oui la teinte est la definitive
c'est uen teinte renault ( quand on fait abstraction de la base ils ont de tres teintes avec des reflets tres sympas) suffut de regarder les voitures ......
c'est comme ca que j'ai trouvé celle la, on avait rentré une megane de cette teinte et ca a été le flash !

ok sympa pour la petite histoire souvent on voi des teinte issu de marque de luxe ou de prestige. comme quoi avec nos constructeur "francais" on peut faire des chose sympatique. en tous cas je te le redis super la couleur ca change de l'habitude.

ca avance!!! et c'est le cas de le dire puisque hier soir a 20h premiers tours de roues sous la pluie sans parebrise dans la nuit et avec un seul phare mais c'est trop bon!!!!!!!
et pas de mauvaise surprises donc tout va bien


allez la suite en images

fabrication du moule pour le tableau de bord ou je vais installer le compteur ainsi que les differents interupteurs
pour cela gabarit en carton puis je fais mon moule en melaminé blanc





reste a faire la finition des angles a la plastiline mais au froid du garage elle etait vraiment trop dure!

puis je m'attaque a lui mettre un vrai boitier porte fusible



je fixe aussi le reservoir derriere et lui met un coup de peinture noire meme si il sera caché ca fait quand meme plus propre



et je passe au moule de la partie arriere de la cabine la encore en melaminé blanc



et quelques coupes et morceaux plus tard voila ou on en est ( j'ai utilisé un quart de tube d'ecoulement pvc pour arrondir les angles de maniere douce et reguliére
j'ai egalement fait un decroché sur les cotés pour rappeler les " bandes" du haut des portes
je ferais pareil aussi sur la benne pour une raison de continuité bien sur
donc la pareil reste a poser la plastiline

ça bosse ! cool ...

super super cool ...

je vois que ca bosse bien par ici

petite question au passage ( dans ma tete j'en suis aux finitions lol )

j'ai tout defini ou presque mais un truc encore m'ennuie que mettre par terre ?
je m'explique le plancher de la benne sera peint donc pas de problemes mais pour le plancher de la cabine je ne sais pas comment faire la finition .....

qu'y a t il d'habitude dans les rod ou autre au sol ?

rien tole nue mais apres tu peut te faire un delire jonc de mer , couverture mexicaine (ikea en fait des fun est pas chere 10€ effect old school rod garantie ) apres ca depend de ta finition rechercher
trop delire quand meme ta base THE FRENCH TOUCH base populaire pas beaucoup d'investissement cool quoi

ok je vais y reflechir ca me fait quand meme chioer de laisser tole nue meme si elle est peinte en noir mat je trouve que ca fait pas fini

allez ca y est j'attaque la fibre

passage du gel coat sur le moule du tableau de bord



et stratification



la piece demoulée



puis ebavurée



premiere presentation sur la voiture



et percage des trous pour les interrupteurs et le compteur ainsi que les 4 vis que le fixeront ( en 6 pans chromé)
il ne restera plus qu'a le peindre ton caisse et il sera aussi je pense agrementé d'un petit pinstripping sur la partie basse en dessous des inters



ensuite j'ai attaque le moule de mes ailes ar ( qui sera ensuite integré au moule de la benne) et stratifierla partie arriere de la cellule







j'en ai fait qu'une il faisait vraiment trop froid!!!!



plus qu'a attendre que ca seche

C'est nickel et tu avances bien Bravo.

dur la fibre, je maitrise pas encore totalement..beau taf..

j'ai une question que je me pose depuis longtemps, le gel coat il reste avec la resine apres? Ca se ponce?

pour faire un moule " plutot master moule "
tout suport peut le faire bois. platre .metal pierre mousse expensible ou en bloque comme certian plastique a une condidion de le proteger avec un pienture pour que les gel-coat et resine ne disout pas son support
il faut que le master sois "0" défaut exenple une bosse et egale a un enfonsement et le contraire un enfonsement et egale a une bosse .... qui finira comme souvent au mastique
en 1 masteur
2 finitions (comme une carosserie fini peinture sur master )
3 agents de demoulent " lustrage" (corps gras qui enpeche le gel ou resine de si accrocher)
4 gel coat souvent avec du" stirene"
5 resine avec dursiseur "catalyseur" plus mat de verre plusieurs epaisseur qui se calcule en g exenple 400 g au metre caré "mat 400 .300 ....ect
6 debulage fait avec un debuleur ...(malheuresement souvent pas fait par un nauvice))
7 sechage suivant tenperateur anbiente
8 demoulage "separation
9 ebavurage plus nettoyage
une fois le moule fait
REFAIRE LA PIECES (LA REPLIQUE )
REPRENDRE LES ETAPE DE DE 3 A 9 , le 5 peut etre remplacer par la fibre carbonne

possible de peindre ponsage fin et peindre le mieux avec une peinture bi-coposente
un bon apres peut faire l'affaire ..

cet toujours bon de le savoir ...cet l'avantage d'avoir travaille sur des pieces et bateau navale de plaisense

cela dit il a des petits truc qui peut servir exenple le debuleur ...poser le mat avec un rouleau et pas le pinceau ( sa mais trop d'air dans la resine) une peinture glissero sur master moule sourtout en mousse poly rietane ..

merci pour ces explications simples et concises perso je passe la resine avec un rouleau et ensuite ebulleur

aujourd'hui demoulage

d'abord le moule de l'aile ar qui me servira pour la benne



puis la partie ar de la cabine



je l'ai ensuite ebavurée ajustée et fixée sur la carrosserie