bonjour j'ai une question idiote en rapport avec l'ordre d'a

bo

Je vais peut etre dire une connerie mais il me semble que n'importe quelle tute du delco. L'important c'est que celle qui suis la une sois le cylindre à alumer en 2 etc etc... il faut juste le bon sens de rotation du delco en gros.

Mais demande confirmation

Exact.

Tu cales ton moteur au point mort haut du cylindre 1 (en phase compression et en tenant compte de l'avance) et en tournant ta tête de delco, tu places le doigt en face du plot le plus proche pour déterminer le cylindre numéro 1 dessus.
Ensuite tu câbles en suivant le sens de rotation et l'ordre des cylindres.

Après, il faut bien régler le bazar, bien sur, car je suis pas certain que tu tombes bon à l'oeil

[quo

saci

A titre indicatif, vous apprenez à régler vos moteurs sur le tas ou vous avez lu des bouquins de théorie avant ?

Je pose cette question car j’ai plusieurs livres sur les moteurs, freins etc... Ou l’on explique les principes de fonctionnement mais rien sur les réglages proprement dit. Je sais qu’il y a le « feeling » mais avant ça il faut un minimum de base pour savoir a quoi on s’attaque.

Donc si vous avez de bonnes adresses et/ou bouquin à me conseiller, n’hésitez pas, ça m’intéresse beaucoup