Rod pick up

P'ti job du jour
Changement du flector ..... Manque de bolle c'est pas le même diamètre en sortie de boite...GRRRRRRRR
bon j'ai quand même bien fait de vérifier ce flector car il est complétement fissuré sur trois endroits ... bonjour les dégats si il avait laché en roulant....
Bon, j'vais en chercher un autre à la casse......
J'ai fini le levier de vitesse Là cela va plutôt pas mal.
Temps que j'y étais je lui est refait un cache de soufflet en skai..... et la mouche ou plutôt l'aiguille m'a pris
j'ai commencé à refaire les panneaux de portes en tuck'n'roll noir.. bon c'est les premiers mais cela rend bien....
Bon la suite semaine prochaine.......................

P'ti boulot de ce Week end nouvelle calandre de 32

jolie bouille, elle a l'air de dépasser un peu du capot, non ?

une photo un peux plus net serait bien

ça a l air de lui aller la calandre
par contre j aime moins la grille

Mr 32 pour la qualité de photo j'fais cela avec mon portable et l'éclairage du garage n'est pas au top,
Pour la calandre effectivement elle est 1 cm plus haut que le capot, mais ce sera réglé ce week end.

Ca lui va mieux que l'ancienne calandre bien.

Donc comme tu les dis rectifer le Centimère qui dépasse et moi aussi je trouve que le grille n'est pas top.

de meme la grille on dirait une ruche
pas top a mon gout aussi
enfin c'est ton choix

Bon ce soir j'vais essayer de coller les "fissures" du flector à la colle à pare brise, j'vais laisser tout sécher et demain remontage.
J'avais essayé de mettre le flector récupéré à la casse et manque de bol c'est pas la même l'entraxe et différente de quelques millimetres . GRRRRRRRRRRRRRRR
Bon on verra le résultat...........

pascal 57 a écrit:

Bon ce soir j'vais essayer de coller les "fissures" du flector à la colle à pare brise, j'vais laisser tout sécher et demain remontage.
J'avais essayé de mettre le flector récupéré à la casse et manque de bol c'est pas la même l'entraxe et différente de quelques millimetres . GRRRRRRRRRRRRRRR
Bon on verra le résultat...........

un emplâtre sur une jambe de bois surtout ne fait pas ça .
2 resultat ton mastic va ce barrer en 5 minutes , ou le mastic va faire une reaction avec le fector il deviendra tout mou .
mauvaise idée que tu as eu
perso je ferait une bride a troues que je souderai sur le tube cannelé apres avois couper l'etoile dont le fector et mouler dessus puis mettre un flector neuf a six troues .
ce genres de flector tu le trouve dans tout bon magasin de materiel industriel , ce sont des acouplement de moteur pour pompes .
donne moi l'entre axes des 6 perçages je te le trouve le flector .

+1

Bon j'verrai demain le résultat et au pire j'en ai un autre en stock.....

Bon j'viens d'aller voir le résultat de mon collage de flector, Caoutchouc pas attaqué par la colle , ni trop dure ou trop mou , j'ai essayé de re écarter cela tient bien.
Après mon boulot j'vais le remonter et essayer.

c est de la bouine

+1

Sortie après un mois et demi d'hibernation


Avec donc la nouvelle calandre de 32
Et voici aussi quelques photos de l'intérieur refait par mes soins


Donc une dizaine de bornes réalisées, tous va bien et le flector tient le coup, mais je vais quand même faire des recherche pour en trouver des neufs...

en tous cas , rouler de ce temps , c est top

ce qui compte c est de ce faire plaisir

Exacte ce faire plaisir c'est l'une des dernières choses qui ne soient pas taxés .... quoi que!!!!!!!!!!!!

et ben voila tu sera pret pour chimay ,,il faudra que l on se voit justement pour chimay ,qui vient,??on part quand??et tout le reste allez bonne route

sympa l'interieur
la nouvelle calandre rend mieux
continue a te faire plaisir en roulant
tu a bien raison

bon tout ça , y a plus qu'a rouler dans ta monture qui a changer de gueule

P'ti boulot d'un pote sur l"arrière du ROD,Merci à toi Laurent
............

C est super chouette , beau boulot , bravo

superbe l'oeil du vice
ça pete

Merci , mais je ne suis que le commanditaire , c'est l'oeuvre de Laurent, (je faits toujours le même dessin sur l'arrière de mes voitures) c'est ma "marque à moi"
........

Allez à plus pour la suite (garde boue à l'avant) du rod, changement des jantes à l'arrière et rétrécissement des ailes arrières....

Voilà petit coup de folie de ce lundi soir, montage de pneux en 225/70/15 sur jantes de 206 et dépose des ailes arrières pour une version Hi Boy ou ailes arrières bobber, voici le résultat en photos





Bon la suite plus tard ....