flanc blanc

bonjour , j avais peint les pneus de ma Prairie avec de la peinture de chez Restom et voila le resultat des les 3 premiers kilometres !!!!!!


la peinture s écaille par petit morceaux !!! est ce que je n ai pas assez bien preparé le pneu ???? pourtant je l ai bien nettoyé mais je n ai pas utilisé le solvant que restom recommande !!!! si quelqu un a des idées !!!! j ai vu chez ENPI qu ils en vendent ( 30 euros le flanc ) !! merci pour vos conseils !!!

manque pas un peux d'assouplissant pour plastic dans ta peinture je trouve que la peinture que tu utilise manque de souplesse en séchant tu est sur d'avoir un produit adapter pour pneu

je pense qu'il te faut l'ensemble des produits restom..c'est mieux.

il ya la société ENPI a lésigny (77) ile de france qui vend des flancs plastiques a coincés entre jte et pneu au montage . plusieurs tailles dispo et très belle finition...un peu cher aussi, mais bon...

Salut.

J'ai essayé tout ce qui peut se faire pour avoir des flancs blanc.
Peinture blanche = ça part ou alors ça reste mais cela devient brun.
Flancs raporté = le flanc du pneu se fait bouffé.

Résultats----> acheter des vrai pneus à flancs blanc.

jean no66 a écrit:

manque pas un peux d'assouplissant pour plastic dans ta peinture je trouve que la peinture que tu utilise manque de souplesse en séchant tu est sur d'avoir un produit adapter pour pneu

en fait sur le pot il y a bien marquer de l utiliser tel quel et que la peinture a une tres bonne élasticité !!! mais vu le resultat ....... la texture est toute raide et aucune élasticité , pas étonnant que sa se craque !!! mais bon a la base sais vraiment fait pour donc.... je vais envoyé un mail a Restom avec la photo pour leur demander se qu il sait passer histoire de voir se qu ils me réponde !!!! pour se qui est des vrai pneus blanc il parait que sais vraiment cher !!! et vu que je n ai pas encore gagner au loto je pense que je vais voir pour les flancs blancs raporter de chez ENPI .

d'accord avec toi, demande même un geste commercial de leur part..c'est un minimum.
il est vrai que les flancs rapportés plastiques, sais pas le mieux non plus, mais au moins ça ne craquelle pas et c'est lavable, tu peu les enlevés quand tu veux....
sinon, vrai pneu flancs blancs, mais comme tu dit, c'est pas donner...

aaiiieeee.....merci d'avoir fait l'experience pour moi
j'ai compris il me reste plus qu'a trouver de vrai pneus a flanc blanc

salut
si sa interesse quelqu un j ai des flasque blanc neuf en 15 je voulait les mettre sur ma caisse et finalement j ai acheter des pneu avec liserer blanc , donc si sa peu faire le noel de quelqu un...

AU FAIT JOYEUX NOEL A TOUS...
JE NE SAIS PAS COMBIEN VOUS ETES EXACTEMENT.

214 exactement !!! ça fait du monde..

si c'est du 15 ses jtes, ça peu le faire...

JOE a écrit:

salut
si sa interesse quelqu un j ai des flasque blanc neuf en 15 je voulait les mettre sur ma caisse et finalement j ai acheter des pneu avec liserer blanc , donc si sa peu faire le noel de quelqu un...

merci joe,actuellement je suis en 14,mais j'aimerai passer en 15,je suis a la recherche de jts en tole en 15 percage ford,pour les flasques cela pourrait le faire.
en attendant de trouver 4 jts chromées,je vais les peindre comme sur mon avatar

pour ceux que ça interesse,ils expliquent meme leur utilisation
http://www.hoffmann-speedster.com/fr/prod/FELGEN_2.asp

merci

merci pour le lien !!! depuis le temps que je chercher des "etoile" pour metre au centre des roues ...... je sais pas si sa peut le faire mais au moins je sais ou en trouver !!! pour les flancs aparament ils font pas en 16 ..... SNIF !!!! bon j y vais la dinde va refroidir !!!!! et joyeux noel a tous !!!!

hop hop hop hop hop hop

avant de leur envoyé un mail a restom t'as bien fait tout se qu'il préconisait?

a savoir qu'il ne FAUT PAS peindre un pneu neuf, mais un pneu ayant AU minimum 3000 kilomètres !

ba ouais, un pneu neuf, quand tu roule il devient un peut plus mou et prend une certaine forme d'élasticité,d'ou le fait que si tu l'as peint quand il était neuf, ba le pneu a pris sa forme de "roulage" et ta peinture c'est barré.

Pis c'est pareil, un pneu neuf, y a toujours du silicone de fabrication qui reste dessu d'ou encore une fois, le fait de faire 3000 bornes avant

Un pote roule avec des pneu peint depuis 3 ans, et sa n'a jamais bougé

fred

petite astuce de fred... merci..

Salut.
J'ai peint des pneux qui avait 8000km et bien la peinture a tourné au brun

Fred a écrit:

hop hop hop hop hop hop

avant de leur envoyé un mail a restom t'as bien fait tout se qu'il préconisait?

a savoir qu'il ne FAUT PAS peindre un pneu neuf, mais un pneu ayant AU minimum 3000 kilomètres !

ba ouais, un pneu neuf, quand tu roule il devient un peut plus mou et prend une certaine forme d'élasticité,d'ou le fait que si tu l'as peint quand il était neuf, ba le pneu a pris sa forme de "roulage" et ta peinture c'est barré.

Pis c'est pareil, un pneu neuf, y a toujours du silicone de fabrication qui reste dessu d'ou encore une fois, le fait de faire 3000 bornes avant

Un pote roule avec des pneu peint depuis 3 ans, et sa n'a jamais bougé

fred

mes pneus sont aparament casi neuf ( vu la structure) mais ils doivent avoir quelques années , ils sont un peut craqueler sur les cotés ainsi que entre les "cranpons " !!! se qui est sur c est qu ils sont rester dehors au moins 5 ans , par contre se sait pas leurs kilometrage !!!!!!

SAMO a écrit:

mes pneus sont aparament casi neuf ( vu la structure) mais ils doivent avoir quelques années , ils sont un peut craqueler sur les cotés ainsi que entre les "cranpons " !!! se qui est sur c est qu ils sont rester dehors au moins 5 ans , par contre se sait pas leurs kilometrage !!!!!!

t'est pas un peu fou???? tu roule avec des pneu craquelé???

et comme je t'ai dit, si tes pneus n'ont pas fait au minimum 3000 km (meme que tu les aient depuis longtemps sa change rien) ta peinture s'écaillera !

concernant tes pneus craqulé je trouve sa humm comment dire, plus que dangereux ! ta des pneu tubeless (avec ou sans chambre a air?)

https://servimg.com/view/11369263/6
fred a raison c est dangereux de rouler avec des pneu craquelet (j espere que la photo apparait)
la stucture de mes pneus etait correct mais pareil que samo il ont due rester longtemp sans rouler , j ai eu beaucoup de chance , il ont exploser les deux la meme nuit ??????
deux detonation j imagine sa serait arriver sur l autoroute bonjour les degats

enfin, craqueler je me comprend hein !!!! y a pas non plus des crevasses de 5 mn !!!!! mais c est sur que l on vois les petites fissures sur les flancs ainsi qu entre les crampont ; j ai des chambres a air dedant !! avec les pneus que je vois passer au boulot .... je les trouvent pas extraordinairement dangereux !! apres c est sur que pour bien faire ils faudraient les changer !!!!

c'est pas trop une question de bien faire, mais encore une fois, c'est une question de sécurité !

et pis la marechaussé n'aime pas du tout sa

la gomme a sechée pendant le stockage, inévitable, donc les pneus poubelles ..y'a pas le choix...

woody a écrit:

Salut.

J'ai essayé tout ce qui peut se faire pour avoir des flancs blanc.
Peinture blanche = ça part ou alors ça reste mais cela devient brun.
Flancs raporté = le flanc du pneu se fait bouffé.

Résultats----> acheter des vrai pneus à flancs blanc.

J'ai vu sur EBAY USA de la peinture faite pour ça !!

les-trois-m@tele2.fr a écrit:

woody a écrit:

Salut.

J'ai essayé tout ce qui peut se faire pour avoir des flancs blanc.
Peinture blanche = ça part ou alors ça reste mais cela devient brun.
Flancs raporté = le flanc du pneu se fait bouffé.

Résultats----> acheter des vrai pneus à flancs blanc.

J'ai vu sur EBAY USA de la peinture faite pour ça !!

j'ai ouvert un autre post avec un lien vers la suisse avec des pneus flancs blancs ds des tailles custom et rod...