c4

preparation modification reparation de la porte gauche .
decoupe pour rallonge .





reparation du bas du montant .





c'est pas jojo , on ne peut pas mettre une tole neuve par dessus .





la c'est bon





mise en place des coins de vitre et reasemblage de la porte .
avec une nouvelle tole de bas de porte a la bonne longueur .








et formage d'une tole de panneau .





pliage du rebord .









apres un traitement des replies de tole , pointage et preparation de la tole du haut de porte .

Superbe mica.

il y a de la vieille tôle qui tire la gueule

et voici le soudage du panneau de porte rallongé .





debut d'effaçage des soudures .





redressage , planage et ponçage final .








si je ne suis pas trop en vrac demain c'est le haut de porte qui sera souder
et ne pas oublier le troue pour la poignée

C'est propre tout ça

Super mon pote content Du résultat et des choix merci mika

street-rod a écrit:

Super mon pote content Du résultat et des choix merci mika

merci  

pour aujourd'hui il y a eu juste l'ajustage de la rehausse du panneau de porte





ensuite avec street rod on a reflechie au futur modifs .... devant une bonne jupi
resultat il faut couper la tole ! pas la jupi  

a suivre

le haut de porte conducteur c'est fait .
enfin presque  il reste les retours d'angle interieur a fabriquer .





et le debut de l'entourage de vitre arriere .

petit essai de top chop en photoshop ... ne rigoler pas  c'est pas terrible hein !!!
je ne suis pas un expert en photo montage  
mais street rod va comprendre    si la tablette fonctionne  

la prem's c'est origine , la deuz c'est moins 2.5 cm , la troiz c'est 5 cm , puis moins 7.5 cm et le final en moins 10 cm ..
(petit repére au markeur sur la custode )




perso je le voit bien entre moins 5 et 7.5

Tu te balade quand même

Si je devais choisir avec cette image, j opterais pour le 5cm

cedric a écrit:

Tu te balade quand même

Si je devais choisir avec cette image, j opterais pour le 5cm

oui 6 cm c'est bien

pas moyen de mettre un bouton pause sur ce montage photo machin ça va trop vite pour mon cerveau

pourtant j'ai choisie la plus lente

+1 5cm c'est bien,beau taf

Oui -5 c'est bien apres faudra lui couper les pattes pour qu'il rentre

quelques bricoles pour cette fin d'aprem .

les retours d'angles de porte interieur coté .











et ensuite des encrage de ceinture de securité pour le bas du pied millieu .
ça peut toujour servir ce genre de truc  et au cas ou il n'y en a pas ça peut etre cacher par la sellerie .

c'est des encrages decoupé sur une fiat uno que j'ai retrouver dans mon stock de bric a brac .






quelques coupes pour les ajuster au montant .





et mise en place .

mika a écrit:

cedric a écrit:

Tu te balade quand même

Si je devais choisir avec cette image, j opterais pour le 5cm

oui 6 cm c'est bien  

oui 6 c'est bien, beau travail

merci .
-6 c'est bon .

Ok pour moi aussi pour 5a 6 cm

street-rod a écrit:

Ok pour moi aussi pour 5a 6 cm

Ça va se terminer par un 5,5cm

On va dire 2 pouces

salut Mika,


Good job! J'aime.
Je vois que ça n'a pas chômé pendant mon absence ici:)

Pour la ligne, je suis partisan de la 3eme option: lui enlever 7.5cm

bonne continuation

super boulot bravo

avant de faire le top chop de 2 pouces , il faut s’occuper de la lunette arriere .
qui est trop fade a mon gout


donc décapage .





mesures et coupe .








dépointage du cadre interieur de maintient de vitre .





et forcement une moulure sur le pourtour pour lui donner du relief .








prochaine etape le top chop et l'intégration de la lunette , qui restera de la méme dimensions mais plus centrer dans la hauteur .
sur le dessus ( descente de toit )il y aura 2 pouces de tole d'enlever .
ça fera moins meurtrière et une bonne continuité avec les autres vitrages .