Forum sur les Hot rods et Kustoms
 
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 Mes projets :o)

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Madmath

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MessageSujet: Mes projets :o)   Mar 29 Nov - 23:25

Bon ben voilà, quelques projets typiquement belges Mr. Green

Tout d'abord le projet qui me tient le plus à coeur, mon Ford '34 (enfin '34 en partie Twisted Evil ) :

Allez un petit montage à blanc :



Et un petit crobard fait par un ami :



les détails (chassis, top-chop, etc...) sont ici :
http://youks.free.fr/forumBC/viewtopic.php?t=2582
(je ne vais pas lourder le forum avec un post de 4 kms donc je préfère mettre le lien pour les éventuel intéressés rabbit )

et pour me faire plaisir quelques photos du moteur en + :

Avant (V8 Flathead Cargo neuf) :



Maintenant (avec pièces perfos) :



encore beaucoup à faire en gros Twisted Evil

Et puis j'ai aussi ca (vieille photo, bcp de taf accompli depuis) :



C'est une Chevrolet '49 fordor styleline deluxe.
Je l'ai acheté en avril complètement d'origine.
A l'heure actuelle, je l'ai droppé de 12cms à l'arrière (1,5 cm avant butée) et de 5 cms à l'avant. J'ai peints les jantes en rouge, mis des pneus flancs blancs.
Actuellement, je termine le déchromage et le préparation peinture pour début 2006 et peut être pour Tournai si le rod n'est pas sur roue et que je sais venir...

C'était mon rêve avant le rod mais après avoir trop longement hésité il y a presque 2 ans, j'ai vu la base s'envoler à une semaine pret...
Maintenant, j'en ai retrouvé une et je réalise ce rêve mais doucement vu que je veux la garder roulante en attendant de finir le '34...

Plus tard, top-chop et passage en 2 portes Twisted Evil

J'ai également une caisse de Ford AA '30 pour un projet PU qui dort soigneusement :



Et une autre de Ford '34 mais Fordor qui vient d'être vendue :



Voilà, une bonne tranche de mon hangar (et du fait de ma vie Wink )
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cedric
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MessageSujet: Re: Mes projets :o)   Mer 30 Nov - 10:17

Shocked Putain c'est vraiment magnifique le boulot que tu as accompli.

Je suis sur que tu auras tes poils de bras qui vont être raide quand tu va arriver dans des salons Smile tu pourras etre fière de dire que c'est toi qui a tout fait.
Je te féllicite pour ton boulot et j'ai hate de le voir fini.
Je pensais connaître les 2seul ford 34 (5places) de belgique mais je vois qu'il y en a un 5ème caché à +/- 1h de chez moi afro


BRAVO!!!! thumleft

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Madmath

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MessageSujet: Re: Mes projets :o)   Mer 30 Nov - 11:23

Merchi, merchi Wink

Mais mon '34 n'auras que 2 places car il faut garder de l'espace à l'arrière pour le réservoir le le bac de jup Razz
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luc

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MessageSujet: Re: Mes projets :o)   Mer 30 Nov - 12:30

good job cheers cheers cheers

tres nostalgia en effet

tu ne craint pas trop la marechaussé,lorsque le rod sera fini Question

les papiers "oldtimer" te mettent plus ou moins a l abris Question
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Madmath

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MessageSujet: Re: Mes projets :o)   Jeu 1 Déc - 11:06

La réponse est simple, je les croise et je rentre à pieds Neutral

Mettre son véhicule en oldtimer, c'est bien mais encore faut-il le passer au controle technique et là c'est peine perdue avec ce genre de projet Confused
(moteur apparent, pas d'ailes n'y garde boue et rien qui n'est prévu pour être ensemble Arrow Donc, obligé de rouler "illégal"...)
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cedric
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MessageSujet: Re: Mes projets :o)   Jeu 1 Déc - 11:31

J'espère que tu n'auras jamais de problème avec car il serait vite en fourrière. Si c'est le cas, il a de quoi peter un cable hein!!! spiderman

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Madmath

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MessageSujet: Re: Mes projets :o)   Jeu 1 Déc - 14:27

Clair Crying or Very sad

enfin, d'ici à ce qu'il roule Rolling Eyes Laughing
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Madmath

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MessageSujet: Re: Mes projets :o)   Dim 4 Déc - 23:25

Allez, y en a pas que pour BC, une petite maj Wink :

L'ensemble moteur-boite :

La base est un v8 Cargo, fabrication française du v8 Ford 49-53 trouvé neuf à 15kms de chez moi.
Le moteur étant monté d'origine en 24 volts, j'ai décidé de changer le démarreur, le distributeur d'allumage et la bobine ainsi que de remplacer la dynamo par un alternateur.

Les photos du moteur :





Ensuite, achat de pièces perfos pour le booster un peu...

Les carbus :



Pipe, culasses, rehausseurs, distributeur d'allumage et bobine :



Ensuite un petit montage à blanc avec les pièces perfos :




Adaptation de la boite Volvo 740 4 vitesses + overdrive :

L'ensemble des pièces (cloche, butée et guide de butée de Cargo, disque de Volvo, mécanisme d'embrayage Cargo et cale maison) :



Gros plan de la cale :




Gros plan du disque :



Les dimensions du disque Volvo sont de 228 mm de diamètre et 22 cannelures.

Gros plan du volant moteur tourné pour être adapté au disque Volvo et par la même occasion allégé pour plus de performances.
On a également placé un roulement SKF6302-2Z (fermé et lubrifié, dimension : 15/42/13) en lieu et place de la bague d'origine (centre du volant réalésé de 40mm à 42mm) :




Les chiffres dessus sont les poids avant et après, ce n'est pas énorme mais c'est déjà ça de pris.

Remontage du disque sur le moteur :



Montage du disque, du mécanisme d'embrayage (après lui avoir enlevé 3 ressorts sur les neuf pour plus de souplesse) et du carter d'huile :



Montage de la cale sur la boite :



Les boulons Allen supérieurs ont dû être tournés pour pouvoir rentrer dans la cale vu le rapprochement entre les emplacements de fixation entre la boite et la cloche Cargo.

Montage de la cloche sur la cale :



Montage du guide de butée sur la cale à l'intérieur de la cloche :



Mise en place de la butée et du ressort sur son guide :



Et pour terminer, montage de l'ensemble boite-embrayage sur le moteur :





Je remercie tout particulièrement Philip pour les plans de l'adaptation et les pièces ainsi que CheatersPete pour son post technique et ses nombreux conseils qui m'ont permis d'innover un peu le montage existant (mécanisme d'embrayage Cargo à la place du mécanisme de Vedette).

A venir :
- De nouvelles pompes à eau US pour pouvoir monter le moteur comme à l'origine avec une seule courroie pour les 2 pompes + l'alternateur.
- Arbre à cames Isky
- Alternateur et démarreur
- etc...

A suivre...
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cedric
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MessageSujet: Re: Mes projets :o)   Dim 4 Déc - 23:33

j'ai vraiment hate de le voir fini, au plus que tu montre la suite de ton projet, au plus il devient de mieux en mieux

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Madmath

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MessageSujet: Re: Mes projets :o)   Lun 5 Déc - 18:32

Il te faudra de la patience pour le voir fini à mon avis Wink
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fastpack

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MessageSujet: papiers syouplait   Mer 28 Déc - 20:18

et ta caisse elle est en tole et ton chassis t'as pas eu de papiers avec ?cque t'en a foutre y zy connaisse quedale au rod les mec du controle
si tu as 1 carte grise d'époque ou la derniére immatriculation ca devrait pouvoir s'arranger pointe toi au controle avec éclairage , freins en ordre de marche et conseille mets y un capot et des ailes vites demontables maintenant si tu ne veux pas mais que tu ne veux pas être em.....dé par "salut les filles " c cque j dis qu'en j'en croise lol! y'a la solutions des gardes -boues motos peint en noir mat et si tu les mets suffisament prés des pneus ils seront assez discret pour te garder le look hi-boy et ne pas étre em.....dé par qui tu sais 'fin moi sque j'en dis hein! c ton rod et c toi qui décide tout ce que l'on peut faire a ta plce c juste te conseillé telle ou telle solutions en plus si les mecs du controle si connaisse un tant soi peu en mécanique ,avec ton moteur ca devrait passer pourquoi ? simplement parce que c'est cohérent c 1 caisse de ford 34 avec 1 v8 ford flathead et des trains roulant +ou- d'époque a moins qu'il ne sont vraiment trés trés trés CON il ne vont pas controlé boulons par boulons bon ben courage et motivation a+
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luc

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MessageSujet: Re: Mes projets :o)   Mer 28 Déc - 21:46

ton moteur devait etre destiné au camion militaire francais,qui les utilisé

pendant un temps on pouvait effectivement en trouver des neufs,de "surplus"
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Madmath

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MessageSujet: Re: Mes projets :o)   Mer 28 Déc - 22:02

Des gardes boues moto jamais, je trouve ca super moche (les gouts et les couleurs Wink )
Par contre j'ai des ailes en poly mais ca me ferait mal d'aller les adapter juste pour un passage au CT à 15 min de chez moi car elles sont neuves et je préfère les revendre telle quelle.

Mais bon, je vais garder les collecteurs d'origines et si il faut je bricolerai un truc vite fait en tuyau juste pour dire...

Sinon, personne n'a un chassis de ford '34 v8 avec papier... hum on se comprend Wink

Sinon, mon moteur est bien un surplus que j'ai trouvé neuf...
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fastpack

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MessageSujet: ben ouais ch'te comprends   Mer 28 Déc - 22:24

ben ouais je te comprends mais les gardes boues motos c juste pour 1 quart d'heure le temps de passer au ct et sinon t'as pensé au ailes arriérres de types "bobbées"? quand a ton v8 "cargo" c en fait tout simplement 1 v8 ford 1 des derniers de type brézilien je crois (mais pas sur) c pour ca que les piéces "Edelbrock" ce monte sans probléme et pour tes collecteurs pense a des collecteurs "Fenton" qui on exactement le look de ceux d'origine mais........les chevaux en + reporte toi a l'article de nitro sur leur projet "Ford .........34 "et ouais lol on a deja vu ca quelque part! lol! et au fait ca serait pas toi qui aurait racheté leurs projet?on sais jamais. par hazard.au cas ou.... si tu sais quelque chose.....ET BEN DIS LE NOUS!!!!!!!!et dans nitro je te donnerai les numéro si tu veux ya eu plusieurs numeros avec leur projet "Ford34" on sais jamais.au cas ou ya de belles tofs du moteur mis en place ainsi que des conseille pour le montage de certaine piéces......on sais jamais ............si ca peut t'aider
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luc

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MessageSujet: Re: Mes projets :o)   Mer 28 Déc - 22:26

le jour ou j ai ce qui te manque,je me le conserve lol! lol! lol! lol!
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fastpack

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MessageSujet: quantozailes   Mer 28 Déc - 22:36

quantozailes si tu passe au ct tu passe ton rod 1 seul et unique fois je présume (oldtimer) donc si tu veux le précieux petit papier qu'est que t'en as a foutre de passer 1 /2 journée a installer tes ailes en sachant que tu les demontera aprés de toutes façons une fois que tu y sera passer ils ne te verrons normalement + jamais alors a toi de voir les rêves on parfois un prix dit toi que c juste pour le ct aprés tes tranquille tu fait se que tu veux tu roule sans ailes sans capot etc etc...a toi de voir et puis les keufs qui t'arréterons éventuellement pour te controler y serons pas avec toi lors du passage au ct donc ils peuvent pas connaitre sa configuration lors du passage...... réfléchis-y
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Madmath

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MessageSujet: Re: Mes projets :o)   Mer 28 Déc - 23:52

Pour mes échappements, ce sera ceux-ci : http://www.speedwaymotors.com/xq/aspx/paging.yes/dept_id.696/display_id.3825/qx/Product.htm
C'est pour cela que je remettrai les collecteurs d'origines avec des tubes de récup pour le CT

Pour mon moteur, je sais exactement ce que c'est Wink le prob est que je n'ai pas de papier de '34 adéquat

Pour les nitros, je les presques tous donc j'ai pu suivre un peu le projet '34 Very Happy

Et pour les ailes, je n'ai pas envie de les mettre car ma caisse est chanellée de +/- 20 cms, ce qui implique de devoir retravailler énorméement les polys sinon je ne saurai plus ouvrir les portes.
Comme ils sont neufs, je préfèrerais faire plaisir à quelqu'un qui se monte un high tech plutôt que de les foutre en l'air pour un CT

Mais je n'ai pas dis mon dernier mot Twisted Evil

Et puis... y a encore le temps de voir Wink
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MessageSujet: Re: Mes projets :o)   Jeu 29 Déc - 9:27

à propos des ailes, si tu y adaptais simplement des gardes-boue, comme une moto?
c'est ce que j'ai l'intention de faire sur le mien... Shocked
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MessageSujet: Re: Mes projets :o)   Jeu 29 Déc - 9:30

merd merd merd j'avais pas lu la page d'avant Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy aïe aïe tapez pas m'sieur Shocked
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MessageSujet: GARDES BOUES MOTOS?   Jeu 29 Déc - 13:27

tu sais j'en ai vues de trés discret en noir caoutchouc (mat) qui épousait parfaitement la bande de roulage du pneu tu sais même si tu trouve ca trés moche(meeeeeeeeeeerde je deviens vieux ,ben ouais je m'répéte) ce n'est jamais que pour 1/4 d'heure normalement pour arriver a ton rêve tu dois être capable de tout! c'est vrai avoir fait tout ce que t'as fait sur ton rod et te le voir mettre a la fourriérre ou pire interdit de roulage sur route met toute les chances de ton cotés on est tous avec toi. et sur ton chassis t'as pas de numéro ou de plaquette?ou sur ta caisse
peut-être aussi voir du coté des collectionneurs
pour les papiers ,voir dans les petites annonces de .....NITRO
aller courage c VRAIMENT,VRAIMENT,VRAIMENT Super ce que tu fait y en a peu qui en on la chancede faire ce que tu fait aller a+
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MessageSujet: papiers?   Jeu 29 Déc - 14:10

et? pour tes papiers tu dit:que t'en as pas de 34 "adéquat" ca veux dire que t'en as mais pas en v8?
ou d'1 autre type de carrosserie?
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MessageSujet: Re: Mes projets :o)   Jeu 29 Déc - 15:25

Disons que je n'ai rien dans ces anneés là Shit
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MessageSujet: papiers 2   Jeu 29 Déc - 15:43

même po 1 peu + vieux genre1930....par ex?
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MessageSujet: papiers 3   Jeu 29 Déc - 15:46

et l'ancien proprio il a rien? est-ce qu'il t'as fait une facture?
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MessageSujet: papier4......?   Jeu 29 Déc - 16:04

oui par ce qu'avec la facture tu peut toujours invoquer la perte des papiers comment crois tu que les collectionneurs font lorsqu'ils déniche la perle rare au fin fond du baillou et recouverte de fiente de poulets (?lol) et autres galinacés lorsque le vendeur ou celui qui se débarasse du tas de feraille (sans savoir) lui dit qu'il a perdu les papiers? at'n'avis je tiens ca de l'1 d'eux mais il faut impérativement que la voiture (ici)le rod ai été immatriculé en belgique o moins a son époque
sinon t'imagine toutes les caisses qui attendent dans les basses-cours ou les granges tu t'imagine bien que au moins pour 75% de ces caisses les proprio vont te dire pour les papiers ?.....sais plus ou y sont et pourtant y en a que tu revera 1 jour sur la route avec des papiers et en ordre syouplaiT y faut jamais se decourager je te dis a tous les problémes ily a une solutions a nous de t'aider a trouver la bonne par on pourra jamais t'empécher de te faire controler mais bon c toujours mieux que la fourriére..... aller tiens bon la barre du rodding belge
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