comment faire pour que cela passe ??

salut , comme j'ai pu l'expliquer dans mon petit message de presentation, j'ai pour but de me degotter un C4 ou 201 (j'ai d'autres bases pouvant etre bien sympa style berliet 944, renault KZ), par contre, certaines bases sont en 4 portes et donc trop longues pour moi, il faudrais donc que je fasse sauter 2 portes, apres un bon top chop, modif du chassis pour le poser à terre, suppression des garde boue, et donc voici mes fameuses questions:

est il possible de passer de 4 portes à 2 (la carte grise est en 4 portes d'origine)

est il possible de faire sauter les garde boue (je souhaite pouvoir rouler un peu su route biensur)

car c'est surtout au niveau du controle technique et carte grise, quelles sont les regles ou obligations pour que je puisse l'utiliser pour rouler

merci d'avance

- pour les gardes bous pas de problème : Fait un hy boy et si tu est em...der par des personnes fait comme moi je vais faire, des ailes que tu peux retrirer quand tu veux :
http://217.128.151.14/jimmy/images/rods/ford32kugelzipper/big_fenders.jpg


- Pour passer en 2 porte il est tout a fait possible de le faire passer en 2 porte. Pour les papiers / tu es sur qu'il est indiqué sur tes papier que c'est un 4 portes? car moi mes papiers de c4 il est mis place assice 5places "c'est tout"

as tu la revue rod n° 1, ou il y a le c 4 fordisé 32 ? il est parti d'une berline 4 portes..;et il y a quelques fotos du travail...

en gros, il te faut couper la caisse en 3, enlever la partie portes arrières/toit, et avancer le cul derrière les portes avants...tu vois ?
prends soin de tout mesurer, et surtout de mettre quelques barres de renforts ds la voiture pour éviter une vrille de caisse...après c'est la galère, les portes ferment plus par exemple.

ensuite pour les gardes boues, j'ai une solution...donnée par un gars du forum ! ( il se reconnaitra ! )..tu prends des pneus usés a la largeur que tu désire, tu coupe un morceau a la longueur voulue, et l'intérieur devient un moule...

merci les gars,

effectivement, pour ce qui est des portes ce n'est pas ecrit sur la carte grise

hot import a écrit:

as tu la revue rod n° 1, ou il y a le c 4 fordisé 32 ? il est parti d'une berline 4 portes..;et il y a quelques fotos du travail...

en gros, il te faut couper la caisse en 3, enlever la partie portes arrières/toit, et avancer le cul derrière les portes avants...tu vois ?
prends soin de tout mesurer, et surtout de mettre quelques barres de renforts ds la voiture pour éviter une vrille de caisse...après c'est la galère, les portes ferment plus par exemple.

ensuite pour les gardes boues, j'ai une solution...donnée par un gars du forum ! ( il se reconnaitra ! )..tu prends des pneus usés a la largeur que tu désire, tu coupe un morceau a la longueur voulue, et l'intérieur devient un moule...

pas bete l idées des pneus pour les ailes !!!!!!!!!!

il me semble que 'est loin d'etre lisse ! (strille) je me trompe ? ou bien les defauts sont gommés par la suite ?

un p'tit coup de ponçage, un appret garnissant et ça le fait.....

denis38 a écrit:

il me semble que 'est loin d'etre lisse ! (strille) je me trompe ? ou bien les defauts sont gommés par la suite ?

c'est le bute! de loin ca ressemble a un pneus peint en noir mat avec les support qui vont avec !!! si tu les veux lisses tu ponce + apprêt.... => garde bout lisse !!