renseignement carburateur

salut,
 euh ouais vais etre enfin j'espere etre clair et precis,
j'ai un problème avec mon berlingot,il demarre au quart sans souçi puis au bout
de je dirait 30 a 45 secondes le regime baisse baisse et cale et il degage une fumée
de dingue,j'essaye de le remettre en route il demarre mais avec grand mal et ne tien
pas le ralenti et fume fume,je pense que cela vient de la carburation,le carbus et un
summit 600cmf.
alort je ne sais pas comment s'appelle cette pièce mais elle se trouve a coter du starter
electric,cette piece a une piece mobile qui monte et descend quand on la bouge a la main et la sa goute l'essence.
aimerait avoir votre avis
merki......

tu parles du floteur??
c'est dans 1 petit bac et ca monte et descend sur 1 axe??
si ta fumee est noir,c est peu etre trop d essence.....

suivant la photo

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C'est pas une pompe de reprise ?

cela peu venir de beaucoup de chose ,l avance ,carburation
donc il faut te poser des questions
1_ avant sa marchait bien
2_a tu monter ton carbu toi meme et tu bloque sur la mise en route
3_ou es tu tomber en panne
et apres on peu peut etre t aider

chevy356 a écrit:

suivant la photo

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C'est pas une pompe de reprise ?

salut,
waaahoouuuu suis impréssionnait par vous les gars,tout d'abord je tient a m'excusser pour ne pas répondre
aussi vite que je le voudrait mais je fait un métier comment dire euuuuuh.......un métier de con......ducteur
routiers et de surcroit de nuit baaa oui je bosse comme les chauve souris la nuit et les horaires ne son pas fixe
voila la raison.
ba voila mon carbus,ba je ne sais pas comment s'appelle cette pièce qui et a gauche sur ta photo mais oui sa goute l'essence au bas de la tige,et sa s'appelle une pompe de reprise cela sert a quoi,et d'apres toi pourquoi
sa goute l'essence quand t'elle baisse de régime et cale.
chevy356 quelle réactivité suis bluffer franchement waaahouuu et avec photo je m'incline devant toi  je ne
peut que dire merci merci.

raph rats a écrit:

tu parles du floteur??
c'est dans 1 petit bac et ca monte et descend sur 1 axe??
si ta fumee est noir,c est peu etre trop d essence.....

ne suis pas caler mais non je ne pense pas que cela vienne du flotteur car la piece et fixer sur le coter du carbus,
et re non désoler  mais elle fume blanc.

salut   
si ça fuit a l'exterieur de la pompe de reprise , c'est la membrane percer il te suffit d'en mettre une neuve   
hé hop c'est repartie ....

 

C'est avec plaisir que j'essaye d'aider avec mes maigres connaissances,comme beaucoup sur le fofo,je m'informe avant de passer à l'attaque   

C'est aussi le but du forum de se filer un coup de main comme on peut chacun avec ses moyens.

C'est ce genre de kit qu'il te faut:

http://www.summitracing.com/int/parts/pro-67223/overview/

Yapluqua   

dit moi mika bizarre quand meme qu une membrane soit percee si le carbu n est pas vieux

avant de mourrir il vivait encore  


peut etre qu'un montage sans faire trop gaffe la abîmée   
ou tout simplement de l'essence de merde stocker trop longtemps dans la membrane
le nouveau 95 sèche les caoutchoucs , ne pas oublier que dans le 95 il mettent de l'alcool mais pas dans le 98  

j'ai eu exactement le même problème avec mon edelbrock,
la pompe de reprise envoyait de l'essence en continu ce qui noyait le moteur si tu gardais pas les volet un minimum ouvert

mon carbu était pas vieux mais les saloperie du réservoir on flingué le caoutchouc de la membrane

un bon nettoyage, remplacement des éléments HS et pose d'un filtre a essence efficace et ca tourne comme une horloge suisse maintenant

mika a écrit:

salut   
si ça fuit a l'exterieur de la pompe de reprise , c'est la membrane percer il te suffit d'en mettre une neuve   
hé hop c'est repartie ....

salut milka euuuuh pardon mika  
merci de ta réponse qui et tout fait ça je vais demonter ça pour voir mais oui je pense fortement a la menbrane car
effectivement apres avoir lu les different commantaires,elle et rester de long mois sans tourner donc a du pourire
hein.....non pas pour rire ni pour pleurer quoi que  car me galere avec ce rod mais bon on va y arrivait.

tu ma meme mis le site pour les pieces waaaahouuuu merci,mais il me faut juste une membrane et ne vais pas refaire tout le carbus de toute façon en suis incapable,enfin si vais demonter puis remonter mais pour les reglages
meme pas en reve  .

salut les braves
 bon voici des nounous des vevelles de ma chieuse,j'ai demonter la pompe de reprise la membrane
etait nickel donc et remonter le tout et la oooooooooooooh miracle ça tourne rond ou carree au choix  
a rien n'y comprendre, aaaaaaaah les mystere de la mecanique,bon remarque temp mieux suis   ba oui
donc merci a vous.
bon week end

ton carbu doit être encrassé,
qd j'ai eu le même problème, la membrane n'était pas abimé, seulement des saleté qui l'empêchait de fonctionner correctement

a ta place je démonterai le carbu pour un bon nettoyage et profites-en pour ajouter un filtre a essence si t'en as pas

salout a tous
merci a tous pour votre savoir qui ma fait faire des econonomimi de pain.
avec un retard certain et un certain retard vais poster des tof de mon joujou mais comme ne veut pas faire de conneries et surtout que l'on m'engueule ou doije poster mes tof dans quel section.merki