garde au sol

bonjour à tous,

je suppose que ça a déjà été abordé ici, mais je ne trouve pas le post

quelqu'un peut-il me dire de combien l'avant d'un rod, monté en "suicide", se tasse quand il est "en charge" et équipé d'un moteur flathead?
c'est pour déterminer la hauteur à laquelle je dois positionner mes rails de chassis par rapport au sol
l'idée est d'avoir au final 20cm entre le sol et les rails

merci

???

Ben quand tu montes en suicide, tu place les supports à la hauteur que tu veux puis ca dépend de ton ibeam et de ta lame donc personne ne pourra te donner de chiffres.
Tu dois faire des montages à blancs pour déterminer ta hauteur

Madmath a écrit:

???

Ben quand tu montes en suicide, tu place les supports à la hauteur que tu veux puis ca dépend de ton ibeam et de ta lame donc personne ne pourra te donner de chiffres.
Tu dois faire des montages à blancs pour déterminer ta hauteur

je suis d'accord avec toi
mais pour que je ne me retrouve pas avec le chassis plus bas que prévu, je dois savoir de combien le poids du moteur fait descendre la suspension
je pense que ça doit être dans les 10cm, mais j'ai des doutes

ok, ben je ne saurais pas te dire exactement mais je pense un peu moins quand même mais ca dépend aussi de ton paquet de lames

je suis allé voir dans mon petit carnet
de notes . . (il est mis à l'épreuve ces derniers temps) . .

Admettons que le poids du flat et sa boite fasse aprox
250 à 300 kilos . .

le chassis descend de 5 cm avec une lame neuve achetée chez
speedway (yeux renversés) . . renversés ou non . . on s'en
fout un peux ..

Donc . . . aprox 5 cm.

gniàààà . . .


hahaha . . je ne sait rien mais je dirais tout . .

Madmath a écrit:

ok, ben je ne saurais pas te dire exactement mais je pense un peu moins quand même mais ca dépend aussi de ton paquet de lames

merci madmath,
je pense que lucky mike m'a donné la réponse

sinon, pour mon chassis, c'est paquet de lames de ford A d'origine, certainement complété de petits amortos

LuckyMike a écrit:

je suis allé voir dans mon petit carnet
de notes . . (il est mis à l'épreuve ces derniers temps) . .

Admettons que le poids du flat et sa boite fasse aprox
250 à 300 kilos . .

le chassis descend de 5 cm avec une lame neuve achetée chez
speedway (yeux renversés) . . renversés ou non . . on s'en
fout un peux ..

Donc . . . aprox 5 cm.

gniàààà . . .


hahaha . . je ne sait rien mais je dirais tout . .

koool...
l'étape de la disqueuse( celle que je préfère ) arrive à grand pas
encore à trouver le pont arrière qui va bien, et... c'est parti

merci