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 Plymouth 39 coupe

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shifter's

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MessageSujet: Re: Plymouth 39 coupe   Plymouth 39 coupe - Page 2 Icon_minitimeLun 16 Nov - 21:41

ca c'est de la question qui envisage de rabaisser le 35 !????
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hot import

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MessageSujet: Re: Plymouth 39 coupe   Plymouth 39 coupe - Page 2 Icon_minitimeLun 16 Nov - 21:44

joli chassis comme ça ... Wink

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Madmath

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MessageSujet: Re: Plymouth 39 coupe   Plymouth 39 coupe - Page 2 Icon_minitimeLun 16 Nov - 21:46

La caisse ne recouvre pas entièrement le châssis mais il y a encore les marche-pieds dessous mais c'est prévu pour que ça soit le châssis le plus bas sinon il y aurait un problème Mr.Red
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Mik

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MessageSujet: Re: Plymouth 39 coupe   Plymouth 39 coupe - Page 2 Icon_minitimeLun 16 Nov - 21:52

Ben c'est bien classe ! Razbitume comme ça, elle va être superbe.

Juste une question, vous envisagez pas de la faire rouler en bas, comme ça, si ? Parce que là, un gravillon, et elle s'arrête Laughing
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Madmath

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MessageSujet: Re: Plymouth 39 coupe   Plymouth 39 coupe - Page 2 Icon_minitimeLun 16 Nov - 22:09

Non, elle ne roulera pas en position basse, ce serait un peu trash je pense Twisted Evil Very Happy
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Mik

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MessageSujet: Re: Plymouth 39 coupe   Plymouth 39 coupe - Page 2 Icon_minitimeLun 16 Nov - 22:11

Ca m'rassure !

Sinon, c'est comment ces systèmes, là ? C'est réglable en continu, la hauteur ? Y'a des crans, un truc ?
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Madmath

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MessageSujet: Re: Plymouth 39 coupe   Plymouth 39 coupe - Page 2 Icon_minitimeLun 16 Nov - 22:17

Moi pas comprendre question ?

Ce sont des boudins d'air, tu mets la pression nécessaire à faire rouler à bonne hauteur et géométrie et quand t'es à l'arrêt, pssssht et t'es à terre Laughing
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Mik

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MessageSujet: Re: Plymouth 39 coupe   Plymouth 39 coupe - Page 2 Icon_minitimeLun 16 Nov - 22:21

Ouais, j'ai bien compris le système d'air. Ce que je voulais dire, c'est est ce qu'on peut le régler à des niveaux intermédiaires ? Entre claqué au sol, et boudins complètement gonflés ? Genre un bouton qui règle les 4 boudins pour rouler à 10 cm du sol, et un autre à hauteur max (en plus du niveau le plus bas).
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Madmath

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MessageSujet: Re: Plymouth 39 coupe   Plymouth 39 coupe - Page 2 Icon_minitimeLun 16 Nov - 22:36

Tu règles comme tu veux, en fait tu as un mano (enfin plusieurs) mano dans l'habitacle et tu lâches le(s) switch(s) d'entrée et sortie d'air quand tu as la quantité d'air voulue dans le boudins Wink

On ne roule jamais complètement gonflé à stock, tout comme dégonflé au max, c'est hyper mauvais pour les boudins
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raph rats

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MessageSujet: Re: Plymouth 39 coupe   Plymouth 39 coupe - Page 2 Icon_minitimeLun 16 Nov - 22:40

Mik a écrit:
Ouais, j'ai bien compris le système d'air. Ce que je voulais dire, c'est est ce qu'on peut le régler à des niveaux intermédiaires ? Entre claqué au sol, et boudins complètement gonflés ? Genre un bouton qui règle les 4 boudins pour rouler à 10 cm du sol, et un autre à hauteur max (en plus du niveau le plus bas).
bin c'est pas 1 bouton,c'est 1 manometre de pression.....
0 gramme 0 cm
100 GR X CM
200 GR 2X CM
10KG re 0 cm......coussin esplosé par la pression Very Happy
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Madmath

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MessageSujet: Re: Plymouth 39 coupe   Plymouth 39 coupe - Page 2 Icon_minitimeLun 16 Nov - 22:47

Je sais pas, c'est en bar Laughing Laughing Laughing
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Mik

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MessageSujet: Re: Plymouth 39 coupe   Plymouth 39 coupe - Page 2 Icon_minitimeMar 17 Nov - 8:00

Ok, merci, je savais pas comment ça se présentait en pratique Embarassed
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Alexx

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MessageSujet: Re: Plymouth 39 coupe   Plymouth 39 coupe - Page 2 Icon_minitimeMer 2 Déc - 21:51

Salut Math... quoi de nouveau sur la 39?
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Madmath

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MessageSujet: Re: Plymouth 39 coupe   Plymouth 39 coupe - Page 2 Icon_minitimeJeu 3 Déc - 19:30

On stagne un peu car on attend une grosse commande de pièces (maitre cylindre de frein, colonne de direction, ventilo, 4-bar pour le pont, supports de boite, etc...)

Quand même avancé un peu Wink


Supports moteur :

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Plymouth 39 coupe - Page 2 075
Plymouth 39 coupe - Page 2 076

Je ne sais pas faire actuellement ceux côtés châssis car la direction passera à cet endroit donc j'attends de l'avoir pour bien faire les calculs.

Puis, tôles de renforts et finition (toujours en cours mais ma meuleuse d'angle est en réparation Shit) :

Plymouth 39 coupe - Page 2 077
Plymouth 39 coupe - Page 2 078
Plymouth 39 coupe - Page 2 079
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MessageSujet: Re: Plymouth 39 coupe   Plymouth 39 coupe - Page 2 Icon_minitimeJeu 3 Déc - 20:38

c'est beau le chassi bar metal c'est dommage que ca peut pas rester comme ca


meme vernie ca peut pas rester comme ca ?
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MessageSujet: Re: Plymouth 39 coupe   Plymouth 39 coupe - Page 2 Icon_minitimeJeu 3 Déc - 22:18

avec une sacrée bonne épaisseur, peut etre, mais pas longtemps brillant le vernis, ça vas noircir très vite, on n'aient pas en calif !! .. ou alors tu roule pas ou très peu..

j'en sais rien en fait ... Mr. Green

joli travail math'... Wink

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Madmath

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MessageSujet: Re: Plymouth 39 coupe   Plymouth 39 coupe - Page 2 Icon_minitimeJeu 3 Déc - 22:35

Merci Wink
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MessageSujet: Re: Plymouth 39 coupe   Plymouth 39 coupe - Page 2 Icon_minitimeJeu 3 Déc - 23:55

shifter's a écrit:
c'est beau le chassi bar metal c'est dommage que ca peut pas rester comme ca


meme vernie ca peut pas rester comme ca ?
ON LE SAURA AVEC LE MIEN.....JE VAIS JUSTE LE VERNIR MOI
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MessageSujet: Re: Plymouth 39 coupe   Plymouth 39 coupe - Page 2 Icon_minitimeVen 4 Déc - 20:39

a suivre donc...

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MessageSujet: Re: Plymouth 39 coupe   Plymouth 39 coupe - Page 2 Icon_minitimeVen 4 Déc - 20:51

du verni sur de la tole brute ca doit pas tenir des masses??
et du produit style rustol dinitrol...
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raph rats

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MessageSujet: Re: Plymouth 39 coupe   Plymouth 39 coupe - Page 2 Icon_minitimeVen 4 Déc - 23:05

ca noirci fort la tole....
et celui qui ne noirci pas doit etre remis tous les ans....
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Madmath

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MessageSujet: Re: Plymouth 39 coupe   Plymouth 39 coupe - Page 2 Icon_minitimeMar 26 Jan - 22:35

Un peu d'avancée...

Les supports côté moteur :

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Pour les supports côté châssis, ils seront fait plus tard, une fois la coque et colonne de direction posés pour calculer à ne pas être dans la direction.

Un peu de finition à l'avant du châssis :

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Et on réattaque l'arrière avec la mise en place de renforts entre les cups :

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Plymouth 39 coupe - Page 2 087

Ensuite fabrication et mise en places des supports de 4 barres (et par la même occasion des premières "boxing plates") :

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Plymouth 39 coupe - Page 2 089
Plymouth 39 coupe - Page 2 090
Plymouth 39 coupe - Page 2 091
Plymouth 39 coupe - Page 2 092

Puis on en profite que le châssis est retourné pour terminer les soudures du kick et finir un peu le bazar :

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Plymouth 39 coupe - Page 2 096
Plymouth 39 coupe - Page 2 097

Et pour terminer, on commence à découper l'espace nécessaire pour le passage du pont dans le coffre :

Plymouth 39 coupe - Page 2 101
Plymouth 39 coupe - Page 2 102
Plymouth 39 coupe - Page 2 103

Voilà un peu où en est la Ply...

A suivre...
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MessageSujet: Re: Plymouth 39 coupe   Plymouth 39 coupe - Page 2 Icon_minitimeMer 27 Jan - 13:58

Sympa le boulot et c'est cool pour nous de nous faire toutes ces photos, ça permet vraiment d'apprécier le boulot.
Pour l'air ride, tu as un circuit avant et un arrière ?
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MessageSujet: Re: Plymouth 39 coupe   Plymouth 39 coupe - Page 2 Icon_minitimeMer 27 Jan - 14:05

Oui, ce sera un 2 circuits / 4 valves...

Bientôt les premiers tests Very Happy
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MessageSujet: Re: Plymouth 39 coupe   Plymouth 39 coupe - Page 2 Icon_minitimeMer 27 Jan - 16:24

belle decoupe , mais pour les passage de roues c'est bon ou y aura decoupe la aussi Question car la y a que le plancher de decoupe le tout rentre dans le coffre , une fois finit quand la bombonne (et pas bobonne ) est en place , plus le compresseur , et le kick reste pas beaucoup de place Shit peut pas vraiment partire en week end
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MessageSujet: Re: Plymouth 39 coupe   Plymouth 39 coupe - Page 2 Icon_minitime

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