36' Ford Pick up

non on a nos adresse

voilà une bonne nouvelle patron !!! le chantier démarre...a suivre...

Pour Woody qui se posait la question du pourquoi j'ai viré la traverse.

En fait, il y a 3 réponses :

1) La traverse avant était foutue. A l'endroit ou les lames posent, la traverse était fendue et elle est tombée en morceaux quand je l'ai retiré.

2) Cédric voulant rouler assez bas, la traverse d'origine était trop courbée pour permettre de descendre convenablement.

3, et pas la moindre) Le train avant d'origine est monté avec la lame devant l'I-beam, on le voit très bien sur cette photo.



Ce qui veut dire que si l'on veux placer un I-beam droppé et une lames reversed en repro, le train se retrouve automatiquement décalé vers l'avant si on le laisse dans la traverse d'origine.
Donc il faut reculer la traverse...

Voilà le pourquoi

Et une petite surprise pour le chef quand il rentrera du boulot

Amélioration de la traverse :


On voit bien sur les photos suivantes que les extrémités ne sont pas dans dans le même alignement que le reste.
Ceci à pour but de donner le bon angle à la traverse une fois que celle-ci sera soudée dans le chassis :





Une fois les différents morceaux pointés :







Et dans le châssis :





Prochaines étapes :

Découpes dans les rails du châssis pour laisser passer la lame (si nécessaire) et ensuite montage à blanc du train avant ainsi que des ailes, radia, moteur, boite... pour vérifier si on a bien la hauteur voulue en charge avant de souder la traverse définitivement

un bon SMALL BLOCK la dessus ca le fait

Super Et si le chef est content c'est nickel

génial la resto c parti enfin....trop content..

c'est bô ...

n'oublie surtout pas le calcul de ton angle de chasse
final. (tenir compte du rake final de la bête.)

Merci pout vos coms

Michel, comme je l'ai dit : "Ceci à pour but de donner le bon angle à la traverse une fois que celle-ci sera soudée dans le chassis"

Comme Cédric veux le rod parallèle au sol, je l'ai placé de niveau avant de commencer mes prises de mesures.
Ensuite, à l'endroit de la nouvelle traverse, j'avais un angle négatif de 2°.
J'ai donc fait mes extrémités de traverse avec un angle de 7° positif.

Ce qui donne, une fois pointé en place, un angle de 5°... cqfd

si tu avais un angle négatif de 2 degrés et que tu as fait ta traverse avec 7 positif, celà te fait 5 degrés positifs.
..... ce n'est pas bon !!! attention. !

ta traverse devrait avoir 5 degrés négatifs pour avoir au final 7 degrés négatifs.


ne confondrait tu pas le négatif et le positif. ???

Tout dépend de quel côté tu te places

Non sérieux, on s'en fout tant qu'on sait tous les 2 que l'angle est du bon côté

Au fait Michel, j'y réfléchissais mais je pense bien que c'est toi qui te trompe.

La chasse est bien positive, je pense que tu inverses les termes.

Comme je doutais, j'ai vérifié dans mon ami googole et les sites sont unanimes :

houuuu les technico's, ca mis à part bo boulot math, heureusement qui sont là ces 2 loustics pour nous donner tous les conseils possibles

Mich et Math, grand merci pour votre aide précieuse

très chouette début!! math et ses front crossmembers!!! c'est beau!
ced, voici un lien tout en images qui devrait t'inspirer: 35 - 36 Ford Pickup Rods

Puis, une cool image vue dans la dernière édition du webzine deadend magazine: brillant et déco sur les portes, y a pas à chier, ça le fait!!



vite la suite!!!

Merci beaucoup Flo pour ces photos et infos

Journée d'hier : "Math, Flo, shifter's et moi"

Nous voulions faire un montage à blanc d'un small bloc "De math" sur le châssis pour voir la place du compartiment moteur qui reste.



Résultat : le compartiment moteur est trop petit donc je vous laisse devinez ?



Après quelques mesures et 2 - 3 traits, math va découper une partie du firewall pour le remonter et gagner de la place pour passer le moteur.



Enlever les rivés et point de soudure pour ensuite pouvoir enlever la partie du firewall que math a disqué.



Et voici le résultat "âme sensible s'abstenir"


Ici, on a placé le radiateur pour voir l'emplacement entre l'hélice et le radiateur et repositionné le small bloc pour avoir une vue d'ensemble du compartiment moteur. Tout est +/- en place



pour finir un petit assemblage avec capot et calandre. Niveau hauteur, le rod sera +/- a 13cm du sol

Chouette ca avance bien, c'est cool

faut le laisser dedans maintenant qu'il y est

le BOSSE pourait investire dans une paire de lunette pour madmath
sinon super cool ...

hotroudy a écrit:

le BOSSE pourait investire dans une paire de lunette pour madmath
sinon super cool ...

Question posé et réponse : A quoi ca sert ???

tres joly boulot les mecs, ca avance bien

c'est con y a un trous dedans maintenant, heureusement que MadMath apprend a souder bientot !!!!!!!!!!!!!!!

C'est cool, on a pimp my ride en direct sur le forum

a suivre avec plaisir ce pick up !!..;

SUPER !! ,j'adore cette voiture !,juste trop haute pour le moment
je mets le sujet dans mes favoris

(juste pour info,tu l'a payée combien?)

Trop haut ?

Il n'est plus si haut que ca