A roadster salt lake

merci les gars  

Oui Mika un petit coup de fraise   

te fais ça Hot   

Bricole de 4 AM pour confectionner un nouvel outil avec un très petit budget.
3 galets de distri (merci voisin   ) une biellette de direction (merci Vianney   ). De la ferraille d'occas
à 0.30 € le kilo, quelques boulons et 2 boutons de tiroir à 1.30 €.

 



 La manivelle de la moulureuse et voilà une petite conformeuse à galets d'établi.
Le plus dingue  c'est que ça a l'air de marcher, sans forcer.    reste à essayer avec une plus grosse section.   

Très chouette outils jacques   

Salut.
Excuse moi, mais ça sert à quoi ?  

jolie       

quelle épaisseur ton acier ??

cool    j'adore le design   
la vis de reglage c'est quelle pas ? merci jacques   

  la rotule je voit pas ce quelle vient faire la dedans   

woody a écrit:

Salut.
Excuse moi, mais ça sert à quoi ?  

cintrage de plat ou de tube....idéal pour faire des cadres de motos, ou des renforts ici ou là dans une caisse de rod....

34,

si ton galet entraineur patine un peu suivant la force, tu peu passer un bout de chambre a air, ça aidera a ne pas glisser....

sinon bel outil, vas falloir que je me fasse ça a l'occase aussi...

ps, tu ne m'a pas fait les photos de ton tour au niveau du trainard porte outil pour que je te montre pour les chanfreins avec angles...

mika a écrit:

  la rotule je voit pas ce quelle vient faire la dedans   

Juste pour le filetage fin et résistant de la barre    et le contre écrou qui est soudé sur la platine   

 @ Vianney: là c'est du 1.5  j'ai attrapé le 1er bout que j'avais sous la main   j’essaierai du 2 et du profil de plus grande section, mais je pense qu'il ne faudra pas lui en demander beaucoup plus, même si ça a été d'une facilité surprenante.

Merci Hot pour l'idée de la chambre à air   
 oublié la photo... je m'en occupe dans la semaine

34 alias Mr Tools

twenty a écrit:

34 alias Mr Tools

Merci Twenty    mais Mr Tools c'est notre poto Mika et de son bati     

@ Woody: Voilà le résultat sur le profil bleu (droit au départ) après plusieurs passages.

 

ok merci   

mika a écrit:

  la rotule je voit pas ce quelle vient faire la dedans   

ça sert a quoi ?

...................................

merci djack   mais nous somme tous des mr tools .
souvent dans nos projets on a besoin de faire des pieces speciale qui ne sont pas ou plus dans le commerce   
donc on fabrique un outil ( qui lui aussi peut s'acheter   ) pour ce le fabriquer la pieces   
on passe plus de temps a fabriquer l'outil que la pieces ...
mais quelle pied    n'est ce pas 34  

mika a écrit:

on passe plus de temps a fabriquer l'outil que la pièce ...
mais quelle pied    n'est ce pas 34  

oui c'est bien ça Mika      

34 a écrit:

twenty a écrit:

34 alias Mr Tools

Merci Twenty    mais Mr Tools c'est notre poto Mika et de son bati     

@ Woody: Voilà le résultat sur le profil bleu (droit au départ) après plusieurs passages.

 

j'ai un peu le même outils mais j'ai du mal a faire une courbe nickel. ça fait vite des portions de courbes dès que le diamètre diminue.
tu fais comment ? beaucoup de passage en descendant légèrement le galet ou moins de passage en descendant plus le galet entre chaque ?

mika a écrit:

  la rotule je voit pas ce quelle vient faire la dedans   

J'ai pas assez de pratique pour t'aider   j'ai juste courbé ce petit profil par petites passes.

mika a écrit:

mika a écrit:

  la rotule je voit pas ce quelle vient faire la dedans   

 Déjà répondu mon Mika  

 La rotule ne sert à rien, je n'ai utilisé que la partie filetage fin de la biellette et l'écrou   en suite percé à la perpendiculaire pour insérer la tige et les boutons de tiroir pour le réglage.

 http://cdn.media.oscaro.com/bmp/zoom/134/fd-ds-4151.jpg

merci jacques j'avait point compris   
pourtant j'ai vue filetage fin , mais pas fait le rapprochement   

C'est une bonne idée de Vianney, déjà utilisé sur ma moulureuse pour changer le mauvais
filetage d'origine   

bonne idées les bras de rotules vianney   

^^ pour une foi que j'ai des bonnes idées ^^


je n'y aurais surement jamais pensé si je n'étais pas du métier, c'est les avantages de voir ça tout les jours ça permet de trouver des truc que tu ne trouve pas spécialement dans le commerce


c'est comme les galets de distri ^^ pas vrai jacques       

Avancée sur le train AV, comme Maître Tardel    nous l'indique dans ses ouvrages il faut que le bras de direction (Steering arm) ait un rapport de 0.85 à 0.96 par-rapport à la bielle pendante du boitier de direction (pitman arm).Pour le confort de conduite et éviter une direction trop dur ou trop molle. Il me faut donc, pour mon application, un bras de direction de 17cm de déport avec une levée de 10cm pour aligner la barre de direction par-rapport au wishbone, ce qui est très important aussi.  Même si mon boîtier n'a pas tout à fait la même démultiplication qu'un boîtier Ford F1. Seul le ressenti d'un essais routier pourra m'indiquer si je dois en faire une plus ou moins long.

 Fabrication d'une douille avec conne inter de 7° pour la rotule.




 Fabrication d'un marbre.

 

Une barre de 18 au lieu de 16 pour les aftermarket, quelques chauffes au chalumeau...  





 Encore du chalumeau pour la levée de 10 cm



En place avec la petite plaque de renfort et les trous trous comme d'ab   

merci pour l'explication de la technique prof   

par contre je suis pas fan du resultat final , je trouve ton renfort trop aftermarket made in china   
ça ne suis pas avec le reste  

 
Je répète bêtement ce que Vern Tardel nous explique dans son livre    
 
C'est pourtant du made in Normandie