hot rod??? rats???

j'attend la fin de l'enchère ;-)
Sais-tu me dire ce que coûte les papiers?
quelqu'un a déjà passé au contrôle technique en ancêtre avec un rod? avec top-chop ou channelé? car vu que la caisse est méchamment préparé.... j'ai un doute pour le ct...

CT impossible en Belgique...

en belgique, il faut le ct avant de modifier

Merci les gars! me semblait bien qu'au niveau des modifs de caisse, ça passe pas au ct

philou a écrit:

Merci les gars! me semblait bien qu'au niveau des modifs de caisse, ça passe pas au ct

les lois vont changer bientot, on travaille sur ca..

maintenant c'est seulement possible en quelque ct's dont les chefs ont d'ancien voitures eux-mêmes

[quote="Samster"]

philou a écrit:

Merci les gars! me semblait bien qu'au niveau des modifs de caisse, ça passe pas au ct

les lois vont changer bientot, on travaille sur ca..

Peut-tu être précise? au niveau moteur? carrosserie?

bin ca sera de pire en pire
et ta cox?c'est pas tres légal ce moteur,pourtant tu roules avec......
le temps que tu t en construise 1, t aura le temps de réfléchir a 1 magouille......

l'échange de moteur n'est pas un problème pour le moment, avant 68, il suffit de noter sur un papier qui à fait l'échange, quel date et tout ça, faire presentation au ct pour controle. C'est tout expliqué sur le site du gouvernement. (point échange de moteur)

les propositions nouveaux sont faits pour regler finalement le bazarre entier des anciens voitures.
J'ai lu une texte 90% final. Le plus important, c'est que le kilometrage autour du maison tombera, et rouler les nuits serait possible, quand la voiture soit controlée justement au niveau des phares, ét pas chaque annee, mais tout les trois annees..

pour le moment, avec chassis separé, normalement le ct ne peut rien dire des modifications à la caisse.
mais, il le font tous, comme on sait.

du moment que tu accepte la feuille rouge, t'accepte aussi d'etre controlé comme ça, et c'est foutu..

mon français ne me permets pas de l'expliquer comme il faut, mais il y a des changes profondes qui vont arriver pendant 2011..

Si si Samster on comprend bien merci ...

Juste pour info ceci s'applique pour la Belgique. Pour les Francais je ne sais pas comment son les réglemetations exactes.

Si je me souviens bien madmath avait fait un gros topic pour expliquer les nouveautés à venir au ct

cedric a écrit:

Si si Samster on comprend bien merci ...

Juste pour info ceci s'applique pour la Belgique. Pour les Francais je ne sais pas comment son les réglemetations exactes.

en france, rien n'est légal !! même changer le volant de ta voiture !!! que dire d'un rod ou d'un custom choppé a outrance !!!

toute modifications entraine un passage aux mines pour homologation a titre isolé, et le combat administratif est digne d'une guerre perdue d'avance, a moins d'avoir un gros budget et beaucoup de patience, mais de là a dépenser plus que la valeur de la voiture, est ce raisonnable ?..

les rods roulent sous le coup de la CG collection pour la plupart, ct tout les 5 ans ( tant qu'il y a des freins, de la lumière, pas de pollution et des ceintures si il y a d'origine , le gars se fout de savoir que tu as 700 cv dans ton rod ! ) ), pour l'instant, ça passe comme ça, on verra dans 1,2,5 ou 10 ans.....

tout n'est que tolérance des flics...si c'est propre, ça passe et le contrôle de papiers est souvent pour en profiter de regarder et discuter avec le gars..( je parle rods, custom, tuning )..

il y a des textes européens qui peuvent nous aider, mais la france fait partie des pays ou l'administration est sourde et n'applique rien...

a suivre et tant que ça roule....