Jack in the Box by Bare Metal Garage

Mika médecin, encore une corde à ton arc ?

Demain, petites bricoles sur la plymouth pour s'y remettre en douceur ...

non pas toubib    mais la colonne en vrac des lombaires au cervicals   
ça me bloque parfois ...
bon c'est vrai je ne fait rien pour que ça s’arrange , mais je me soigne de temps en temps   

et bonne plym pour demain   

Petite parenthèse pour s'amuser avec ma Plymouth:

-cales -4cm au pont
-repositionnement des points de fixation des lames (4cm plus haut) toujours pour l'arr.!
Ca touche pas encore.

Pour l'av, réglage des butées des barres de torsions et découpe en 2 des butées caoutchouc, sinon c'est trop dur...

Bon , ça c'était avant....de faire le plein et d'être à 4 dans l'auto, et là, l'arbre de transmission tape à mort dans le tunel,
alors on disque!!!!


Voila la piece qui gêne, pas l'arbre, mais le dessus du tunnel qui sera rehaussé de 6cm.

Voici ce que ça donne...

Je vais peut-être encore descendre l'arr plus tard... 

Quelques petites pièces pour l'avant: les perches..



Premier renfort




Soudure, meulage,polissage, etc...



Je vais modifier le cowl, parce que je n'aime pas beaucoup ce modèle.



Avec mon assistante, nous avons pliés une tole de 0.8mm et recréé le dessus



Il ne faut pas être super équipé pour faire ce travail.



Avec les côtés



Ensuite, reprise de cotes et gabarits cartons,
Puis passage au Bare Métal Garage pour jouer de la moulureuse  Grand MERCI à vous les zamis!

Et voici la cloison pare feu toute neuve à côté de l'ancienne (moche) devenue inutile.


Le tout en place avec encore des finitions et soudures à faire évidemment !!!


Alors ça, ça change tout, et j'aime bien en plus!

Super   

Cette semaine, j'ai fais une liste de ce qu'il faut faire pour que le rod roule à chimay, et la liste est longue !!! une page A4 rien que pour les grandes lignes; pour les détails, on verra plus tard!

Ce soir, j'ai quand-même pu barrer une ou deux lignes   

Voila les avancées:

J'ai transformé un bout de tube en adaptateur entre mon boitier (17mm de diamètre) et le morceau de colonne qui entre dans le volant (19mm donc trop fin que pour être creusé...)
Donc je fend le tube et insère un plat comme clavette soudée bien sûr ,puis de l'autre côté, j'ai meulé l'embout de colonne jusqu'à ce qu'il entre dans le tube, puis soudé et ça marche nickel !



Petite vue avec le tableau décapé .




Renfort du bras de direction





Et d'autres bricoles sans grand intérêt esthétique comme les supports de radia, renforts dans le cowl etc...

Bon boulot   

Merci Woody , content que ça te plaise !

Beau boulot ! Je vais essayer de passer une fois !!

Hello, ici ça continue en vue de Chimay....fini ou pas ? on verra, mais j'y serai!

Petites chipoteries sur les freins, avec l'adaptation de nouveaux kits de freins arr golf 3 (parce que même diamètre de tambours et pas cher en plus !)

Quelques "finitions" extérieures telles que 2ième feu arr, moulure sur le flanc du nouveau cowl, "réglages" des portes (a la disqueuse...parce
que la structure est trop proche des retours des portes) etc , etc,....

  Allez courage  

biensur c'est loin d'etre 1 ford A roaster,
mais voici la preuve qu'avec de la debrouille, on peu rouler
dans 1 voiture qui a plus le droit de s'appeller rod que beaucoup de ''rod''du bon coin,
et tout ca pour 1 budget plus que raisonnable....

delire , apres le roadster ford c'est pour les bobo t'en voit 10 dans n'importe quelle concentre de caisse

Tout a fait d'accord avec Raph   

Moi, j'aime bien   

Merci à tous pour vos encouragements, ça fait plaisir!!

Merci aussi à Raph pour la photo, car avec mon pc , ce n'est plus possible d'en mettre.

c'est quoi sous les draps blanc derriere ton rod   

bien sympa ton rod     

très original

Mais qu'il est bien curieux ce Mika....

C'est une standard (fabrication Belge sous licence ) 1.100cc 2 portes suicides, de 1948 en bon état ,d'ORIGINE !

Aucunes photos d'elle, (déja 8 ans dans ce coin du garage)  

Photo trouvée sur le net, et postée avec ordi au boulot, là ça marche!

https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSOzqOCJStihmIJouM95iqH3tMIri2A-eWnSbPOr-f9LQysMFGWHw

en gros c'est la fiat balilla belge   
c'est une petite caisse sympa   

DEBUT de construction 26 novembre,
fin de la premiere partie 22 juin.....

Et oui,L-JACK a roule cet aprem avec son rod....
juste 6 mois pour avoir 1 caisse roulante,restera les finitions apres chimay...
bravo mec   

 

Félicitations , vivement la semaine prochaine...

Tu n'as pas une petite photos?  

cool   

https://www.facebook.com/photo.php?v=328014310685259&set=vb.100004300776455&type=2&theater

je ne sais pas si vous savez la visionner  

non "actuellement indisponible"