votre avis

ben ca doit etre ca sinon koi d'autre et vous avez vu le moteur c 1 hémi by chrysler probablement "LE 426 HEMI" ce moteur c........désolé j'trouve pas les mots...c bien simple en moteur a pistons on a rien crée de + puissant a tel point que depuis sa création on a jamais césser de le fabriquer que se soit chez Chrysler même ou chez 1 autre fabricant de blocs d'ailleurs chez Chrysler (ou le groupe mopar si vous préferé) on en a arréter la production pendant 1 certain nombre d'années voir décennies et récement on c aperçu au sein de cette même maison que la solution du moteur "hémi "était bien + rentable c-a-d qu'avec ce type de moteur a cylindrée égale on obtenait + de chevaux qu'avec des moteurs muni de culasses mutli-soupapes, admission a géométrie variable injection multi-point;j'en passe et des meilleurs c-a-d qu'avec ce moteur a la fois trés simple (1 seul a-a-c,2soupapes par cyl)et archaïque(vous imaginez que l'on vous vendent 1 caisse neuve en concéssion et que le vendeur vous dise ce moteur (dumoins ca conception) date d'ily a 50ans ...je voudrais voir la tête des gens a ce moment la!)on arrive a avoir les mêmes et voir + de performances qu'avec 1 moteur souvent beaucoup+ compliqué et je vous parle même pas de l'électronique aller voir sur les sites dédiers a ce types de moteur le nouveau v8 5.7l hémi

perso j'trouve souvent en tout cas sur les rod et certains customs que le moteur fait beaucoup pour le look de l'auto c vrai que c important c le coeur de la bête , il lui donne vie en quelque sorte (le sons des échappements) mais pas n'importe quel moteur non plus dites moi quel types de moteurs vous plait comme par ex :1petit ford 4 cyl équipé de piéces perfos d'époque ou alors si c le dernier v8 de corvette qui vous fait flipper grave ou alors le 8 cyl en ligne de buick,le v16 cadillac de 1916, le v8 ford 427simple arbre-a-c-ames en tête voir ceux des mustangs etc,etc ou tout simplement si vous n'y faites pas attention mais dites le moi

hé bien c est pas facile a te repondre (du moins pour moi)car:
-entre le moteur qui te plait
-celui qui fait vraiment la "gueule" de la voiture
-celui que tu peut rouler un minimum avec (?)
-et celui que tu peu te payer
et j en passe le choix est vaste

mon avis perso,qui n est fait que de compromis se porterai ,d ailleur que ce soit dans un rod ou street machine ou dayli-car:

V8 350 CHEVY,(dispo/prix des pieces)

sur cette base on peut extrapoler,avec blower,ou strocker 383,ect....

en voyant un plus gros budget,le 502ci chevy

ces moteurs (comme d autres dailleurs) se trouve neuf en caisse,pas besoin de se prendre la tete,a chercher et faire coincider les pieces perfo pour un resultat des fois incertains (là tu as le dyno test du moteur)

maintenant c est vrai que le "must" est surement le hemi


mais reelement dans un projet futur se sera surement un 383 chevy

C'est quoi ton projet futur?
Dis nous, Dis nous STP STP

rien de defini

Toujours dans une camaro je supose?

merci de ta réponse franche luc mais je demandais juste le MOTEUUUUUUUUUUR kivoufait kiffer grave ne nous énervons pas donc et ben celui de vos rêves(les + fous non ptét pas quand même) ouais t'imagine bien que dans 1 daily drivers y'a pas forcément que du rêve bien que pour certain pouvoir juste cruiser au son du 350 bowtie c deja + qu'1 rêve non non j'voudrais juste que vous me mettiez(?ca se dit ca ....mettiez,metiers ....bizarrre..) "LE moteur de vos rêves et avec 1 peu de ce qui vas autour(la caisse quoi) juste histoire de tous nous faire baver mes c que du rêve n'oublions pas

cedric a écrit:

Toujours dans une camaro je supose?

bah non pas forcement

fastpack j avais pas compris

la tout de suite se srai,un pro street avec un blower qui depasse sur une caisse plutot 70's ou 80's donc pas trop rod

(mais la aussi ca se discute car aujourd hui tu peut avoir les meme perf avec tout sous le capot)


sinon carrement autre chose:

une chrysler 300c hemi (lol) avec jantes 22 suspension air

oui oui bien mais une 300-c de 1957 ou une 300-c de .......2005? de toute facon les 2 avec ce traitements Mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
j'adooooooore!

ah oui c est vrai...2005

c qui serait pas mal aussi c par ex une dodge dart mmmmmmmm voyons voir 65 c un exemple avec le dernier v8 hémi et des trains roulants a l'avenant mais avec tous ses chromes des jantes d'origines mais elargies et une robe noire mat pour avoir un effet rat ...mais qui cache bien son jeu! voila

complement

punaise elle me dit trop quelque chose cette caisse je vais regarder dans ma bibliothèque si je ne l'ai pas.

Sinon moi j'aime bcp cette caisse

Non j viens de regarder mais je ne lai voi pas c'est surement sur le net que je l'ai vu alors

ben c'était bien le levier de vitesse ....lol, la boule au dessus du toit sinon au vu des slicks énOOOOOOOOOOOrme a l'arriére et des finitions.... on dirait un drag de show cque t'en pense luc?

ouais peut etre,mais il drolement super fini pour un drag (interieur ect...)

de toutes facon,d un rod "drag de show" a un rod sauvage pour la route y a pas loin



mais bon,avec ce style dur de rouler sur route avec,qui plus est en france...

ben ouais justement il me fait + penser a 1 drag de show qu'a 1 drag tout court en fait le mec c'est surement inspiré des petites caricatures de rods de mr "Ed Big Daddy Roth" vous savez celles avec "rat fink" le petit rat mascotte de mr"Ed Roth" tout m'y fait penser le BIG levier de vitesssssssse le moteur qui dépasse 1 peu et les énOOOOOOOOOOOOOOOOOrmes slicks qui épousent bien la caisse a l'arriére et les échappement me font penser a des échappements dispo chez "mopar"(groupe chrysler perf.) monter sur certaines caisses de drag genre Plymouth Belvedére 65 qui passait par le sommet des joues d'ailes et pas forcément destiné au rod...aller voir dans nitro spécial mopar y doit y en avoir 2 j'crois vous verrez a quoi ca ressemble ... en tout cas moi c ce a quoi il me fait penser bien que je le trouve génial ce rod c que vous en penser?

perso, la mécanique est très bien , mais le gars c' est tromper sur le modèle , ca n' as plus rien avoir avec une caisse!!! elle ressembla a aucun modèle de très près!!!

Cédric (ou Luc) peut-tu rechercher sur le net des images ou tofs des fameuses miniatures de mister "Ed Big Daddy Roth"avec les figurines aux yeux exorbités et dont le rod en question et un peu inspiré 'fin c'est mon avis mais mettez les tofs pour voir(merci d'avance a tout les 2 ou au autres qui trouverais les tofs)

http://www.edroth.com/nonflash/Shopping/Toys/index.html

ca pour commencer...

http://www.mrgasser.com/beatnikbandit.htm

MEEEEEEEEEEEERCI Luc mais allez sur le lien de ce site:www.ratfink.org puis cliquer sur " articles & comments" puis sur "chek out our directory of crazy vehicles click here" aller voir tout les rod et autres show-rod qui ont marqué la culture ou Kulture du hot-rodding et tant que vous y êtes aller 1 peu en bas de page et qu'est ce qu'on voit en bas de page ......the DEFIBRILATTOR donc je crois que j'avais vu juste a propos de ce show-rod ou drag-show-rod en disant qu'ilétait inspiré des créations de mr:ED "BIG DADDY"ROTH et autres ....MEEEEEEEEEEERCI encore Luc

Super travail hein réaliser sur le 34!!!!!

Pour ceux qui ne trouve pas cliquer ici

http://www.aeclassic.com/defibrillator/index.html
http://www.aeclassic.com/defibrillator/Defibrillator/0000_JPG.html

Salut Cédric t'as vu le travaille sur ce "rod" 'tain c hallucinant de créativité et d'ingéniosité t'as vu les amortos arriéres c'est des oudailles (si tu c pas c que c demande a ceux qui font du rod nostalgia ....en fait c les amortos qu'on trouvais sur les voitures des années 20'/30' c des amortos a leviers )mais mis au gout du jour avec les platines en alu(?) trouées et les biellettes......en fait c 1 vrai hot-rod avec le radiateur et les freins aux 4 roues ,etc ,etc ou plutot une caricature de rod enfin c que j'en dit ...ca ne tiens qu'a moi....

la qualité de finition est epoustouflante !