electra-glide

Voici l'Electra-glide que j'ai acheté sur un coup de tête (5700 boules quand même ) l'année dernière sur ebay en achat immédiat c'était loin de chez moi et les enchères montait vite alors j'ai cliqué  , en panne elle n'avait plus fonctionné depuis pas mal d'années selon moi après avoir été la chercher, mais d'après la vendeuse un an, c'était la moto de son papa qui avait disparu
 


il ne restait plus qu'a essayer de le faire aller, tout était sec,vide,et oxydé,résé rouillé,et tout le reste

sympa

tu vas la laisser comme sa ?? ou changer de look

en tous cas bonne affaire

Oui belle affaire les 1340 vont etres de plus en plus rares (il me reste de la piece)

je vais changer le look je n'aime pas les tourings,donc enlever tout le batwing et les valise,refaire une tête de phare, faire un guidon, une selle mono…

et quelle genre de pièces pierrot, merci

slt je me permet au cas ou pierrot a aps jai aussi des pièces qui me reste meme en neuf aussi

ok c'est sympa, il me faut une durite frein qui va de l'émetteur sous le cadre au cylindre arrière parceque j'ai changer l'huile et rénové mais la pince arrière ne se rouvre pas après avoir pompé et ça peut être du au rétrécissement de la durite avec le temps qui ne laisse pas l'huile faire son reflux
aussi je doit changer les deux flexible avant

sa jai pas car je met que de la durite avia achete en neuf se genre de truc

hello ! je pense aussi qu'une fois a poil, ça vas être nettement mieux, j'en ai vu une en révision, donc plus rien dessus, et c'était limite un gros bobber, la base est donc bien là !.. a suivre.

en faite je sais pas si sur se model si c est un cadre poutre ou comme les autres un normal a voire

belle base pour un beau projet
j'ai hate de voir la suite

Oui effectivement je vais acheter en neuf rien que pour la sécurité,c'est un gros bobber que je veux.Mais il faudra que je fasse un autre résé, une chose a la fois...

jai un reservoir si tu veux guidon et plein d autre truc roue a rayon de 16" reservoire huile rond etc....

@ odcy : si j ai un conseil a te donner garde là comme ça elle prend de la valeur ou revend là apres ce sera que dalle et invendable et part sur un model ou il y a de la piece pour le modifier car là c est pas le cas et le resultat sur ce cadre est decevant sauf si tu ne garde que la mecanique et tu parts sur une autre partie cycle . Tés de fourche inversés pas de place pour la batterie ect.ect. enfin le cadre poutre est trop grossier (voila j'ai transformé et reconstruit de nombreux models pendant quelques années puisque c etait mon boulot c est pour cela que je me permets cette parenthèse) .Pour tes freins je pense qu il faut voir du coté pistons etriers . Et pour l epicerie je dispose de divers pieces -moteur- partie cycle- habillage d electra - fxr-sportser- softail

oui c est bien se que je pensais cadre poutre pierrot a raison faut la laisser comme sa

sauf si tu veux la garder pour toi la oui tu peux remonter la mecanique dans un autre cadre sa vaut la peine

bref .. a suivre

J'ai déjà été un peu plus loin comme ça date de l'année dernière en enlevant tout le carénage de devant et en formant une tôle alu, quelques moulures, pour cacher tout les fils, récupéré un phare longue portée de bagnole année 70 un Marchal j'ai du souder un support sur la barre de phare, sinon je ne modifie rien j'essaye de gardé au plus l'origine on saura revenir en arrière
J'ai tout démonté et stocké si je revend après l'ensemble, ensuite je démonte selle et support de valise et construit une selle mono après un guidon plus bas

C'est vrai le cadre est affreux il faudrait un softail ou rigide  je serai curieux de voir les pièces roberto rolling
étrier et piston hônné et maitre cylindre kit joint a tous de ce côté la

houla  la transformer sans la modifier  pour au cas ou revenir en arriere

dure tous sa

moi perso si tu veux garder se style  j irais dans la direction comme celle de arnold  dans Terminator

donc garde l avant  mais enleve le superflu  les petit phares les cligno les pots d echappement  les suspention arrieres la selle  le reservoire le guidon il est trop large du bas  etc...  bref presque toue et tous ses accesoire sur les garde boue

alors je verrais bien avec se super avant  un guidon bas tres large
un double reservoire  de 1340 grande capacité avac compteur central
une selle solo a resort
des suspention de flh ou shovel avec cache chrome
pot drag pipe
garde boue arriere fatboy
petit feux arriere oval  avec plaque en dessous
je garderais les repose pied avant le garde boue avant les pare cylindre
deja comme sa   sa le ferais bien pour la batterie je poserais une sacoche sur lle coté et je la colle dedans ni vue ni connue

pour les freins moi perso je jette tous sa d origine sa freine pas harley

donc étriers 4 piston de gsxr et brembo a l arriere

et tous sa repeind en noir mat

tout a fait d'accord avec toi,voici le guidon que j'ai fais et je mettrai une autre photo du petit cache de la batterie que j'ai fais, pour le moment j'ai découpé du cuir que j'avais pour garnir la selle on viens de le coudre, j'ai aussi fais le système "d" de ressort de la selle avec une dent de ratofane acheté 5 euros chez le marchand de tracteur
pour le reste ça va venir un peu après je roule un peu d'abord , c'est vrai que ça freine comme une luge il faudra que je voie les freins de gsxr merci des conseils

Nettement mieux comme ça !

oui merci, c'est déjà mieux en effet, voila les photos de la selle en cours de fabrication, bon il faut la voir finie pour dire si elle sera convenable ou pas

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suite de la selle et finition, pour l'instant ça suffira pour la faire tourner de temps en temps maintenant je re-travaille sur la derby je continuerai la moto plus tard

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travail propre, mais pour moi elle pique trop du nez, je sais pas si tu vas être confortable ? tu risque soit de glisser vers l'arrière soit d'avoir les corones dans le reservoir..

Oui a la voir c'est vrai mais quand je m'installe dessus elle est bonne, test fait, je peux régler l'assiette grâce au ressort qui dispose d'un réglage, je peux le faire osciller

ok !

alors qu'en est il ?

Oh et bien elle n'a plus changé , je n'ai pas encore fait tous ce que roberto rolling ma conseillé c'est tout à fait raccord avec moi, faut que j'm'y mette comme dirait l'autre
Dès que,je poste de toute façon : )