Forum sur les Hot rods et Kustoms
 
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 no name modified

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mc coy's

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MessageSujet: Re: no name modified    Mer 8 Jan - 7:57

Tres bon boulot bravo , Mik
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andy4rrrr

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MessageSujet: no name modified    Mer 8 Jan - 8:09

excellent travail  thumright  thumright  thumright 

et je pense que le résultats va valoir le coup

on courage pour la suite
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twenty

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MessageSujet: Re: no name modified    Mer 8 Jan - 11:18

ton chassis est vraiment beau, j'admire !
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mika

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MessageSujet: Re: no name modified    Mer 8 Jan - 20:17

merci  salut 
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mika

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MessageSujet: Re: no name modified    Lun 13 Jan - 20:28

debut de modif du trains avant chevy .
pour le passage en suicide avec des whisbone ford A .


decoupe et affinage de l'I beam au niveau des support de lame d'origine .





rebouchage au tig .







c'est tout pour l'instant , il me faut un foret de 17 pour le percer .
mais ça ne devrait pas tarder  Wink
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Madmath

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MessageSujet: Re: no name modified    Lun 13 Jan - 20:34

Du super boulot comme d'hab  Twisted Evil 

J'en ai même peur d'ouvrir un sujet avec mon nouveau châssis  lol! 
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34

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MessageSujet: Re: no name modified    Lun 13 Jan - 20:39

ça va cartonner se châssis  thumleft 
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mika

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MessageSujet: Re: no name modified    Lun 13 Jan - 21:01

Wink  j'éspére bien  Rolling Eyes 
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mickey

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MessageSujet: Re: no name modified    Lun 13 Jan - 21:48

Super comme dit math
Et micka c était pas un rod genre vite fait normalement  Very Happy 
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Madmath

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MessageSujet: Re: no name modified    Lun 13 Jan - 21:58

lol! 
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mika

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MessageSujet: Re: no name modified    Lun 13 Jan - 22:13

mickey a écrit:
Super comme dit math
Et micka c était pas un rod genre vite fait normalement  Very Happy 

oui normalement Rolling Eyes 


 lol! lol! 
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mika

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MessageSujet: Re: no name modified    Lun 13 Jan - 22:31

et comme le pedalier et du mauvais coté , il faut tout revoir  Neutral 
j'ai bien penser laisser l'axe de ce coté et faire les commandes par cable .
mais c'est trop nul ! trop complexe , ce faire chier pour rien ça sert a rien  lol! 


la cloche coté pedal embrayage et freins .





le coté gauche c'est exactement la méme forme , sans le démarreur bien sur .





une fois propre . j'imagine deja le truc ...







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mika

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MessageSujet: Re: no name modified    Lun 13 Jan - 22:57

et une petite cale pour descendre l'axe du coté gauche .





la voila en place . c'est du bon coté et les pedales sont a une hauteur correcte .
l'axe passe sous le futur plancher .





reste encore a voir la fourchette d'embrayage .
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mickey

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MessageSujet: Re: no name modified    Mar 14 Jan - 6:29

Génial gros
Perso j aurai sûrement chercher a faire un système de merde, avec des des câbles de merde,pour un travaille de merde;-)
Et toi tranquille tu prens le truc jte retire ça jte le rajoute une cale la jte fai une tôle genre celle que tu vois dans les livres de tôlerie et ces parti.
Tes un King grand fou  salut


Dernière édition par mickey le Mar 14 Jan - 17:08, édité 1 fois
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Madmath

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MessageSujet: Re: no name modified    Mar 14 Jan - 7:56

Mickey, l'homme à l'arrache  Mr.Red 
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andy4rrrr

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MessageSujet: no name modified   Mar 14 Jan - 9:47

bon boulot  thumright  thumright  thumright 

ça prend forme
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mickey

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MessageSujet: Re: no name modified    Mar 14 Jan - 17:09

Madmath a écrit:
Mickey, l'homme à l'arrache  Mr.Red 


Merde jsuis démasquer lol
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raph rats

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MessageSujet: Re: no name modified    Mar 14 Jan - 17:40

perso j aurais simplememnt acheter 1 cloche pour left hand drive....
il y en a pleins qui trainent,,,,
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bavaria59

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MessageSujet: Re: no name modified    Mar 14 Jan - 18:11

il aime bien se retourner le cerveau Mika et ça lui coûte rien  Wink

Il est fort Mika  lol! lol! lol! lol! lol! 
Ok, je sors.
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mika

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MessageSujet: Re: no name modified    Mar 14 Jan - 18:20

méme si j'avait une cloche pour left hand drive....
il aurait fallut la modifier pour abaisser le pedalier , j'ai inverser est baisser de 10 cm .
elle ne n'aurait pas servie a grand chose Rolling Eyes 

en méme temps j'aime bien me compliquer le travail  Mr. Green
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mika

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MessageSujet: Re: no name modified    Mar 14 Jan - 18:20

bavaria59 a écrit:
il aime bien se retourner le cerveau Mika et ça lui coûte rien  Wink

Il est fort Mika  lol! lol! lol! lol! lol! 
Ok, je sors.

 Wink 
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MessageSujet: Re: no name modified    Jeu 16 Jan - 17:19

et voila la fourchette d'embrayage a ça nouvelle place a gauche .





les troues de passage d'origine a droite son reboucher .





les pedales son plier pour ne plus toucher le moteur et ne pas gener la futur colonne de direction .
le patin de pedale devra certainement bouger pour ne pas taper dans le cowl .





la commande de fourchette refaite dans du 13 m/m ça ne va pas plier , enfin j'éspére .
le bras de levier et identique au chevy d'origine , donc pas trop dur  Wink
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mika

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MessageSujet: Re: no name modified    Lun 20 Jan - 19:43

les freins je verait plus tard , de toute façon ça sert a rien  lol! 
donc debut du K member , qui lui soutiendra la barre de freins  Mr. Green 


donc toujours du béte profilée U 100x50x4 , quelques troues de 50 .





affinée de chaque cotés pour rentrer dans le chassis .








couper et rabattue pour la pose des rivets .





dans le centre une decoupe pour le degagement du cul de boite .
ça passe sans , mais ce sera plus pratique pour le montage de l'arbre , moteur en place .





affinée de chaque cotés pour les ailes du K .





le dessous aussi est affinée .











a suivre ...
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woody

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MessageSujet: Re: no name modified    Lun 20 Jan - 20:33

Magnifique  Shocked 
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L-Jack

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MessageSujet: Re: no name modified    Lun 20 Jan - 20:56

Terrible, j’espère que tu ne mettra pas de plancher à ta voiture pour qu'on puisse admirer le travail !  Laughing
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MessageSujet: Re: no name modified    

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