c'est mieux la on voit .
oui c'est bien bas comme ça cool , mais pas glop les troues dans le capot la j'aime moins .

obligé je pense avec le channeling

zut, j'ai confondu avec une ami 6 blanche rat's ...la bleue derrière est très légèrement top chopper et c'est très joli..

celui là :