vitesse au plancher au lieu du volant

Je recherche le "truc,schmilblick,machin,....." pour passer les vitesses au plancher pour ma boite de chambord..... Je sais que Hurst à un kit.....pour FORD US mais est-ce que cela va avec ma boite??????

Il te faut un kit Hurst avec le bon nombre de commandes en fonction du nombre de vitesses et de leur emplacement.

Ensuite tu devras fabriquer un support pour ton shifter et faire des tringles réglables maison.
C'est pas insurmontable mais c'est du boulot

Tu aurais des photos du systéme de tringlerie????
J'crois en avoir vu sur B.C. sur le 32 de lucky Mike ... en construction chez naughty Boyz je crois....il a mis en place un "Hurst Mistery Shifter" (que je n'ai pas trouvé chez speedway ou Summit) or il existe le "Hurst 3 speed manual" est-ce que cela va??????

Il y a bien quelqu'un du site qui a dû faire l'adaptation.....!!!!!!!!!!!!!!!!!

Luckymike a en effet monté ce système sur son roadster 30 mais il n'a pas de 32 chez naughty boyz.

Je ne sais pas si sur le 32 en question il y a du hurst.

Voilà le lien de Luckymike : http://www.rods-customs.com/forum/viewtopic.php?f=36&t=2811

J'en ai également monté un sur mon modified mais je n'ai pas encore fait la tringlerie.

Par contre le système Hurst n'existe plus depuis longtemps donc il faut te rabattre vers Ebay US.

Pour ta boite, je ne la connais aps donc je ne sais pas te dire.
C'est une 3 vitesses ?
As-tu 2 levier sur la boite ? 1 pour marche arrière 1ere et a pour 2eme 3eme ?
Si oui, un hurst 3 doit pouvoir le faire

Effectivement il y a deux tringles quand à savoir comment elles fonctionnent???????
Si quelqu'un peut me renseigner??..............

Ouai c'est bien un 30 et pas un 32 Sorry,...........et bien celui que je parlais.
Donc si quelqu'un aurait cela dans ses cartons et qu'il ne lui serre à rien j'suis preneur..............

C'est facile

Tu fais une ligne sur une dent à la sortie de boite.
Ensuite tu fais tourner ton moteur d'un tour dans chaque position de biellette et tu regardes de combien tourne la sortie de boite.

Tu sauras ainsi déterminer en quelle position est chaque vitesse

Merci, mais pas tous compris !!!!!!!!
j'vais regarder ça tout à l'heure.............
A+.........

Vlà la boite et sa tringlerie

et Vlà le croquis des biellettes

Si quelqu'un peut me dire si cela ressemble aux boites ford U.S. merci d'avance............

Oui, ca ressemble.

Si c'est ce que je pense quand tu es en b et 2 tu es en neutre.

Ensuite B1 et B3 seraient la marche arrières et la première (mais je ne sais plus l'ordre par coeur).

2A et 2C seraient 2eme et 3eme.

Pour moi c'est bon si tu achètes un levier Hurst prévu pour 3 vitesses + marche arrière

J'crois avoir trouver mon bonheur chez SUMMIT "HURST INDY 3 SPEED MANUAL SHIFTER FOR TRUCKS" , ce soir j'vais me renseigner pour le prix rendu chez moi Aïe Aïe Aïe !!!!!!

Ca y est c'est commander donc la suite dans quelque temps...........

c'est pas si aie aie aie que ça alors ?

Ca y est , c'est là..............

Carton déballé cela donne cela:A
Vlà ce qu'ils ont mis pour les vitesses!!!!!!!
Bon là j'ai besoin d'aides, si quelqu'un peut me renseigner si les vitesses sont les mêmes que sur une boite de chambord,versailles,trianon, Marly,.....