hellloooooo

bonjour, je me presente , Roger 38ans je suis de carnieres,,,, et fou amoureux des rods et custom depuis tous gamin ....... passionné acharné
je viens enfin de faire l'acquisition d'une plymouth cranbrook 53 full origine et complete a 100%

il est evident que je n'ai que 2 options soit une full resto ou un custom

ps : j'ai besoin d'info , schemas technique, electriques, revendeur de pieces etc etc etc merci d'avance

merci et bonne route
Rodger's

Salut et bienvenue
magnifique ta plymouth, une belle ligne d'origine, pourquoi pas un ptit Custom léger et pneu flancs blancs ?
bon courage

Bienvenue voisin, et fait nous un kustom de la mort que je me sente un peu moins seul par ici

bien recu mad

Ha oui c'est bien un voisin à toi math !!!

Belle achat tu as fait là. C'est un très beau model et qui a l'air très sein....

Une bonne base à découper en somme

salut, bienvenu avec ta plymouth !

une belle resto, bien posée par terre, flancs blancs...simple, efficace..

bonjour petite soeur.......
https://hot-rod.forumactif.com/vos-projets-en-cours-f8/plymouth-54-t1618.htm

bienvenue à toi,on se croisera surement,je suis d'anderlues

ben voila des news en voulant remplacer les bougies , une d'elle a casse et impossible de la retirer donc oblige de retirer la culasse pfffff

oula un bon nettoyage ne lui fera pas de mal je pense

effectivement ca ne sera pas un luxe

QUELLE CYLINDREE?

enléve et mais un 8

beltek a écrit:

enléve et mais un 8

ne dis pas ca......
j'hésite de plus en plus aussi a y remettre 1 v8 dans la mienne....
alors si tout le monde s'y met...vais craquer.....

tmg a écrit:

ben voila des news en voulant remplacer les bougies , une d'elle a casse et impossible de la retirer donc oblige de retirer la culasse pfffff

si tu refais celui la,il y a 1 marchant en pieces de véhicule militaire ww2 a charleroi qui a certaines pieces genre pompe a eau,joint de culasse soupapes,etc.....
mais pas de pistons ou vilo,pcq nos moteur sont plus petit que les WW2...le mien en tout ca....les militaires sont des T214,nous des P15

slt
pour les pieces je commande sur:www.oldmoparts.com ou www.mmpar.com jamais eu de problemes
a+

ben voila la suite depuis quelques mois et de gros travaux a la maison.............
moteur bloqué cause indeterminee................
donc demain on vas foutre tous ce bordel a terre , ca promet....lol

je vous tiens au jus

rodger's

ben voila, tous le bac avant et toutes les durites cables etc etc etc sont retiré
me manque plus que la girafe pour retirer le moteur/boite

rodger's'

voila, enfin tout est retiré , moteur boite ailes et tout les putain de cables ,,,,,,,, on a retiré la boite , demonter la culasse , retirer le carter inf , les trappe d'acces aux soupapes ,,,,,,,,,,,,, etttttttttt ben tout est roulé ..........

donc me reste plus cas tous demonter le moteur , tous nettoyer , trouver une pochette de joints complete et tous remonter .........ou mettre un V8 complet avec boite auto ,,,,,,

rodger's

photo photo !!!!

le pire c que la belle va dormir dehors un bon moment.......

Tiens un 6 cylindres latéral comme sur deux de mes titines (non j'en parle pas maintenant, quand je pourrai poster les photos on verra).
Ce sont de bons moteurs. Je dois avoir une adresse pour faire une prépa aux petits oignons.

Salut bel achat

Yes chouette caisse


Y a plus cas "Team Us car 4ever"