salut a tous

jvou balance des photo de ma cox 1303 de 1973

j'aimerais que sa donne sa a la fin :



mélanger avec sa un top chop de folie a la limite du volant, et un rabaissement de la caisse, le plus bas possible, mais pour pouvoir encore cruiser (je pense surtout au dos d'ane et autre trottoir

mais pour l'intant j'en suis la avec ma "volksrod" :

la voila a la maison



l'intérieur et maintenant demonter :



premier boulot réaliser dur ce project, le lissage de trou pour le baguette chromer d'origine



en commencant le meulage de l'arriére j'ai eut une grosse surprise, la partie de tole sous le moteur, a un creux, l'ancien proprio a fait du travaille de clandestin, il na pas retaper la tole dérriére, il a juste combler le creux au mastic



la voila a la reception avant que je change de garage





dsl je ne peut méttre plus de photo mon serveur sur lekel j'éberge mes photo beug a fond de boit la, je vous met des photo plus tard

sinon en ce moment je ne peut malheureusement bosser sur mon rod, car j'ai un éssein d'abeille dans mon garage donc je vais le faire enlever, sinon la prochaine étape sera de finir le demontage, désosser la caisse du chassi, aprés sa je modifie la caisse pour le top chop et pour la rabaisser, et je retape le chassi pour qui soit niquel

je vou tiend donc au courant, en ce qui concerne le project (la premiére photo que je vous est glissez) comme je n'aime pas copier la caissera brune et les jante serton poli et noir

a vos claviez

++

elle est belle .. super proget ...meme si cela va a l'encontre du deja vu voila l'art du custom "ne pas faire comme les hautre "

Tu n'a pas choisi la base la plus facile à travailler en prenant une 1303...
En effet, pour le top chop , le pare brise est "bombé" et trapèzoïdal sur ce modèle alors qu'il est plat sur une cox "classique".
Quand au train avant c'est des jambes de force type Mac pherson, ce qui donne un nez de chassis différent et inadapté au traitement que tu veux lui donner.
Tu as peut être une solution pour palier à cela?

tu te lances la dans un sacré projet qui va etre semé de beaucoup d'embuches .......
as tu deja reflechi a comment tu allais pouvoir resoudre certains des probleme auxquels tu vas etre confronté comme trouver comment fabriquer un pare brise bombé pou ta 1303 top choppé
comment modifier la caisse et tout le train avant de la 1303 a mac person pour monter un train avant rigide......
quand tu auras deja resolu tous ces problemes ne t'inkiete pas ta deformation dans ta juppe ar sera de la rigolade!!!!

j'attends de voir..mais suis pas sur du résultat pour l'instant...

bon courage quand même ds un projet qui semble plus que dur a mener.....ds le droit chemin ??

Salut
pour ton parebrise si toutefois tu en mets
un ce qui n'est pas du luxe dans notre région
Nancy-plast ou loraplast pourrait t'en faire un en polycarbonate
comme de toute façon tu sera outlaw
un peu plus un peu moins !
bonne chance pour la suite
à plus

Tiens, je vais suivre de plus prêt ton projet, car je vais bientôt avoir une Cox de '73

j'ai déja dit et redit, étant ancien possesseur d'une cox 1302

ON NE PEUT PAS EN FAIRE UNE BASE DE VOLKSROD !!!!

restaure la, remonte la et revend la pour t'attaquer a un modele a train avant non mc pherson : 1200, 1300, 1500

Renseigne toi sur le net avant de découper ta cox, qui parait être une belle base pour une restauration.

Achète le dernier powerglide, et voit le volksrod détaillée dedans !

Fred

j'lai dit aussi au début, mais bon, chacun est maitre de ses choix..il fait comme il veut..perso aussi, je restaure ou je monte un méchant german avec une 1303...

Moi j'applique la devise de " tout est fesable"