changement de moteur v8/4cylindre

j'ai en projet d'oter le v8 range rover 3.5 l de mon rod B14 et d'y placer un p'tit 4 cylindres ancien .
j'aurais voulu connaitre les meilleures bases de moteur en sachant que je voudrais me rapprocher de l'aspect d'origine du B14

j'ai vu par exemple la possibilité du moteur de 403 en 1468cc mais dans ce cas devrais je changer aussi la boite a vitesse et le pont ?

qu'elles seraient les meilleures compromis pour retrouver un look plus origine avec un moteur un peu plus puissant que celui du b14?

merci

Tu peux essayer avec un 4 cylindres de type Ford Taunus,escort,sierra, ou un peu plus exotique avec du Toyota, Nissan etc... voir du bon vieux LADA 1300 (version fiat - Polski) .
Mais surtout il faut la voiture entière.

je pense que le meilleur pour vraiment te rapprocher de l'origine serait un 85 latéral mais il faudrait le préparé un peu car très mou d'origine


j'avais trouvé un site ou il expliquait ce qu'il fallait faire. ça gagnait pas beaucoup de chevaux mais la plage d'utilisation et le rendement était mille foi meilleur avec un 0 à 100 divisé par 2 de mémoire



en tout cas si tu veut te rapprocher au mieux de l'origine il faut un flathead

quand tu dis "voiture entière" tu penses a l'ensemble moteur/boite/pont?

je voudrais vraiment conserver train arrière de t bird pour ne pas avoir a modifier mes tirants

Pourquoi pas 1 moteur de jeep wyllis?

Si tu veux garder ton pont que tu as , et si tu mets un 403 avec sa boite l'arbre est un tube avec axe intérieur ci qui est différents de l'arbres à cardan que tu dois avoir.
Je te parle de voiture entière si tu changais le pont aussi, mais là comme tu veux garder ton pont....Alors tu prend un moteur + boite + arbre de transmission ( ne pas oublier de récupérer les traverses de boites et support moteur, ça évite de te faire un trou à la tête pour tous positionner. Mais pour moi à mon avis la meilleur solution c'est de récupérer une caisse complête. Et avec toutes les caisses (primes à la casse) qui trainent, tu dois en trouver une pour une poignée d'euros.

Dans les moteurs qui marchent bien et qui ont un look ancien il y a dans les anciennes générations: Alfa, Jaguar, Volvo, et Rover mais en 6 cylindres

achète une épave de 403, tu te sert en moteur/boite/transmission, look ancien, bon moteur fiable et peu gourmand. a défault passe au 203, voir 404..

dans tout ça , l'intégralité des pièces se trouvent en neuves partout et a prix très correct...

merci bien , va falloir réfléchir

pourquoi tu veux changer ton moteur ?