CeltaQuatre ratrod

tout est possible...j'ai eu ( pour info ) une cox avec moteur 16 s d'alfa 33 ( un boxer de 130/140 cv ), sur boite longue combi. train roulant avec 4 disques de 309 gti 16 s ( plus jantes ). le boulot fut de faire un axe pour relier moteur/boite et des cales pour accrocher l'ensemble. des tambours usinés pour recevoir les disques, pattes alu maison pour les étriers. plomberie avec tubes alu sous chassis et radiateur devant ( ds le bac de roue de secours ). et oui ce boxer est watercooled !!!.

bilan un jouet qui "niquait" toutes les gti et autres gt turbo....

100 heures de taf environ...

celta4 elle en et ou

hotroudy a écrit:

celta4 elle en et ou

Ben en fait on laisse tomber , en espérant trouver une base en meilleur état !
Ca aurait demandé trop de boulot pour même pas être sûr du résultat !

flathead a écrit:

hotroudy a écrit:

celta4 elle en et ou

Ben en fait on laisse tomber , en espérant trouver une base en meilleur état !
Ca aurait demandé trop de boulot pour même pas être sûr du résultat !

je suis pas là !!! qu'est ce que tu appel trop de boulot ? y'a des gars qui partent d'un bout de tôle pour faire un rod...cf madmath avec son modified entre autres...explique nous ça...

et oui un hot rod cet qu'une basse coque (ou partie av) et si tu a le bonneur d'avoir une c-g le reste et que..trouvaille mamaille recupe.prise de tete mais pas qu'elle bonheur d'avoir SON rod ou kustom ...une autre base si il a une solution cet dans acheter un, a un prix a peter le souffle et tu as au temps de bouleau a refaire.. ou dans acheter a tous fait si tu a le porte-feuille remplie ..moi j'ai gardes juste la coque du 34 maime si il a pas de plancher ..

hot import a écrit:

flathead a écrit:

hotroudy a écrit:

celta4 elle en et ou

Ben en fait on laisse tomber , en espérant trouver une base en meilleur état !
Ca aurait demandé trop de boulot pour même pas être sûr du résultat !

je suis pas là !!! qu'est ce que tu appel trop de boulot ? y'a des gars qui partent d'un bout de tôle pour faire un rod...cf madmath avec son modified entre autres...explique nous ça...

Je suis d'accord avec lui car je pars de choses cohérantes.

Prendre une coque celta4 pour en faire un ratrod avec un V6 audi pour moi c'est déjà faire quelque chose de pas terrible en sois car tout s'opose, style, année, etc...

disons, que je ne parlait pas de cohésion des années, mais du principe de baisser les bras face a une base en état moyen, voir limite pourrie...c'est plutôt ça qui me tracasse...

Madmath a écrit:

Je suis d'accord avec lui car je pars de choses cohérantes.

Prendre une coque celta4 pour en faire un ratrod avec un V6 audi pour moi c'est déjà faire quelque chose de pas terrible en sois car tout s'opose, style, année, etc...

Je crois qu'on a voulu s'attaquer a trop gros , trop de modifs à faire ...
Je préfére trouver une base plus saine et qui demande beaucoup moins de boulot et nos connaissances en mécanique sont limitées , alors passer un v6 traction en propulsion ça s'improvise pas sans compter le reste !
Sinon j'ai un petit U23 de 47 en vue ...

il te suffisait de laisser le v6 audi pour un autre en propulsion, c'est pas ce qui manque...
bref, a ce moment là, attaque le u23, j'avais déja dit que le trip était excellent....

au petit hazard la chance....

elle est toujours dispo la celta 4????
et a quel prix?????

je suis eventuelement interéssé a voir

ah ! vas y mon grand , fonce...

je pensais juste a un truc.....
les roue arrière sont vachement rentré quand meme???
tu va me dir un pont plus large, a voir...
faut voir le prix maintenant

tu donne ta réponse pour le pont, sinon, des cales au besoin...ou des jantes toles ou alu plus larges.

BOYDSTER a écrit:

au petit hazard la chance....

elle est toujours dispo la celta 4????
et a quel prix?????

je suis eventuelement interéssé a voir

Salut Boydster ! j'ai vu ton message seulement maintenant , excuse !

La Celtaquatre est tjrs à vendre : 1000 euros , le moteur est refait à neuf et il y a des portiéres en plus . Si elle t'interesse je peux toujours essayer de faire baisser le prix ... a plus

salut trop tard, je viens de faire l'aquisition de ma base

si tu veux voir ce que c'est, et ben c'est par la http://hotrodpleasure.dynamicforum.net/PROJETS-DES-MENBRES-f15/projet-boydster-2-t229.htm

en plus c'était hors budjet

merci quand meme

BOYDSTER a écrit:

salut trop tard, je viens de faire l'aquisition de ma base

si tu veux voir ce que c'est, et ben c'est par la http://hotrodpleasure.dynamicforum.net/PROJETS-DES-MENBRES-f15/projet-boydster-2-t229.htm

en plus c'était hors budjet

merci quand meme

dit donc , tu pourrais mettre les fotos mon ami !?!!!!

BOYDSTER a écrit:

salut trop tard, je viens de faire l'aquisition de ma base

si tu veux voir ce que c'est, et ben c'est par la http://hotrodpleasure.dynamicforum.net/PROJETS-DES-MENBRES-f15/projet-boydster-2-t229.htm

en plus c'était hors budjet

merci quand meme

il plus une tune et un garage a construire cette hiver

Belle bête ! Et en meilleur état que la Celta ! Bon courage pour la suite !

merci

salut collegue d'aquitaine ! tu es d'ou exactement?

CALIFKID a écrit:

salut collegue d'aquitaine ! tu es d'ou exactement?

Là ou je créche c'est la Mecque du hot-rodding , le Vegas du kustom !

google maps>pellegrue>la mecque du custom:ok a droite de BDX

CALIFKID a écrit:

google maps>pellegrue>la mecque du custom:ok a droite de BDX

bien vu ! disait l'aveugle !

membre 50's gang

tu roules en quoi en attendant ton rod?