A roadster salt lake

Pour un apprenti menuisier le resultat parle de lui meme

pour l'avoir vue de mes yeux

il a encore assuré 34


belle pièce que voilà bien réaliser encore


bonne continuation pour la suite

super boulot !!

merki

Fabrication de la cloison entre l'habitacle et le coffre.

Après un essai infructueux, ajout d'une option à la moulureuse. Le moteur c'est bien pour
les lignes droites mais pour les courbes c'est pas génial même à petite vitesse.
Donc boulonnage d'un volant (de Pontiac pour rester dans le ton ) qui traînait dans le grenier.

belle piece  
un moteur ça doit etre bien sur une moulureuse !
mais il faut vraiment qu'il soit gerable en vitesse lente avant arriere , avec une commande au pied intuitive .
donc pas facile a trouver , je croit que la mienne restera en manu  
rien de telle que le travail a la main

beau travail en tout cas, je confirme qu'une motorisée pédale rhéostat c'est bien en plus pour les grandes pièces on a ses deux main pour guider
bonne continuation

j'ai bien une commande à pied et la vitesse est lente mais pour les arrondis il faut vraiment que ça avance par mm.
j'ai essayé un régulateur simple (qui me servira plus tard sur ma meuleuse droite pour la prépa du flat )
mais il ne marche pas sur ce type de moteur (histoire de moteur asynchrone...) . Donc avec le volant c'est très pratique mais il est vrai que c'est plus facile avec les deux mains libres.

La formation de ton arpète s impose si non cela fait du bon boulot quand meme

la cloison est finie et en place.









j'avais prévu un insert au milieu en alu avec louvers mais ça va peut être faire chargé.

je ferai une photos vous me direz

cool pieces
pour ton insert si les louvers sont a l'envers et diriger vers l'arriere ça peut le faire
quoi que perso je les ferait direct dans les panneaux ...

il sont démontable et fixer avec des vis les panneaux
je voit pas bien les photos sont floue  ou mets lunettes sont sales

oui pourquoi pas il faut que ça mijote

Ca panneaute dur

C 'est la fin d'année, le stock des calendriers est au plus haut, idéal pour les gabarits  

Fabrication du fond de coffre après avoir préparer les renforts support du réservoir.

Et là tu es a jour par rapport au calendrier

c'est quoi sous les calendriers ,  un reservoir

@Pierrot

Oui Mika , le réservoir pour le A, qui faisait pile la bonne hauteur avec la table pour supporter la tôle
pendant le moulurage.

une fois terminé



Le réservoir en place.



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