tout d'abord en avoir un...

je coutinu sur ma course ...

je suis interréssé par les hot rod , muscle et tou sa ...

mais ...

comment s'en trouver un ?
c'est quoi les prix d'une base ? combien pour la retapé?

coment faire pour rouler avec ? peut on rouler tous les jours avec ?

keski a d'autre a savoir dessus ?

j'aime bien les ford A...

sinon une cox minteress mes ces un peut des nid a merde a moin de trouvé une des dernier fabriquer a mexico ...

merci

parfois on trouve des trucs pas cher:

http://cgi.ebay.fr/Coque-nue-cox-coccinelle-1974-1-pas-de-reserve-TOP_W0QQitemZ200169500090QQihZ010QQcategoryZ73699QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

l'autre jour dans mon coin il y avait une cox à 100€ (non roulante )

salut a toi .fait un toure sur le forum il y a qu'elleque proger interesant .tou depant la basse que tu veux trouve dejat se qu'il te plai sela dit un ford A le top mais introuvable ou a des prix a peter le soufle ou si tu veux vraiment mais de coter les dollard et mais le tuninge au placar ..et panche toi sur une basse courent pour un proger custom .hotrod .ou une delle ricaine

seul tes ambitions et ta volonté suivi de ton port monnaie feront ton projet...

fouille sur le forum, parce que chacun de nous a trouver, acheter, restauré des pieces et il y a donc des prix des fois...

sinon, donne les lignes de ton " a " a faire et chacun de nous essayeras de t'aider ds les directives de recherches et techniques...

c'est que mes connaissances en encienne sont innexistante on va dire ... niveuu muscul sa passe, drifteuz tout est nikel mais apres ...

parce que j'aime bien le style des Ford a rabaissé, pas de garde boue, toit bas ... mais j'aime bien le style de la Holden Efijy. mais aprés je fais pa du tuning a la Japan nan faut rester dans l'esprit ricain .

un hod rod ca a des suspentions? il axepteré bien un nouveau bloc moteur nan si celui dorigine n'est pas recupérable ?
apres la cox il faudrai refer un chassis tubulaire et tout nan ? c'est pas tout simple.

Pour les lignes d'un projet je peux vous fer un pti dessin...

j'ai pas labitude de faire des enciennes mais j'peux éssayer. si je commence mintenant ce soir vous aurez l'esquisse peux etre et apré les couleur...

voila un dessin ...



g pri une ford ...

apré y a des truc je ne sais pas tro comment faire car je n'y connait rien sur ces engins ^^.

Rom' a écrit:

je suis interréssé par les hot rod , muscle et tou sa ...

sa c'est déja bien

Rom' a écrit:

comment s'en trouver un ?

Faut chercher, faire les PA, visiter plusieur forum

Rom' a écrit:

c'est quoi les prix d'une base ? combien pour la retapé?

dépend de ton budget

Rom' a écrit:

coment faire pour rouler avec ?

Ba tu ouvre la porte, tu monte dedans tu démarre et vraoum

Rom' a écrit:

peut on rouler tous les jours avec ?

si ta la CG a ton nom, si t'es en règle vis a vis de la loi ( ), tu peu rouler tout les jours avec

Rom' a écrit:

keski a d'autre a savoir dessus ?

ba tout ou du moins presque tout ! c'est mieux si tu veux t'attaquer a une restau ! Au pire on est la

Rom' a écrit:

j'aime bien les ford A...

Moi aussi , mais j'ai un Y

Rom' a écrit:

sinon une cox minteress mes ces un peut des nid a merde a moin de trouvé une des dernier fabriquer a mexico

Dis donc, j'ai aussi 2 cox, et c'est loin d'etre des nid a merde, c'est pour moi les moulin les plus basique niveau mécanique, alors pour apprendre sa va bien. Pis tu parle de trouver une mexicaine, mais se sont presque les plus chère avec les cox très ancienne, faut quasiment compter 8000€ pour en avoir une, est encore !

Et pis quand tu dit nid a merde, t'entend quoi? tu veux dire que si c'est a restauré c'est trop galere? si c'est sa autant resté sur les voiture moderne et ne jamais rien restauré, car la plupart des ancienne que tu trouvera, t' aura toujours du boulot a faire dessu.

Pis maintenant faut savoir, c'est soit une ricaine, un rod ou une cox, mais pour moi une cox sa reste une cox, pas un rod, faut bien faire la différence !

Fred

bonjour
tous d'abord je pense que tu devrais te faire la mains sur une cox dans ce genre la
https://servimg.com/view/11153634/51
et c'est tres bien les cox
puis peut etre ensuite passer a une americaine
a moins d'un gros bugets pour hotrod et du temps libre
bonne route

oui pour un volksrod, non pour un resto cal ou cal look ( du moins ici, sur ce forum ! )..oui pour un rod ou un custom...

fred a répondu a toutes tes questions....y'a plus ka !!!

Avant de vouloir faire un rod, il vaut mieux savoir ce que c'est et étudier un minimum...

Ca ne s'improvise pas

une cox reste une cox un hot-rod reste un hot-rod faut qu'on arraite de melanger tout et n'import qu'oi ..pas plus tard on ma demander de faire sur un capot une croix de malte et attention rehausser sur une tuningue
sela dit la cox et belle mais prevoir un plateau (porte-auto) si tu veux ca attention pas d'aile pas de pare-choc et le toit .. pas bien sur la route marechaussé hoblije sans parler de l'assuranse si tu a un pete ne tues pas ..ta passion se finira avec un magazine nitro sans faire de pub au zon zon ...bon une cox un peut hotroder sa passe mais on et pas au usa ...sinon demin je roule en rat-rod coler au bitume j'uste les yeux la tole du toit sur la tete le cue sur le plancher et mais jante de 10 pouse .
je suis pas en colair ma si tu veux tuniger tunig si tu veux cruser il reste les hot-rod les custom et kustom et les basse ricaine ...tu parle d'une camaro sa cet super cool ...et une caisse super a la basse et encor mieux avec des belle jantes et un petie kit" caro mieux qu'une nissan japane ne te sans pas attaquer on veux j'uste que tu fase la diferance ..

petite question ta déja fais des rencard ou meetings de rod ou kustom?
nan?

alors commence déja par sa pour voir si sa te va !!

Pis cherche bien le type de base que tu veux, sinon tu te décidera jamais

mais je sais faire la par des choses ne vous en faite pas

je ne cole que le style qui corespond a la voiture pour les modif'.

une camaro tou ca ca me plais mais aprés il faut les trouver sur le vieux continent ... j'irais voir a carfour .. je sais elle était minable jme sentait obliger

aprés pour la cox c'est parce que des en bonne état on en trouve pa partout, surtout elles ont du chemin. au lycée J'ai travaillé sur un 1300 la peintur était passable mais le chassis avait subit et la rouille ataquai le truc (je suis en bac Sciences et technoogies Industrielles en Geni Macanique option systeme motorisé ,STI GM pour ceux qui connaissent).

Et pour vous rassurer, oui je compte étudier le truc c'est pour ca que je suis ici .

mais pour rouler sur route c'est pas comme une otre prépa ? faudrais pas passer au mine é par la drire pour homologué le tout.. parce que les fliks doivent vous voir arrivé nan ?aprés c'est sur c plus d objets de collection

apres j'me sens pas attaquer mais une nissan Skyline GTR sa en envois kan meme y a de quoi s'amuzer dessus mais aprés c'est sur c'est ptetre pas votre truc.

Fred a écrit:

petite question ta déja fais des rencard ou meetings de rod ou kustom?
nan?

alors commence déja par sa pour voir si sa te va !!

Pis cherche bien le type de base que tu veux, sinon tu te décidera jamais

nan parce que chez moi ... y a que moi ki minteress a l'auto sinon mon frere et mon pere reste dans l'agriculture , mon pere est agriculteur

mais j'aimerais bien y faire un tour mais dans les cher dan lé coin jconé rien

:Dil y a nitro ..gazoline.(bureau de presse).et sur le net pour les annonces ...pour trouver une base du projet que tu veux :!:j'ai bien trouve un jour une camaro a 500 euro avec carte- grise allemand(pas de sousi pour une imatriculation en france) et une fois equiper sa tourne aussi fort qu'une nissan ....sinon une ancien ..201.301.c4 ...ect a - de 1000 euro ... sinon il doit avoir une veille au font des granges je pense dans ta region surtout si vous etes des agriculteurs ton pere doit connaitre des collegues et du bouche a oreille..sa peut le faire je pense .. il a 6ans j'ai bien mi 4 ans pour trouver un ford y 34...j'ai refais tous les magazines et je suis tonber sur une annonce qui etait paru et oui il a 4 ans...j'ai telephoner a 23 h et il l'avait encore.4 ans apres son annonce .et c'etait parti du 57 au 69 et avec peut de moyen

je voudrais pas faire mon modo, mais c'est un forum de rod & kustom d'ou le nom alors les skyline GT ou pas, les japonaise ......

Bref, pour les camaro y en a plein les pages de nitro a vendre, suffit de l'acheter ou meme de le feuilleté.

Pis arrete de dire que lex cox sont toute pourri !!
c'est pas parsque tu a bossé (d'ailleur vous appelé quoi bossé ?) sur une 1300 pourri que toute lex cox sont pourri, désolé mais moi qui baigne depuis très longtemps dedans ba j'ai eu pas mal d'occasion a ba prix.....
récemment une de mes connaissance c'est séparé de sa 1302 pour 1000€ avec CT ,CG et aucune rouille !! c'est pas chere du tout !
alors quand on veut cherché qu'on est motivé on le fait bien et pas a moitié !

Sinon pour le reste, si tu sais pas trop si ta base que tu aura trouvé est plutot saine ou pas, y a plus qu'a nous montré des photos lorsque tu l'aura trouvé !

je n'ai rien contre la nissan skyline, puisque je trouve que c'est une des plus belles sportives de tout les temps....la dernière vue ce week end ds turbo qui pointe a 500 cv en biturbo est splendide...

je roule moi même en bmw break série 5 montée en 18 diesel avec boitier 180 cv et golf 2 berline posée a -60 mm en chassis gti et pare choc g60...c'est ce que j'appelle le tuning, simple et propre..loin de la les prépas de m**** que je voit sur les concentres avec 10000 euros de kit sur une clio ou 206 1.4 L de 50 cv...nul

mais ici, il faut faire la part des choses, custom et hot rod only...voir volksrod ( il y en a un ...celui de califkid )..

photos???

cet vrai les cox sont pas tous mangés j'en avais une 1200 cc je lavais acheter 5000 francs (=1000 euro aujourd'hui )avec ct sans contre visite et carte-grise elle avait qu'elle que coup de cadi et une petite corotion sur un longeron ar droit(maladie) et sa m'arrive dans voir aujourd'hui encore des saines ...belle pas pourrie!! mais pour un hot-rod cet souvent sa regarde mon ford y 34

j'ai eu 2 cox, un buggy et 2 combi, je sais que la rouille attaque tout le monde et la cox ne fait pas parti des pires, c'est sur....

photoooooooooooooooo

moi aussi jlé vu cette GTR ,c'est con ils derivent trop des encien model mais elle exelle au nurburgring et elle va arivé en france mais restons sur notre sujet.
et qu'en je parle de prépa je veux dire AC schnitzer,Veilside,Apr performance .. pas de tuning francais ...

mais je dis pas que les cox sont des pobell ^^ j'en voudrais bien une qu'en meme y a de quoi s'amuzer mais c'est que comme toute voitur d'un certaine age y a des risque? meme une belle camaro de 69 me donneré quelque crainte .

apré je vais me renseigner ... c'est se que je fais je cherche pas mal... jregarderai les bouguins tous ca .

cet vrais faut pas acheter comme un bou de pain aller un petite video pour toi papa sera conten mais faut pas lui dir https://www.dailymotion.com/relevance/search/tracteur+/video/x1750x_tracteur-de-fou_auto tu voi un hot-tracteur

waaaouu ! il arrache son fergusson, il rupte le salo ! j'sais pa si c un moulin d'origine retravailler ou quoi mé c possible , le pont la boite na pas l'air changer ....