Peugeot 401

Au début je devais acheter une Customline de 54 mais elle était super loin et le transport me coûté une blinde et demie   
Et par le heureux hasard des choses je jette un oeil sur le bon coin et là ..... je tombe sur une 401 juste à coté de chez moi pour un prix très raisonnable. Du coup ni une ni deux je prend une remorque et je vais la chercher.
La voici dans mon garage

Je commencerais ce projet une fois de retour de congé, c'est à dire fin août.
Au programe Top chop, Sectionning, Channeling, Installer un V8, faire une benne en tôle. Voilà ce que j'y réserve (en gros)   

  cool hate de voir les modifs qui lui attende  

C'est tout beau ça et à l'air d'être bien seine !!!  

superbe tu as prévu quoi

ça a l air d une base seine ;=)
good pour commencer

chouette base pour un projet    

et en plus sur une base de française


bon courage pour la suite

yoyo32 a écrit:

superbe tu as prévu quoi

il le dit juste en dessous de la photo !!!... aller, on dira rien cette fois... 

voilà une base qui change.a suivre...

tres bon ca , un coup de nains tu me dira

voilà retour de vacances j'ai bosser une image sur paint pour voir ce que ca donnerais le chop + sectionning et ça rend plutôt pas mal



par contre la benne ne sera pas fait dans cet esprit là.

Il a bonne gueule celui là .....

p

travail de la journée
tout est déposé reste le moteur et les train avant

le neveu qui s'amuse dans la cabine

la donneuse d'organes acheté hier soir

Quel modèle le e34 ? un 3 L ?...calcul et pense bien parce que le 6 est long et il ai incliné donc besoin d un peu de place....
Idem le pont si tu le prends...belle pièce qui impose aussi...

Le choix de tout prendre de la donneuse permet d obtenir un rod au comportement sain....

À suivre

je prend la totalité Moteur V8 (3.0 L je crois) ainsi que le pont arrière et l'arbre de transmission pour pouvoir rouler serein   
il va y avoir du boulot pour l'adapter par contre élargir, raccourcir ou avancer le train avant par rapport au moteur car l’empattement de la BMW est plus court que la 401 d'environ 30 cm ou alors je ferais rallonger l'arbre (à voir en temps voulu     )

cool ça avance bien .
c'est pas ma tasse de thé mais en voyant les compétence de wakka il va nous sortir un super rod

wakka a écrit:

je prend la totalité Moteur V8 (3.0 L je crois) ainsi que le pont arrière et l'arbre de transmission pour pouvoir rouler serein   
il va y avoir du boulot pour l'adapter par contre élargir, raccourcir ou avancer le train avant par rapport au moteur car l’empattement de la BMW est plus court que la 401 d'environ 30 cm ou alors je ferais rallonger l'arbre (à voir en temps voulu     )

je crois que c'est plus facile de rallonger 1 arbre que de racourcir 1 voiture......

Pas faut ça Raph!

travail d'hier. (j'ai pas pue les mettre avant problème de portable   )
Dépose du train arrière et arbre de la BMW


Mise en place sur le chassis de la 401
Reste à faire une traverse, de modifier les deux support qui était sur la BMW pour les adapter sur la 401 et mettre deux suspensions arrière de Moto (je vais me renseigner aujourd'hui)


Et j'ai commencé à démonter le moteur ainsi que le tableau de bord et tout l'intérieur (je récupère la banquette arrière cuir que je recouperais)

beau projet ,et avec cette main d'oeuvre  cela devrai avancer rapidement:TFHR:

c'est ca qu il te faut
http://www.speedwaymotors.com/QA1-Adjustable-12-Inch-Coil-Over-Shock-Kit,37211.html

raph rats a écrit:

c'est ca qu il te faut
http://www.speedwaymotors.com/QA1-Adjustable-12-Inch-Coil-Over-Shock-Kit,37211.html

c'est exactement ça qu'il me faudrait mais le tarif   je suis pas assez riche  
je vais chercher dans une casse moto plutôt

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10201191364478968&set=gm.590270897678841&type=1&theater

cool tu aura finit pour le 15 septembre ont colle les plaques de la bm et tu passe au petit rencard que je fait , faut que je passe te voir je suis en vacances , puis j'ai de la carrosserie a faire aussi   

passe me voir, je te reçoit avec grand plaisir
parler avec des connaisseurs fait toujours plaisir

train arrière en place (plus qu'à boucher les supports)