doucement, mais surement

qques fots du démontage, qui continu lentement :

Je me suis permis de modifier tes photos car il y en a une que tu n'avais pas mis le code en entier. Encore un as qui va faire revivre une ancêtre. C'est super et bravo pour le courage que tu va mettre dedans?

C'est quoi la marque de ton rod? c'est la RENAULT AFR2 de 1938?

cedric a écrit:

Je me suis permis de modifier tes photos car il y en a une que tu n'avais pas mis le code en entier. Encore un as qui va faire revivre une ancêtre. C'est super et bravo pour le courage que tu va mettre dedans?

C'est quoi la marque de ton rod? c'est la RENAULT AFR2 de 1938?

oui, c'est ca...le véhicule ne court pas les rues , donc les pièces sont dures a trouver...je vais donc modifié, adapté,etc....

j'ai quand même de la doc qui arrivent de par le monde de tps en tps...mais je cherche toujours de la doc.....

je voulais faire quelque chose sur autre chose que du ford !! pour changer et donner a n'importe quelle marque ses lettres de noblesse ds le hot rodding.

le style old school, nostalgia, me fait de l'oeil de plus en plus...j'envisage même de conserver le moulin et de le gonflé ( voir compresseur )...

wé c'est nikel ca c'est clair que ca ne cour pas les rues ta caisse. Tu as une photos d'un fini ? pour avoir un idée construit?

cedric a écrit:

wé c'est nikel ca c'est clair que ca ne cour pas les rues ta caisse. Tu as une photos d'un fini ? pour avoir un idée construit?

quand je l'ai acheté :




on imagine un top-chop léger,une benne fibre ou alu lisse mais peinte ton caisse.j'ai 2 ailes arrière de cox pour mettre sur les côtés de la benne, et oui je conserve les ailes, (je veut pas d'histoire bidon avec les flics !).et puis on verra pour les 'tites modifs de-ci, de-la...2 phares plus petit ( que j'ai ),etc,etc on en causera au fur et a mesure...

tiens elle me dis quelque chose cette base. il n'été pas sur bielle chaude?

Belle base sinon !!

cedric a écrit:

tiens elle me dis quelque chose cette base. il n'été pas sur bielle chaude?

Belle base sinon !!

jamais mis les pieds sur bielle chaude,juste un coup d'oeil pour prendre connaissance....
la base est resté 30 ans dans un hangar pompier ( ex véhicule ) en france dans le dpt 08.elle est partie ensuite dans l'oise (60 ), puis chez le même mec dans les charentes maritimes (17), dans sa maison de campagne et moi je l'ai trouver en pissant contre un mur...elle était derrière sous une bache !!! lol ; coup de foudre et voila..;

on sonne et on demande ce que c'est et si c'est a vendre...et puis voila !!!

punaise c'est cool ca. C'est vrai qu'on fait parfois de bonne rencontre
Merci a ta pisse on dit alors

berline modifiée en PU pendant la guerre?

non, la SAUR ( Louis RENAULT n'était pas propriétaire alors ! ) a construit ce modèle a part entière au nombre de 1250 entre 1936 et 1937 poit barre...le mien est de 38 cause sa 1ère CG en 38...
il était monté a la demande d'artisans ou autres, d'ou un nombre restreint de véhicules.
beaucoup on du etre usés jusqu'a l'os durant la guerre, et d'autres on du finir a la féraille pour diverses raisons.
un hollandais m'a trouver une foto qui ressemblerais a mon modèle, mais il n'est pas sur...la voilà:

https://2img.net/r/ihimizer/img246/2948/attachmscpq9.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img333/3474/2jp0.jpg

sinon, je n'ai pas grand chose de plus..je bosse doucement, et une partie moteur est déja faite ( démarreur,etc...).je récupère des pièces aussi comme ce petit chauffage que je restaure pour mettre dedans:

https://2img.net/r/ihimizer/img308/8529/image002qf6thni8.jpg

12 V, un radiateur dedans avec un vetilo et 2 tubes pour arrivée d'eau et sortie...

tu dois avoir du r de trouver des pièces pour ce model !!!!

comme on dis toujours "on travail doucement mais surement"

pas mal de pièces chassis et moteur sont communes avec la primaquatre et la novaquatre des mêmes années..c'est pour la carrosserie que ça se gâte, parce que je ne sais même pas a quoi ressemble l'origine. c'est la raison pour laquelle la benne sera maison ainsi que quelques trucs sur la caisse et l'intérieur...

ha ok c'est bizard que tu n'as aucune info !!! rien trouver sur le net?

pour la 1ère fois de ma vie, le net reste muet !!! j'y crois toujours pas....
une grosse partie des clubs français la connaisse par écrit puisque existante, mais n'en on jamais vu de visu et/ou encore moins en vrai...
le musée renault de boulogne billancourt en région parisienne n'en a même pas dans sa collection !!! ....c'est la raison pour laquelle je ne peut pas me permettre de faire un truc trop radical, mais plutot resto-rod..
l'afr1 et l' afr3 sont plus courant, mais l'afr2 est lui très rare...le chassis reste le même dans l'ensemble, mais la caisse et la benne sont spécifique....
le 1 est au plus simple dans sa conception avec un moulin encore plus petit. le 3 est lui plus gros et frise déja la taille petit camion ( comme un jumper citroen en taille avec un plateau. ).

si vous trouvez des trucs......................je suis preneur bien sur...

fais toi ^plaisir personne te contredira

d'ac sur le fond CALIFKID.....je ne veut pas tout modifier, mais y'aura ce qu'il faut de subtilités par-ci par-la....
actuellement, je fouille et glane les brocantes et bourses pour des pièces, babioles et autres....